Ursus C330: Jak zwiększyć ciśnienie pompy NSZ16 bez ślizgania paska?

Witam.
Zamontowałem zewnętrzną pompę do hydrauliki w miejsce sprężarki powietrza w ursusie c330, pompa to NSZ16 od t25 z łożyskowaniem oczywiście i kołem pasowym które po wierzchu ma 85mm na pasek 17mm co daje nam przełożenie 1:1
Pompa jest potrzebna głównie do tura gdyż fabryczna pompa często padała a wymiana jej jest troszkę problemowa z względu na demontaż siedzenia i tak dalej.
Problem z jakim się borykam to taki, że jeśli na rozdzielaczu ustawię ciśnienie większe niż 110bar to pasek piszczy, ślizga się a jego mocniejsze napięcie nic nie daje. Pompa nominalnie jest w stanie wytworzyć ciśnienie 160bar a maksymalne (chwilowe) ciśnienie pracy to 210bar więc przynajmniej chciałbym dojść do granicy nominału.
Czy macie jakiś patent na mój problem? Czy zastosowanie paska 13mm lub paska 17 ale ząbkowanego rozwiązałoby problem?
Czy robił ktoś z was może pompę bezpośrednio na wale w c330?

Na jednym pasku nie dasz rady, musiałbyś dać na dwóch.
Z innych opcji, to albo pogodzić się z tym ciśnieniem i założyć siłowniki 50mm (ale tur będzie działał wolniej),
albo multiplikator z pompą na wałek WOM taki jak do ładowacza Trol - w razie potrzeby demontowalny z wałka. I to jest opcja optymalna.
Napęd bezpośrednio z wału jest ryzykowny, bo trochę tych kW trzeba przenieść, a to wszystko przez pojedynczy klin na wale. Z czasem może dojść do uszkodzenia klina, koła pasowego, a nawet wału. Zresztą przez paski istnieje to samo ryzyko. Odpowiedni do tego wał z wielowypustem był np w Ostrówku.

LENIWIEC_PL napisał:

Czy macie jakiś patent na mój problem? Czy zastosowanie paska 13mm lub paska 17 ale ząbkowanego rozwiązałoby problem?
Czy robił ktoś z was może pompę bezpośrednio na wale w c330?

Jednym paskiem nie rozwiążesz problemu. Zabkowanym też nie. Bezpośredni napęd z wału dał by radę. Oczywiście po zastosowaniu redukcji z wejściem na wałek pompy.
Moim zdaniem mozliwym wyjściem było by zastosowanie co najmniej dwóch pasków. A najlepiej trzech. Bo jest tam spora moc do przeniesienia.
Tych pomp uzywałem w łuparkach. Ale szły bezpośrednio na wałek silnika . Po zastosowaniu tulei redukcyjnych.

Podaj średnicę mniejszego koła pasowego. Żeby przenieśc moment dla pompy przy prędkości obrotowej 800obr/min, 16l/min i 150bar jednym paskiem 17mm najmniejsze koło powinno mieć średnicę 180mm. Jeśli przy tych samych parametrach miałbyś mniejsze koło o średnicy 140mm to wtedy minimum to 2 paski. Jeszcze mniejsze koła przy tym pasku nie wchodzą w grę.
Dla przykładu dla tych samych parametrów ale dla paska 13mm i średnicy mniejszego koła pasowego 90mm musiał byś zastosować 4 paski.

Tak się zastanawiam, może problem tkwi w aluminiowej łapie od sprężarki która na skutek obciążenia się luzuje? Oglądając filmiki na youtube z cyklu"wspomaganie c330" można zaobserwować, że w wielu przypadkach pompa wspomagania jest montowana w miejsce właśnie sprężarki powietrza również na pasek 17mm i tam się nie ślizga a jak dowiedziałem się od producentów takich wspomagań, zawory w orbitrolu są ustawione fabrycznie czyli przelewowy 160bar, szokowe 210bar z tym, że w wspomaganiach jest pompa NSZ10 a u mnie NSZ16. Czy to dobry trop? Warto się tym kierować?

LENIWIEC_PL napisał:

Tak się zastanawiam, może problem tkwi w aluminiowej łapie od sprężarki która na skutek obciążenia się luzuje?

Nie, problem tkwi w średnicy kół pasowych. Dla średnich obrotów 1300 rpm wydatek tej pompy to 20l/min, a taki wydatek potrzebuje mocy do napędu. Więc duże koła i dwa paski 17. Albo napęd bezpośredni z wału korbowego. Tylko, że w 330 koło pasowe na wale nie jest przystosowane do odbioru mocy.

LENIWIEC_PL napisał:

Tak się zastanawiam, może problem tkwi w aluminiowej łapie od sprężarki która na skutek obciążenia się luzuje?

Już Ci napisałem, najmniejsze koło w układzie musi mieć 180mm abyś przeniósł taką moc jednym paskiem. W innym przypadku musisz mieć 2 paski jeśli chcesz aby to miało jakikolwiek sens.

Witam ponownie.
Ustawienie ciśnienia w granicach 135bar + zastosowanie paska 17 + dodatkowego napinacza rozwiązało problem, 135bar jest to granica obciążenia dla tego paska przy pompie NSZ16 z przełożeniem 1:1.
Na siłownikach jednostronnych do tura o średnicy tłoczyska 39mm podnosi 480kG co uważam za niezły wynik, zapewne po wymianie siłowników na grubsze byłoby lepiej.