Zapytanie o opinię o agregatach walizkowych Fogo F3001is / F4001iSE?

Cześć,

Czy ktoś z Was ma może jakieś doświadczenie z agregatami prądotwórczymi FOGO serii F3001is albo F4001iSE?

model	moc znamionowa	moc maksymalna	silnik	cena
F3001is	2.3kW	2.5kW	Rato R120-Vi	ok 3000zł
F4001iSE	3,2kW	3,5kW	Rato R210 D-Vi	ok 4000zł

Porównywalne Hondy to odpowiednio ~ 5k i 10kPLN

Macie jakieś pojęcie one się sprawują? Jak z trwałością tych silników? Jakie tam są prądnice?
Silnik Rato R210 i części do niego znalazłem gdzieś na sieci, ale tego mniejszego, R120 już nie.

Przeznaczenie: praca jako awaryjne zasilenie domu na czas blackoutów, których w tym roku narobiło się >48h. Linia napowietrzna, zmiany klimatu, lepiej nie będzie . Załóżmy, że pracowałyby po kilka-kilkanaście godzin jednorazowo, ze 4x w roku.
Przeciętne obciążenie to 200-500W, ale czasem chciałoby się wodę zagotować czy odgrzać coś w mikrofali i wtedy potrzebne coś ze 2k5W.

Praca zdalna robi to, że brak zasilania robi się kłopotliwy. Na krótką metę problem ogarniają UPSy, ale ostatnio po przerwach 4h + 12h i one się rozładowały. I lodówce niewiele więcej było potrzeba.

Podłączam się do tematu.

@sneer udało Ci się coś ustalić? Cena vs. Honda na pewno jest atrakcyjna

z góry dzięki!

Niestety nie. Pytałem też na forum o agregatach na FB, ale brak jakichkolwiek konkretów, nikt się nie przyznaje choćby do posiadania.
Coś czuję, że zostanę testerem 🤣

To chyba będzie nas dwóch.

Cena wyjątkowo zachęca.

Też zastanawiam się nad 3001 (plus za polską firmę) . Ewentualnie PRAMAC PMi 2000 AVR. Zasilenie kotła 1f, kilku pompek do ogrzewania, jakieś awaryjne oświetlenie.
Jest kilka opinii w jednym ze sklepów ale ciągle nie jestem przekonany.
https://klimasklep.pl/agregat-pradotworczy-fogo-3001-is-p-15645.html

Kupiliście już i możecie podzielić się opiniami ?
Dziękuję

Część dzisiaj akurat rozmawiałem z kolesiem który polecał agregat Deawoo. Agregat 3k z AVR jedyne 1600zł. Mówił że pomimo braku inwertera daje radę zasilić piec i inne klamoty.

Pozdr,

Kupił ktoś z Was może generator z tej serii? Waham się nad zakupem najsłabszej wersji Fogo F2001.
Głównie jako awaryjne zasilanie do pieca CO gazowego, zamrażarki, na wyjazdy. Sprzedawcy wszędzie twierdzą, że to wybór wprost idealny na takie zastosowania :>

Ja się przystawiam do kupna: F4001iSE

Potrzebuję lodówkę 8.4A kompresor na starcie i komputer do roboty. Oferta wygląda zacnie cenowo.
Nie chciałbym was rozczarować, ale te modele nie mają silnika hondy co często pisze w opiniach, na stronie producenta stoi inaczej.

Cześć

Wydaje mi się że są problemy z dostępnością. Ostatecznie kupiłem Stanleya 1900 z inwerterem.

Pozdr

Mizuki napisał:

Nie chciałbym was rozczarować, ale te modele nie mają silnika hondy co często pisze w opiniach, na stronie producenta stoi inaczej.

Modele F2001is/F3001is/F4001ise są na silnikach Rato. Wiem o tym, stąd też moje wątpliwości, a dodatkowo nie znalazłem info o prądnicy - czy to przynajmniej miedź?

Ale seria 2001/3001 jest szersza, robią też agregaty klasyczne, nie walizkowe
I tak FH3001 jest na Hondzie, F3001 jest na Rato. Decydująca jest litera H w symbolach.

Dodano po 1 [minuty]:

bogut napisał:

Wydaje mi się że są problemy z dostępnością. Ostatecznie kupiłem Stanleya 1900 z inwerterem.

I jak wrażenia? Ogarnia obiecywane 1600W? Jak spalanie?

Kupiłem F3001IS, działa bardzo cicho, równo. Forma walizki bardzo poręczna.
Zalane motul'em 15W40. Pierwsze "odpalenie" wykonał 11-latek, więc bezproblemowo.

Elektronika, wiertarka pracuje, jest jedno ale - pomimo porządnego uziemienia (jest do tego złącze) palnik kotła gazowego nie startuje.
Muszę porozmawiać z elektrykiem - dam znać jak ogarnę temat.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3849610.html

Poczytaj sobie.

W tym temacie wstawiłem link do poprzedniego, dotyczącego tego samego problemu.

dziękuję bardzo

tswirek1231 napisał:

Kupiłem F3001IS, działa bardzo cicho, równo. Forma walizki bardzo poręczna.
Zalane motul'em 15W40. Pierwsze "odpalenie" wykonał 11-latek, więc bezproblemowo.

Elektronika, wiertarka pracuje, jest jedno ale - pomimo porządnego uziemienia (jest do tego złącze) palnik kotła gazowego nie startuje.
Muszę porozmawiać z elektrykiem - dam znać jak ogarnę temat.

Update: Kocioł beretta kompakt green po dołożeniu dodatkowego uziemienia pod obudowę ruszył. Oczywiście generator też uziemiony.

Hej, jeszcze ja się podzielę swoim przypadkiem. Kupiłem ostatecznie generator inwerterowy stanleya. Wystąpił problem z zasilaniem pieca ze względu na zmienna faze. Dopilem adapter na allegro i teraz śmiga aż miło 😀

bogut napisał:

Dopilem adapter na allegro i teraz śmiga aż miło 😀

Dobrze wiedzieć, dzięki!
Może, dla potomności, mógłbyś rozkręcić i zrobić zdjęcia co jest w środku i jak to jest połączone?

hej

Nie da się rozebrać. Nie chcę tu robić reklamy ale to ten adapter:

https://allegro.pl/oferta/awaryjne-zasilanie-...-e43d1a028420755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951

Pozdr

To urządzenie to, najprawdopodobniej tylko ochronnik antyprzepięciowy Elgotechu R-20F oklejony tylko przez Voltona. U mnie powodował wyrzucenie (chyba) różnicówki.
Podobno sprawdza się z UPSami, które mają stałą fazę - Techtronami i Voltami od połowy 2020 i Kemotami po maju 2021, ale nie mam takich sprzętów, więc nie byłem w stanie potwierdzić.

Nie wiem nie znam się. Piec z samym agregatem nie działał z tym cudem działa.

Mam i ja - Fogo f2001is
Dzisiaj w końcu uruchomiłem, pierwsze wrażenia pozytywne. Wszystko co podłączyłem wydaje się, że działa normalnie. Testowałem min zamrażarkę skrzyniową 250l, piec gazowy kondensacyjny Immergas - działa bez żadnych przejściówek/adapterów (oczywiście sam agregat uziemiony). O spalaniu ciężko mi coś powiedzieć, działając praktycznie tylko bez obciążenia wyszło około 0,5l/h. Wymieniłem olej po 2h działania, olej brązowy nieprzeźroczysty, nie stwierdziłem żadnych opiłek metalu. Do cylindra wlałem trochę oleju, zapakowałem i niech czeka na gorsze czasy.

Mam tylko jedno pytanie, świeca była nieco czarna w sadzy. Wydaje mi się, że tak nie powinno być. Może świeca jest za "zimna"? Na zimę, trzeba inną?

wujeksam napisał:

Mam i ja - Fogo f2001is

Z instrukcji wynika, że to jest czterosuw (lejemy samą benzynkę). Dodatkowo zmienne obroty. Nieźle. Ma to ręce i nogi.

wujeksam napisał:

Mam tylko jedno pytanie, świeca była nieco czarna w sadzy. Wydaje mi się, że tak nie powinno być. Może świeca jest za "zimna"? Na zimę, trzeba inną?

To raczej wynika z pracy po rozruchu na zimnym silniku i z zimnym powietrzem, a dodatkowo przy niedoborze powietrza. Używałeś ssania po rozruchu?

Zgadza się, 4-sów dodatkowo wydaje się że jakość prądu jest rozsądna, szkoda że nie mam niczego czym mógłbym zrobić pomiary.
Zrobiłem jak w instrukcji, czyli uruchomienie na ssaniu. Działał 2h, wydaje mi się że po takim czasie powinno dojść do samooczyszczania się świecy. Z zimnym powietrzem nic nie poradzi, spróbuję wymienić świecę na inną.

wujeksam napisał:

spróbuję wymienić świecę na inną.

Można przetrzeć drobnym papierkiem ściernym. Wymieniać raczej nie ma sensu. Lepiej potestować dłużej i obserwować (także sadzę na wylocie spalin). Niestety taki mały silniczek ma niekorzystne warunki pracy: częste rozruchy, długa praca na zimno, do tego dochodzi to, że konserwujesz cylinder olejem (poprawnie, ale może zostaje na denku tłoka), ale to nie jest nic czym się należy aż tak przejmować. No chyba, że nagar się będzie mocno zwiększał.

Co do jakości energii, to rzeczywiście. To że jest inwerter, to jeszcze nie świadczy o tym, że jakość sinusoidy jest lepsza niż bez inwertera. Trzeba byłoby sprawdzić/przetestować. Ale za to inwerter umożliwia pracę przy zmiennej prędkości obrotowej z dążeniem do maksymalnej sprawności silnika przy danym obciążeniu.

bogut napisał:

Nie da się rozebrać.

"Hold my beer"



Cała "magia" to rezystor 1 kOhm między PE i N.

Tak, a jak się ma zgodność tego adaptera z normami?
Adapter można bez problemu włożyć do zwykłego kontaktu.
W przypadku gniazda zabezpieczonego RCD, nastąpi jego wyzwolenie. Jednak w przypadku gniazda niezabezpieczonego, może dojść do sytuacji zasilania tego rezystora napięciem sieciowym, co wywoła na nim wydzielenie mocy 53 watów. Natomiast jeżeli zostanie podłączony do gniazda bez styku ochronnego, lub gdzie styk ochronny nie został podłączony, wówczas użytkownik zostanie narażony na porażenie prądem elektrycznym (prąd 230 mA).

Co do agregatu FOGO, robiłem bardzo podobny agregat do tego mniejszego, tyle że 1250 VA i marki szwedzkiej. Nie mam pojęcia jakiej pojemności był silnik, przypuszczalnie 50-80 cm³ z dekompresatorem i na pewno produkcji chińskiej (tutaj producent znaczył podzespoły wybijaniem oznaczeń). Gaźnik (Ruixing) posiadał przepustnicę sterowaną silnikiem krokowym (z modułu inwertera). Problem w tym silniku polegał na tym, że linka ssania (połączona z pokrętłem od kranika) trochę się przycierała i słabo odciągała sprężyna na przepustnicy rozruchowej. Skutek był taki, że silnik trochę kopcił sadzą. W końcówce wydechu znajdował się spark arrestor który został zatkany sadzą + wełną mineralną z wytłumienia wydechu, po jego wyjęciu silnik zaczął normalnie pracować. Poza tym w obudowie ciasno, niewygodnie się to serwisuje. Alternator przy inwerterze to stator trójfazowy + koło magnesowe jak w silnikach motocyklowych.

EDIT:
Znalazłem zdjęcie. Nie podobał mi się ten wąż paliwowy przygnieciony pomiędzy filtrem powietrza a pokrywą obudowy. Nie dało się go inaczej poprowadzić. Na plastikach oznaczenie Z90.

Silnik jest kompletnie niezabezpieczony pod kątem filtrowania powietrza. Po 30 godzinach użytkowania naciągnął tylne kurzu, że pierścienie się zużyły i stracił kompresję, a że był jeszcze na rocznej gwarancji, to go wysłałem do serwisu Fogo, który po wnikliwej analizie odmówił naprawy gwarancyjnej, argumentując, że pierścienie to jest część ruchoma i nie podlega gwarancji, i w ogóle to jest moja wina, że agregat ciągnął zanieczyszczenia. Chcąc nie chcąc, musiałem ponieść niemałe koszty naprawy i po dwóch miesiącach odzyskałem urządzenie.
Ogólnie nie polecam.

No to łądnie odwalili fuszere.

Silnik jest słabo zabezpieczony pod kątem filtrowania powietrza po 30 godzinach urzytkowa naciągnął tylne kurzu że pierścienie się zurzyły , stracił kompresję z zaczął brać olej a że był jeszcze na rocznej gwarancji to go wysłałem do serwisu fogo który po wnikliwej analizie odmówił naprawy gwarancyjnej argumentując że pierścienie to jest część ruchoma i nie podlega gwarancji i wogóle to jest moja wina że agregat ciągnął zanieczyszczenia . Chcąc nie chcąc musiałem ponieść nie małe koszty naprawy i po dwóch miesiącach odzyskałem urządzenie .
Ogólnie nie polecam .

Coś mi tu nie gra. Używam dużego agregatu FOGO od 10 lat
Żadnych problemow
A instrukcja mowi o filtrze powietrza, moze nie nasaczyles olejem ?
https://www.fogo.pl/images/instrukcje/f3001is.pdf