[Rozwiązano] Toyota Yaris III 2014 1.33 benzyna - zgasł po odpaleniu, kręci, P1604

Toyota Yaris III 2014 1.33 benzyna
Samochód zgasł sekundę po odpaleniu, powtórne próby odpalenia bez rezultatu, silnik kręci ale nie może zaskoczyć.
Po sprawdzeniu błędów wyskoczyło:

U0100- utrata komunikacji między modułem sterującym silnika (ECM/PCM) a innymi modułami w sieci CAN Najczęstsze przyczyny to uszkodzone wiązki, słaby akumulator lub wadliwe połączenia przy sterowniku
U0101- oznacza utratę komunikacji między modułem sterującym silnika (ECM/PCM) a modułem sterowania skrzynią biegów (TCM) przez magistralę CAN. Objawia się to szarpaniem skrzyni, trybem awaryjnym (brak zmiany biegów) i kontrolką „check engine”. Przyczyną są zazwyczaj usterki okablowania, słaby akumulator lub uszkodzony TCM
P1604- Usterka Rozruchu Słaby akumulator (niskie napięcie): Najczęstsza przyczyna, zwłaszcza w modelach z systemem Start-Stop.
Układ paliwowy: Zapowietrzony układ, uszkodzona pompa paliwa.
Problemy elektryczne: Wadliwy przekaźnik główny silnika, skorodowane styki, uszkodzona masa.
Usterka sterownika silnika (ECM): Błędy w oprogramowaniu lub uszkodzenie fizyczne komputera.

Sprawdziłem bezpieczniki w kabinie i pod maską w dwóch skrzynkach, sprawdzone przekaźniki (obwód cewki) czy prawidlowo załączają nie wiem.
Sprawdzony akumulator, klemy, masa na silniku oraz masa na karoserii.
Wszystko wydaje się ok.

Po skasowaniu błędów i próbie odpalenia wyskakuje już tylko P1604
Co byście obstawiali? pompka paliwa? filtr paliwa? Komputer ECM? przewody od komputera?

Ten 1.33 Dual VVT i jego zgłaszanie błędów komunikacji... U0100 i U0101 wyskakują gdy wystąpi nagły spadek napięcia podczas np. nieudanej próby odpalenia silnika. Póki co weź się tym nie przejmuj jeśli skasowałeś i nie wróciły.
P1604 to błąd który mówi że nie udało się uruchomić silnika. Jeśli auto zgasło zaraz po odpaleniu i tylko kręci... Bezpieczniki OK ? Masa OK ? No i na oko to słyszałem że ktoś zmarł ;P

Zacznij od pompy paliwa. Najszybciej sprawdzisz jej działanie bądź niedziałanie próbując uruchomić silnik metodą "na plaka" Jeśli odpali na plaka i będzie pracował dopóki będziesz mu psikał to wiadomo że pompa.
Dalej P1604 pojawia się też w momencie gdy ECU nie otrzyma pozwolenia na start. Zwróć uwagę na zachowanie się kontrolek immo… Jeśli masz 2 kluczyk spróbuj go.
Możliwe że umarł czujnik położenia wału korbowego. Można to poznać po wskazówce obrotomierza... Jeśli podczas kręcenia wskazówka obrotomierza delikatnie podskakuje. Jeśli ani drgnie czujnik należy wymienić.
I na koniec - samo cykanie cewki przekaźnika nie znaczy że styki robocze przewodzą prąd pod obciążeniem. Podmień przekaźnik EFI (EFI MAIN) z innym takim samym (np. od klaksonu albo świateł)

Jeżeli ten Yaris ma zamontowany jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą nie wiem odcięcie paliwa czy zapłonu to trzeba tam koniecznie zajrzeć.

Większość problemów zobaczysz w samych parametrach,jak zasilanie itp więc nie trzeba wymieniać pół auta. Bo np złe dane z MAF czy MAP i już pozamiatane.

Auto ożyło, załapało po dłuższym kręceniu. Możliwe że przez problemy z elektryką pompa paliwa nie pracowała i zapowietrzyło układ paliwa przy probie odpalania?

Mogło być tak, że ECM "zwariował" i nie sterował oompą paliwa.

Auto pracuje bez problemu kilka miesięcy. Na 99% problemem były luźne klemy.