[Rozwiązano] BMW E46 M52B25 - wyciek płynu chłodniczego i słaba nagrzewnica

Siemka, zakupiłem niedawno gruzika zeswapowanego na m52b25, przyjechałem nim na kołach 80km i wszystko było okej, a temperatura pokazuje pion. Po kilku dniach zaczęła się zapalać kontrolka od płynu chłodniczego, która po chwili sama gasła. Pod domem na zimnym silniku sprawdziłem stan i okazało się, że pływak leży w najniższym punkcie. Dolałem więc płynu i zacząłem odpowietrzanie, chodziła około 40minut zanim przestała wyrzucać bąbelki powietrza i myślałem że temat został zamknięty, ponieważ gdy tak chodziła na wolnych obrotach to nigdzie nic nie kapało. Nic bardziej mylnego.
Okazuje się, że wystarczy nią przejechać kawałek i zaczyna lać pod siebie, mniej więcej z centralnej części silnika (spod maski jest słaby widok, a samochód stoi za nisko żeby sie pod niego wczołgać). Do tego nagrzewnica dość słabo grzeje, bo przy temperaturach -5° na zewnątrz musiałem ustawiać w środku 32° żeby było ciepło.
Osobiście podejrzewam nieszczelność i zapowietrzenie układu, bo tak jak wspomniałem na wolnych obrotach nic nie widać, a dopiero po krótkiej przejażdżce zaczyna się lać.
Czy ktoś może miał podobny problem i mógłby nakierować od czego zacząć sprawdzanie?

Słabo widać na filmie skąd.
Skoro leci z góry i widać na filmie że jest mokro pod kołem pasowym pompy cieczy chłodzącej to raczej pompa do wymiany.
Jeżeli jest wyciek to zazwyczaj będzie się co chwilę zapoeietdac więc z ogrzewaniem mogą być problemy.
Zazwyczaj leci z okolic tego broku zaznaczonego na zdjęciu.

Problem rozwiązany. Okazało się, że faktycznie pompa już puszczała płyn. Przy okazji sprawdziłem termostat, który też okazał się być zepsuty. Po wymianie i odpowietrzeniu jest wszystko w porządku 🙂