Stuki w Renault Scenic 2 2.0 16v przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem

Witam.
Od dłuższego czasu walczę z problemem stuków w Renault Scenic 2 silnik 2.0 16v.
Zawieszenie nie ma luzów. Stuki występują przy gwałtownym dodaniu gazu lub hamowaniu silnikiem.
Auto podniesione na podnośniku, koła w górze i przy szybkim puszeniu sprzęgła następuje pukanie. Na moje oko to silnik za bardzo chodzi na boki.
Wymienione zostały wszystkie 4 mocowania silnika:
Prawa 586237, 8200549046
Prawy łącznik 532A36, 8200103263
Poduszka skrzyni 538906, 8200168073
Dolna kość 532B15, 8200042454



Co można jeszcze wymienić żeby silnik usztywnić?

W jakim stanie jest tylna belka?
Może ona generuje hałas?

LightOfWinter napisał:

W jakim stanie jest tylna belka?

Tylna oś raczej nie. To ewidentnie z przodu tłucze.
Podejrzewam jeszcze tuleje przednich sanek.

Silnik zachowuje się jak na filmiku:
https://photos.app.goo.gl/EiJMbLHnaU2KFQex8

W Scenicach lubią padać tuleje od sanek, może być tak, że poduszki amortyzują, ale część siły przenosi się na sanki i zużyte tuleje pukają, ewentualnie poduszki kolumny mcPhersona. Aby je amatorsko sprawdzić spróbuj najlepiej w dwie osoby rozbujać samochód tak, aby pracował góra dół i położyć rękę na mocowaniu, jeśli czuć luz, znaczy, że jest do roboty.

Dodano po 8 [minuty]:

Albo jest jeszcze inna teoria, to znaczy, że problem może leżeć gdzieś w napędzie, może są jakieś luzy na przegubach, lub nawet na samej półosi czy w skrzyni biegów.

>>21412003

Sprawdź gumy stabilizatora i łączniki.
Tylko tak jak to powinno się robić czyli na kołach.
Najlepiej na kanale w dwie osoby (jedna sprawdza druga buja samochodem na boki).

Łączniki stabilizatora są nowe, gumy stabilizatora sztywne.
Wydaje mi się że to mogą być tuleje sanek, bo pukanie nie jest ewidentnie z zawiesznia pojazdu a gdzieś przy zawieszeniu silnika. Przy wychyleniu się silnika może on ciągnąć sanki łapą tzw. ósemką.
Chyba bez opuszczenia sanek się nie obędzie.