Citroen Berlingo 1.6 HDi - Opiłki z alternatora? Sprzęgło na kole pasowym? Silnik gaśnie.

​Samochód wyłączył się, dobrze że nie w ruchu, po odpaleniu wyłączył się coś go blokuje. Widać małe wióry opiłki pod i nad paskiem , po demontażu napinacza , okazuje się jest dobry a koło pasowe alternatora zablokowane! Ale nie wiem skąd opiłki? Wieczór i ciężko zdemontować alternator, trzeba podnośnik, koło ściągnąć i chyba kompresor? Alternator może mieć sprzęgło na kole pasowym ale przecież nie może zablokować tak bym ręką nie mógł przekręcić, jednak po odkręceniu 2 śrub trzymających alternator koło pasowe chodzi lekko , czasem coś lekko blokuje. Na zewnątrz i wewnątrz nic nie widać połamanego. Czy to sprzęgło czy alternator? Ale skąd te wióry?

Dodano po 23 [minuty]:

Samochód bez paska odpala - to alternator! Czy sprzęgło? Czy są różne alternatory do tego modelu i czy można założyć bez sprzęgła?

>>21405466
Raczej stanął alternator.
Sprzęgiełko jednokierunkowe w kółku musiało by się rozpaść tak, żeby zapadło się o obudowę alternatora, a to byś po zdjęciu paska zobaczył.
Alternator bez sprzęgła nie wytrzyma długo i będzie psuł całą resztę osprzętu.

Samochód mały przebieg a z podkręceniem ( nie wiem jak na 100% sprawdzić ) ma 500tyś ? Temu zużyty alternator?
Zdemontowałem alternator pokręciłem i sprzęgło się zablokowało, prawdopodobnie elementy ze środka sprzęgła rysowały obudowę i wióry aluminium. Czy bez klucza jest możliwość zdjąć koło? Nawet Al nie podpowiedziała że to, a z zewnątrz wszystko wyglądało dobrze. I dostęp fatalny, ale trzeba by próbować zablokować wirnik i ręką ruszyć kołem.

>>21407680
Specjalna nasadka do kółka jest.
Lewy gwint.
I pneumatykiem trzeba strzelić.
Najszybciej i najtaniej wyjąć alternator i dać tym, co regenerują, bo nowe kółko będą pewnie mieć na miejscu.

Był regenerowany lucas lra03457 Kupiłem używany TG15C211 Valeo to jest chyba identyczny nie wiem jak regulator. Jak sprawdzić alternator poza samochodem. Czy można podłączyć 12 V do D+ poprzez żarówkę 55W 12V i przy kręceniu ręką ma czuć opór? Montaż kłopotliwy i gdyby nie działał to ponowna robota.

Jesli nie ma luzow na osi to nie alternator a klima.

Łożyska sprzęgła i główne rozsypane