logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing

p.kaczmarek2 18 Maj 2026 10:48 786 2

TL;DR

  • Bosch IVS SLIM to malutki moduł telemetrii dla aut Car Sharing, wykrywający stłuczki, agresywną jazdę i dym.
  • Montaż wymaga tylko zasilania 12 V i masy na szybie; w środku są LTE/GPS, IMU, dwa mikrofony MEMS i czujnik pyłu SPS30.
  • Sercem jest Sierra Wireless WP7607, a obok pracuje Qualcomm MDM9207 oraz pamięć LPDDR2+NAND; po podaniu 12 V urządzenie pobierało około 20 mA.
  • Po podłączeniu bez karty SIM sprzęt zgłaszał się jako QHSUSB__BULK, lecz nie udało się uruchomić sterownika wirtualnego portu COM.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
📢 Słuchaj (AI):
  • Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Chmura dla pojazdów? Dziś zaglądamy do wnętrza Bosch IVS SLIM, malutkiego modułu odpowiedzialnego za wykrywanie stłuczek, agresywnego stylu jazdy oraz dymu w pojazdach flotowych z Car Sharing, czyli systemów krótkoterminowego wynajmu aut na czas, gdzie brak bezpośredniego (ludzkiego) nadzoru nad pojazdem wymusza stosowanie precyzyjnej, automatycznej telemetrii.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Zgodnie z oficjalną instrukcją, ten moduł telemetryczny montuje się banalnie prosto - przykleja się go bezpośrednio do przedniej szyby auta i podłącza zaledwie zasilanie i masę. Nie ma tu żadnego wpinania się w magistralę CAN pojazdu. Urządzenie jest w 100% niezależne, a zasilanie czerpie z instalacji 12 V DC (pobór prądu ok. 500 mA).
    [Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Widoczny powyżej schemat już uchyla rąbka tajemnicy, co może być w środku. Główny system SoC z CPU, komunikacją i kartą SIM oraz GPS, anteny LTE i GPS, sekcja zasilania, czujnik dymu, IMU (akcelerometr+żyroskop itd) oraz dwa mikrofony.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Korzystając z ogólnodostępnej dokumentacji, możemy jeszcze pokazać jak produkt wygląda tuż przed montażem:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    I po zamontowaniu na szybie, jedna z wersji doprowadzenia zasilania:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Potem wystarczy urządzenie zarejestrować w dedykowanej do tego apce:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    A tak wygląda panel kontrolny takiej floty. Nie znalazłem bezpośrednio zrzutów ekranu, jedynie to, co na filmie:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Źródło: https://www.bosch-mobility.com/en/solutions/software-and-services/ridecare/

    Tyle informacji udało mi się znaleźć o tym urządzeniu w sieci, teraz zaglądamy do środka. Pudełeczko było niepozorne i prawie je na złomie przeoczyłem. Jedna z jego stron była obklejona zabrudzeniami, to pewnie ta powierzchnia, która przylegała do szyby. Nie było to zachęcające, ale jednak zajrzałem do środka...
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Made in Germany - w środku widać też jakiś moduł, kartę SIM, złącze micro USB i uszkodzony wtyk zasilania, pewnie 12 V. Nie podłączałem tego do zasilania, od razu zdecydowałem się na demontaż.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Charakterystyczny moduł Sensirion można od razu rozpoznać jako SPS30, czyli czujnik pyłu/czystości powietrza/PM1, PM2.5, PM4, PM10 z komunikacją UART+I2C. Niezła zdobycz, jak na sprzęt ze złomu. Polskie sklepy sprzedają go za 150–300 zł, choć z Chin można go sprowadzić kilkukrotnie taniej.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Patrzymy dalej. Te dwie uszczelki to od mikrofonów - zgodnie ze specyfikacją. Złącze IPEX jest od anteny.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Antena to Taoglas FXUB89 2312 w formacie flex, przyklejona jest wokół obudowy, 700 MHz do 8 GHz.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Płytka jest przyklejona spodnią stroną do obudowy. Nie ma tam żadnych komponentów, choć widać pady testowe. Chyba producent tego produktu lubi klej, ciężko to było oderwać.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Sercem produktu jest moduł Sierra Wireless WP7607, czyli Linuxowa platforma z bezpieczną komunikacją komórkową 4G (z podtrzymaniem 3G/2G), oparta na rdzeniu ARM® Cortex™- A7 (1.3GHz) z bogatymi peryferiami obejmującymi 1 USB, 2 UART, 1 I2C, 4 porty ADC, 189 GPIO, jedno SPI i interfejsem karty SIM.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Slot na kartę SIM, złącze USB:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Widzę tu układ ADC3142, czyli pewnie TLV320ADC3140. Zewnętrzny moduł ADC dla mikrofonów, to by pasowało. Zastosowanie: monitoring.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Tak wygląda sam mikrofon:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Następnie zbadałem sekcję pod jednym z ekranów. Zdjąłem go gorącym powietrzem:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    LM73606R to kontroler przetwornicy obniżającej napięcie. Można to poznać po tym, że jest tuż przy złączu zasilania, oraz po tej cewce i kondensatorach. Zamienia on wejściowe 12 V w (obstawiam) 3.3 V dla modułu komunikacji.
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Nie planowałem tego uruchamiać, więc na koniec zdjąłem ekran samego modułu - serca urządzenia:
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Qualcomm MDM9207 to modem LTE. JSFCBB3YH3FBG od Jeju Semiconductor to pamięć LPDDR2+NAND MCP (4Gb SLC NAND + 2Gb LPDDR2 DRAM). 77661-11 to wielopasmowy wzmacniacz GSM/LTE/itd od SkyWorks. PMD9607

    To miał być destruktywny teardown, zakładałem, że skoro sprzęt ze złomu, to i tak do kasacji, ale z ciekawości podłączyłem urządzenie do zasilacza, wcześniej wyjmując kartę SIM. Przy 12 V pobierane jest około 20 mA. Za przetwornicą jest 3.7 V. Urządzenie jest widziane przez USB:
        Name:       QHSUSB__BULK
        InstanceId: USB\VID_05C6&PID_9008\5&16BDD27B&0&2
        Class:      USBDevice
        Status:     OK

    Wnętrze modułu Bosch IVS SLIM, czyli telemetria i wykrywanie stłuczek w pojazdach Car Sharing
    Wyszukiwanie w sieci sugeruje, że do tego powinien być sterownik wirtualnego portu COM, ale nie udało mi się tego uruchomić. Sprawa pozostaje otwarta.


    Podsumowując, ta niepozorna skrzyneczka wysyła z wypożyczonego samochodu dość dużo telemetrii. Najbardziej chyba mnie zaskoczyły te dwa mikrofony MEMS. Czujnik cząsteczek już bardziej rozumiem. Swoją drogą, na pewno się przyda - można go prosto uruchomić z Arduino. Próbowałem tu też uruchomić sam główny moduł, ale nie udało się znaleźć do niego sterowników, choć muszę przyznać, że nie szukałem długo. Może w kolejnej części? Niewątpliwie sam SOC jest tam dość mocny i jest o co powalczyć.

    Fajne? Ranking DIY
    Pomogłem? Kup mi kawę.
    O autorze
    p.kaczmarek2
    Moderator Smart Home
    Offline 
    Inżynier programista z wieloletnim doświadczeniem embedded i full stack developer.
    Specjalizuje się w: embedded, Full-Stack Developer
    p.kaczmarek2 napisał 14464 postów o ocenie 12477, pomógł 650 razy. Jest z nami od 2014 roku.
  • REKLAMA
  • #2 21905640
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26105
    Pomógł: 2295
    Ocena: 7737
    Aż strach pomyśleć, ile urządzeń Nas śledzi. W teorii mają poprawiać bezpieczeństwo, a w praktyce...
  • #3 21906122
    MiG25
    Poziom 23  
    Posty: 535
    Pomógł: 35
    Ocena: 97
    Ten tryb 9008 modemu oznacza, że czeka na loader, a później można zgrać fw czy tam wgrać nowe....
    Więc albo jest uszkodzone programowo (albo i sprzętowo, jeśli np. ma uszkodzony flash), albo tak właśnie reaguje, jak się podepnie pod USB... Jakoś inaczej się zachowuje pod samym zasilaniem (bez USB)? Może jakaś LED się zapala (sugerująca brak SIM...)...
    A może trzeba go najpierw zasilić, a potem (po jakimś czasie) podłączyć pod USB, jak już "wystartuje"...
📢 Słuchaj (AI):
REKLAMA