logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Hulajnoga Xiaomi M365 - Rekurencyjne uszkodzenia sterowników po obciążeniu koła

zonkil 17 Mar 2022 19:43 2331 13
REKLAMA
  • #1 19935994
    zonkil
    Poziom 31  
    Witam
    Panowie dostałem do naprawy hulajnogę Xiaomi m365. Trafiła objawem uszkodzonego sterownika. Brak reakcji na włączanie. Klient zamontował drugi sterownik i też został uszkodzony. Dodam, że zamontowałem kolejny sterownik w 100% sprawny i stało się to samo.
    Hulajnoga trafiła na stół. W dwóch sterownikach uszkodzone zostały układy U5 od 5V. Po zamontowaniu nowych sterowniki zaczęły się załączać. Można załączyć silnik wszystko działa do czasu obciążenia koła byle oporem i od razu pali zasilanie. Przy kolejnej próbie spalony układ U3 U5 cewka L7 L8. Na dzień dzisiejszy wyeliminowałem baterię.

    Czy ktoś miał taki przypadek?
  • REKLAMA
  • #2 19936013
    humbel
    Poziom 27  
    zonkil napisał:
    Na dzień dzisiejszy wyeliminowałem baterię.

    A dokładnie? co zostało sprawdzone?
    Jakie napięcia na celach?

    BMS zarządza napięciami, na nim bym się skupił - a najlepiej wymienił. Groszowe sprawy przy tej cenie hulajnogi.
  • #3 19936070
    zonkil
    Poziom 31  
    Testowane na dwóch bateriach obie sprawne. Testowałem na swojej z której wziąłem sterownik i można jeździć bez problemu.
    Bateria zarządza napięciem zasilania nie zasilaniami w elektronice.
    Poza tym co mają baterie do uszkadzania sterownika?
  • #4 19936106
    slawko_k
    Poziom 35  
    Jeśli zakładasz kolejny sterownik i się pali to raczej nie jego wina.
    Baterię też bym pominął.
    Skupić się trzeba na silniku skoro jego obciążenie pali sterownik.
    Może ma jakieś zwarcie na obudowę, uszkodzony przewód czy inny problem z hallami.

    I zawsze pada sekcja zasilania 5V?
  • REKLAMA
  • #5 19936367
    zonkil
    Poziom 31  
    Układ od 5V ulega uszkodzeniu do tego te cewki więc to mnie dziwi..
    3.3V sprawne we wszystkich sterownikach.
    Jutro podmienię panel z kierownicy i biorę się za demontaż silnika.
  • #6 19937332
    jarroQ
    Poziom 31  
    Najprawdopodobniej silnik jest uszkodzony - zalany lub wiązka przewodów do silnika. Jakimś sposobem przywiera Ci linię zasilania czujników halla. Może to nawet nie jest związane z obciążeniem silnika a z ruszeniem wiązką. Tylko dziwna sprawa bo w sterowniku powinien być bezpiecznik polimerowy który zabezpiecza przetwornicę przed zwarciem na wyjściu :roll:
    Musisz namierzyć problem organoleptycznie :). Może ktoś wymieniał niestarannie oponę i uszkodził wiązkę. Jest masa takich przypadków.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #8 20623354
    jarroQ
    Poziom 31  
    gipadam86 napisał:
    Proszę o info odnośnie układu U5.

    LDO 3.3V.
  • #9 20623865
    gipadam86
    Poziom 7  
    Dzięki za info, a jakiś konkretny możesz doradzić?
    Tak, żeby parametry pasowały na 200% ??

    Pozdrawiam
  • #10 20624087
    jarroQ
    Poziom 31  
    SPX3819.
    Dlaczego chcesz go wymieniać? Masz 5V na płycie czy Ci przywiera?
  • #11 20624500
    gipadam86
    Poziom 7  
    Jakiś psikus mi się przytrafił :) przypadkiem zrobiło mi się zwarcie między 5V a przelotką GND i poleciał mi U3 po wylutowaniu i wstawieniu takiego samego jest 5V ale na "5" nodze U5 było napięcie 1.7V, impedancja w obwodzie wskazuje na 93 ohma, a że to 3.3V zasila procka to w jego gałęzi też jest ta samą wartość 93 ohma. Wylutowałem procka i impedancja obwodu wskoczyła na 1.7k ohma ale mimo wszystko na 5 nodze układu U5 napięcie jest za niskie i wynosi 2.7V.
  • #12 20624547
    jarroQ
    Poziom 31  
    gipadam86 napisał:
    Wylutowałem procka i impedancja obwodu wskoczyła na 1.7k

    No to STM do wymiany.
  • #13 20624563
    gipadam86
    Poziom 7  
    Wiem, życie :)
  • #14 20634228
    gipadam86
    Poziom 7  
    Otrzymałem nowy układ GD32 do sterownika V3.1, zaprogramowanej i wszystko działa :)

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z hulajnogą Xiaomi M365, która miała uszkodzony sterownik. Po wymianie sterownika na nowy, problem nadal występował, a uszkodzenia dotyczyły układów U5 i U3 oraz cewek L7 i L8. Po wyeliminowaniu baterii, użytkownicy sugerowali, że przyczyną mogą być uszkodzenia silnika lub zwarcia w przewodach. Wskazano na możliwość uszkodzenia wiązki przewodów do silnika, co mogło prowadzić do zwarcia. Użytkownik planował wymianę panelu kierownicy oraz demontaż silnika w celu dalszej diagnostyki. W dyskusji poruszono również kwestie związane z układami zasilania oraz ich wymianą.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA