Ładowarka Ctek MXS 5.0 - ładowanie aku bez odłączania od auta

Question

Witam. Wiadomo powszechnie, że tą ładowarką można ładować akumulator bez odpinania klem z samochodu, jednak mam dylemat i prośbę do Was o odniesienie się. Powiedziane jest, że to bezpieczna ładowarka, gdyż nie przekracza podczas ładowania wartości 14,4 V zwykłego programu samochodowego lub 14,7...

rtesadfg56 · Answer

Nowszy samochód to bym się obawiał.Stare złomy wytrzymają. :>

Andrzej-Kraków · Answer

Ok, dzięki za odniesienie się do tematu.
Ale dopytam jeszcze inaczej i pytanie kieruję szczególnie do osób, które mają i używają tą ładowarkę i znają jej parametry pracy.
Mianowicie jest ona dedykowana również do ładowania akumulatorów nie odpiętych od instalacji auta, a wiadomo, że w takiej konfiguracji ładowanie bezpieczne dla auta to 14,5 V, zresztą producent jasno wyjaśnia w instrukcji, że program zwykły "autko" ma mieć maksymalne napięcie ładowania 14,4 V, a AGM 14,7 V (o recound nie wspominam, bo on jest do regeneracji i ma osiągać do 15,8 V), a więc oba te programy byłyby bezpieczne dla instalacji auta przy takim sposobie ładowania (bez odpinania aku), a jak wspomniałem u mnie te powyższe programy generują napięcie 15,3 V co jest sporo za dużo...
Czy w związku z tym z moją ładowarką coś jest nie tak i u Was te napięcia podczas ładowania nie przekraczają deklarowanych wartości odpowiednio 14,4 V i 14,7 V, czy jednak u Was jest podobnie jak u mnie i te wartości oscylują wokół 15,3 V, co byłoby zaprzeczeniem tego co deklaruje producent Cteka.
Dzięki za informacje dotyczące mojego problemu.

danielzy · Answer

Myślę że napięcie 15,3 V jest jeszcze bezpieczne dla nawet nowszych aut i nie ma co się martwić. Poza tym firma taka raczej by na bubla sobie nie pozwoliła, w szczególności jeśli ich ładowarka uszkadzała by elektronikę nowszych samochodów.

Andrzej-Kraków · Answer

Podzielam Twoją opinię, że firma solidna i bubla w zamyśle/świadomie by nie wypuściła....Usterkowość tych ładowarek też jest znikoma, jednym słowem dobry produkt, ale, no właśnie nie do końca zgodzę się, że to napięcie 15.3V jest bezpieczne do podpięcia w aucie i można to ignorować. Tym bardziej, że nikt inny jak firma Ctek określiła maksymalne napięcie ładowania na 1 i 2 programie na 14.4V i 14.7V i w związku z tym powinna takiego właśnie napięcia ładowarka pilnować, a tak przynajmniej u mnie nie jest i dlatego pytałem głównie z sugestią do posiadaczy tej ładowarki jak to u nich z tym napięciem wygląda, bo teraz nie wiem czy to defekt mojej czy norma.

sandokan7 · Answer

Ładowałem różne akumulatory, nawet na aucie bez odpinania prostownikiem automatycznym z Biedronki, już ze 2 lata nie było nigdy problemów ze zbyt wysokim napięciem (w normalnym trybie ma chyba 14,7 V maksymalnie).

Andrzej-Kraków · Answer

Mam też taką ładowarkę Lidlowską, ale to bardzo podobne do tej co wspominasz i ona faktycznie ma tam dwa programy samochodowe 14.4V i 14.7 śnieżynka i ładuje dokładnie tym napięciem co podałem bez względu na temperaturę otoczenia, ale...ona nie ma żadnych udziwnień jak Ctek, który ma np. kompensację temperatury, który automatycznie dostosowuje właściwe napięcie do temperatury otoczenia, a u mnie akumulator był ładowany w garażu przy temp. otoczenia +5stopni....i zastanawiam się czy przypadkiem to napięcie ładowania 15.3V nie wzięło się stąd, że temperatura była niska i Ctek aby właściwie/optymalnie ładować aku za pomocą tej funkcji kompensacji temp. sam podniósł sobie to napięcie ładowania, nie wiem, tak kombinuję teoretycznie. Bo może okazać się, że ładowarka jest w porządku, a wpływ na to wyższe napięcie, którego się czepiam może mieć temperatura i inteligencja ładowarki, ale to też głośno myślę teoretycznie. Poniżej daję cytat objaśniający właśnie tą funkcję: Kompensacja temperatury – wbudowany układ automatycznej kompensacji napięcia ładowania w zależności od temperatury otoczenia gwarantuje doskonałą sprawność ładowania nawet w warunkach skrajnie niskich lub wysokich temperatur

ladamaniac · Answer

Może być nawet 16V i nic się nie stanie (sterownikom oczywiście). Elektronika jest zabezpieczona, jedyne, co dostaje po kościach, to żarówki. Ale nikt nie włącza świateł przy ładowaniu akumulatora, po drugie, nawet jak włączysz światła, to słaba ładowarka ”przyklęknie” i napięcie spadnie. Poza tym napięcie ładowania zależy od temperatury, w niektórych autach, przy zimnym silniku napięcie ładowania alternatora jest powyżej 15V.

Promuję tematy:
25.03.2016 Nóż ze starego łożyska jako prezent.

Andrzej-Kraków · Answer

Faktycznie, masz rację....
Konsultowałem temat z przedstawicielem Cteka na Polskę i potwierdził mi, że instalacja w samochodach jest homologowana na 16V tak, że do tego napięcia nic nie ma prawa się złego wydarzyć, a więc spokojnie można bez odpinania klem od aku tym Ctekiem ładować.
Co do samej wersji tej ładowarki MXS 5.0 ma ona wbudowany czujnik temperatury, który w niskich temperaturach podwyższa napięcie (u mnie przy +8 podwyższyła napięcie do 15.3V) do efektywniejszego procesu ładowania.
Dla pewności/ciekawości wykonałem tą ładowarką ładowanie w temperaturze pokojowej (22stopnie) i trzymała deklarowane 14.4V - program autko i 14.7V - program AGM, a więc reasumując wszystko jest ok i działa właściwie.
Pzdr.

chrissbeet · Answer

Witam,
A ja mam jeszcze pytanie o podłączenie CTEK MXS 5.0 z wykorzystaniem tych eyelet'ów. Czy to można podłączyć bezpośrednio do śrub w klemach?
- do - , do . Bo w samej instrukcji CTEK'a jest rysunek z bezpośrednim połączeniem tych eyelet'ów do akumulatora, a zaraz obok w treści piszą "Podłącz czarny zacisk do karoserii pojazdu w miejscu oddalonym od przewodu paliwa i akumulatora." Znowu na stronie producenta pod tymi CONNECT EYELET'ami piszą o bezpośrednim połączeniu.

ladamaniac · Answer

W starych autach nie ma znaczenia, podłączaj do klem, najmniejsze spadki napięć. W nowych autach, z systemem nadzoru akumulatora, podłączasz jak przewidział producent pojazdu, z reguły są podane , specjalnie zaprojektowane miejsca podłączenia przewodów rozruchowych/ładowania. Podobno ma to za zadanie zliczenie ilości ładunku podanego do akumulatora. Ma to znaczenie przy systemach stop/start.

Promuję tematy:
25.03.2016 Nóż ze starego łożyska jako prezent.

Ładowarka Ctek MXS 5.0 - ładowanie aku bez odłączania od auta

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu