logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć kable rozruchowe bez dostępu do klemy minusowej?

rafalmik89 19 Lut 2025 18:54 3156 7
  • #1 21447116
    rafalmik89
    Poziom 2  
    Posty: 6
    Witam chciałem dzisiaj odpalić samochód od samochodu ale w jednym i drugim aucie niema dostępu do klemy minusowej akumulatora. Czytałem że minus do biorcy można przyłączyć no do bloku silnika a minus od dawcy gdzie jeśli nie do akumulatora?
    AI: Jakie są marki i modele obu samochodów?
    Ford focus MK3 16tdci i peugeot 207 1.4
    AI: Czy próbowałeś podłączyć minus od dawcy do innego punktu masowego w samochodzie dawcy?
    Nie
  • #2 21447125
    anchilos
    Poziom 39  
    Posty: 4253
    Pomógł: 491
    Ocena: 959
    Klemy (-) podłączać do masy.
    Dla własnego bezpieczeństwa nie powinno się podłączać ostatniego zacisku do
    akumulatora.(zwłaszcza gazującego po próbie rozruchu.

    Napisałem "klemy (-) podłącza się do masy".

    Nie dotyczy to starych traktorków, które mają jeszcze (+) do masy.
  • #3 21447128
    klm787
    Poziom 37  
    Posty: 3071
    Pomógł: 441
    Ocena: 931
    rafalmik89 napisał:
    ale w jednym i drugim aucie niema dostępu do klemy minusowej akumulatora

    Jak to nie ma dostępu do klemy minusowej?
    To raczej nie możliwe.

    A zresztą powyższy opis problemu delikatnie mówiąc jest trochę nie jasny.
  • #4 21447153
    rafalmik89
    Poziom 2  
    Posty: 6
    >>21447128
    No, akumulatory są zasłonięte i widać tylko klemy dodatnie.
  • #5 21447172
    klm787
    Poziom 37  
    Posty: 3071
    Pomógł: 441
    Ocena: 931
    rafalmik89 napisał:
    No akumulatory są zasłonięte i widać tylko kleme dodatnia

    No to w takim wypadku trzeba odszukać nie osłonięty fragment karoserii pojazdu (sam silnik też się do tego nadaje)
    Nie osłonięty, ale z dostępem do czystego metalu.
    Tak, aby było połączenie galwaniczne.
    I to właśnie może zastąpić klemę "minus" owego akumulatora.
    Klema minus jest po prostu podłączona na całą obudowę metaliczną pojazdu.

    No i tyle.
  • #6 21454452
    artur.heise
    Poziom 33  
    Posty: 1580
    Pomógł: 220
    Ocena: 581
    rafalmik89 napisał:
    Witam chciałem dzisiaj odpalić samochód od samochodu ale w jednym i drugim aucie niema dostępu do klemy minusowej akumulatora. Czytałem że minus do biorcy można przyłączyć no do bloku silnika a minus od dawcy gdzie jeśli nie do akumulatora?



    Bardzo ładnie jest to opisane w instrukcji auta:


    Instrukcja ładowania akumulatora samochodowego.


    Strona z instrukcji obsługi samochodu Peugeot, opisująca procedury dostępu do akumulatora i uruchamiania pojazdu z innego akumulatora.

    klm787 napisał:
    Jak to nie ma dostępu do klemy minusowej?
    To raczej nie możliwe.



    Możliwe, możliwe. :) W instrukcji opisali jak sobie poradzić.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 21454656
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5662
    Pomógł: 853
    Ocena: 3600
    klm787 napisał:
    nie osłonięty fragment karoserii pojazdu (sam silnik też się do tego nadaje)

    Silnik nadaje się w szczególności. Powód jest taki, że droga prądu skraca się o odcinek kabla łączący klemę ujemną akumulatora z masą silnika. Jeżeli tam jest spadek napięcia (np. wskutek skorodowanego styku) to różnica w obrotach na rozruszniku będzie znacząca.
  • #8 21466923
    mateklos
    Poziom 23  
    Posty: 545
    Pomógł: 50
    Ocena: 186
    Minus można podłączyć, albo inaczej należy do masy silnika. Zwykle jest to jakiegoś rodzaju uszko do podnoszenia silnika. Ważne, żeby był to tzw. żywy metal, bez farby i na pewno nie cieńszy niż przewód, który podłączasz. W instrukcji obsługi danego modelu auta jest na pewno, gdzie taki element się znajduje. Raczej jest widoczny gołym okiem i bardzo łatwo do zaczepienia. Najpierw należy wiadomo, co podłączyć.

Podsumowanie tematu

✨ Aby podłączyć kable rozruchowe bez dostępu do klemy minusowej akumulatora, należy znaleźć nieosłonięty fragment karoserii lub silnika, który zapewni dobre połączenie galwaniczne. Klema minusowa jest zazwyczaj podłączona do obudowy metalowej pojazdu, więc można użyć punktu masowego, takiego jak uszko do podnoszenia silnika, upewniając się, że jest to czysty metal. Ważne jest, aby unikać korozji, która może wpłynąć na napięcie i obroty rozrusznika. W instrukcjach obsługi pojazdów często znajdują się wskazówki dotyczące lokalizacji odpowiednich punktów masowych.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA