logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzić czy to silnik komutatorowy czy indukcyjny?

holy_diver 19 Mar 2021 16:09 2079 12
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 19327777
    holy_diver
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Ocena: 5
    Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj -
    Mam wentylator kanałowy wyposażony w - trzybiegowy asynchroniczny silnik elektryczny 1~230V 50Hz /tak jest w karcie katalogowej/
    Jak sprawdzić czy to silnik komutatorowy czy indukcyjny?
    Wikipedia podaje, że silnik asynchroniczny i indukcyjny to jest to samo ale wolę się upewnić :-)
    Porównanie komputerów jednopłytkowych - PICO, 3,5" oraz EPIC. Testy PICO i 3,5" dla AI [sponsorowany]
  • REKLAMA
  • #2 19327865
    sigwa18
    Poziom 43  
    Posty: 11809
    Pomógł: 1173
    Ocena: 3296
    Silniki asynchroniczne są podkategorią silników indukcyjnych. W wentylatorach 1 fazowych stoswano przeważnie silniki z tzw zwojem zwartym lub przy większych mocach kondensatory. Silnik komutatorowy czyli jak sama nazwa wskazuje posiada komutator a więc i szczotki.
  • #3 19327866
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15109
    Pomógł: 1997
    Ocena: 4607
    Jesli nie jest wystarczające to, co pisze w karcie katalogowej, to go oglądnij. Silniki komutatorowe mają szczotki, występuje iskrzenie (np wiertarki), a indykcyjne, asynchroniczne nie.
  • #4 19327909
    holy_diver
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Ocena: 5
    No to na logikę w wentylatorze kanałowym raczej nie powinno być szczotek - iskrzycieli :-)
    Pytam ponieważ chcę kupić do niego regulator obrotów - "do regulacji niewielkich jednofazowych silników indukcyjnych"
    który "nie nadaje się do regulacji komutatorowych silników prądu stałego i indukcyjnych 3-fazowych". /z opisu producenta/

    Producent wentylatora oferuje dedykowany regulator ale jest 2x droższy, więc zastanawiam się nad tańszą alternatywą.

    Dzięki za porady.
  • REKLAMA
  • #5 19327976
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1109
    Piszecie o silniku komutatorowym wysokoobrotowym. Mam silniki na 24V pracujące przy obrotach ok 3000 przy magnesach stałych na stojanie (stały prąd).
    Obudowa szczelna bez iskrzenia. Silnik może pracować bez przerwy. Sam prostownik jest tani - kostka mostka+ kondensator.
    Trafo z mikrofalówki.
  • REKLAMA
  • #6 19328010
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15109
    Pomógł: 1997
    Ocena: 4607
    trojan 12 napisał:
    Piszecie o silniku komutatorowym wysokoobrotowym
    No , ale co to ma do pytania, o rodzaj silnika, które zadał holy_diver ?
  • #7 19328078
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1109
    Piszemy o pytaniu autora tematu? czy o silniku do wentylatora?
  • #8 19328140
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe  
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    holy_diver napisał:
    Pytam ponieważ chcę kupić do niego regulator obrotów - "do regulacji niewielkich jednofazowych silników indukcyjnych"
    który "nie nadaje się do regulacji komutatorowych silników prądu stałego i indukcyjnych 3-fazowych". /z opisu producenta/


    Co do zasady do zmiany obrotów silnika indukcyjnego stosujemy falownik. W sytuacji w której silnik ma moc <100W i obciążenie jest z gatunku rosnących z kwadratem prędkości obrotowej (pompa, wentylator) można stosować sterownik fazowy ("ściemniacz").

    holy_diver napisał:
    Producent wentylatora oferuje dedykowany regulator ale jest 2x droższy, więc zastanawiam się nad tańszą alternatywą.

    holy_diver napisał:
    trzybiegowy asynchroniczny silnik elektryczny


    Jeśli silnik jest trzybiegowy to rozumiem wyposażony jest w 4 przewody wyprowadzone z uzwojenia?
    W takim przypadku regulator obrotów jest po prostu przełącznikiem.
    Jeśli wyprowadzone są tylko 2 przewody to producenci wentylatora oferują autotransformator z przełacznikiem (który faktycznie bywa droższy od "ściemniacza").
  • #9 19333303
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21885
    Pomógł: 2031
    Ocena: 5149
    holy_diver napisał:
    trzybiegowy asynchroniczny silnik elektryczny 1~230V 50Hz /tak jest w karcie katalogowej/
    Jak sprawdzić czy to silnik komutatorowy czy indukcyjny?
    Najlepiej za pomocą wechu. :D Skoro jest asynchroniczny, to nie może być komutatorowy. Te silniki z reguły są silnikami z kondensatorem pracy i odczepami na uzwojeniu, do regulacji prędkości.
  • REKLAMA
  • #10 19333339
    sigwa18
    Poziom 43  
    Posty: 11809
    Pomógł: 1173
    Ocena: 3296
    W małych wentylatorach to raczej ze zwojem zwartym niż kondensatorem.
  • #11 19333771
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21885
    Pomógł: 2031
    Ocena: 5149
    sigwa18 napisał:

    W małych wentylatorach to raczej ze zwojem zwartym niż kondensatorem.
    Nie bardzo, bardzo trudna regulacja obrotów.
  • #12 19333780
    puchan
    Poziom 14  
    Posty: 855
    Pomógł: 2
    Ocena: 97
    Cytat:
    Co do zasady do zmiany obrotów silnika indukcyjnego stosujemy falownik. W sytuacji w której silnik ma moc <100W i obciążenie jest z gatunku rosnących z kwadratem prędkości obrotowej (pompa, wentylator) można stosować sterownik fazowy ("ściemniacz").


    Czyli taki wentylator wyciągowy do kotła o mocy 40-50W powinien działać ze ściemniaczem? Pytam bo kiedyś kupiłem taki ściemniacz nie wiedząc, że z silnikiem indukcyjnym nie działa i nawet nie podłączałem. Silnik wentylatora to UCJ4C52 0,18A, 1uF 400V.
  • #13 19334826
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21885
    Pomógł: 2031
    Ocena: 5149
    Nie ma ,,ściemniacza" poprawnie pracujacego z takim silnikiem. Do regulacji masz odczepy na uzwojeniu - obroty - wolne, średnie i szybkie.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta, jak sprawdzić, czy jego wentylator kanałowy z silnikiem asynchronicznym 1~230V 50Hz jest silnikiem komutatorowym czy indukcyjnym. Odpowiedzi wskazują, że silniki asynchroniczne są podkategorią silników indukcyjnych, a silniki komutatorowe mają szczotki i komutator, co powoduje iskrzenie. W wentylatorach zazwyczaj stosuje się silniki indukcyjne, które nie mają szczotek. Użytkownik rozważa zakup regulatora obrotów, który jest dedykowany do silników indukcyjnych, ale nie do komutatorowych. Wskazówki dotyczące regulacji obrotów silników indukcyjnych sugerują użycie falownika lub ściemniacza, w zależności od liczby przewodów wyprowadzonych z uzwojenia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA