Podłączenie wzmacniacza w samochodzie: zasilanie, uziemienie, remote

Question

Witam. Jestem nowy, dlatego wybacznie mi wszelkiie błedy :) Jestem niemal laikiem jeśli chodzi o sprzęt elektro, Mój problem jest następujący: Kupiłem wzmacniacz do autka. czytałem sporo na temat jego podłączenia. Jednak nigdzie nia znalałem konkretnej info jak go podłączyc. Interesują mnie...

żarówka rtęciowa · Answer

Ad.1 Zacisk zasilania należy podłączyć bezpośrednio do akumulatora przez bezpiecznik. Ad.2 Uziemienie należy podlączyć do karoserii (masy) samochodu. Ad.3 Wejście to sluży do załączania wzmacniacza.

witux · Answer

Tutaj masz schemat:

Błażej · Answer

Kolega rtęciowy wyjaśnił trochę. Ja dodam od siebie. Przewód zasilającvy powinien miec przekrój min 6 - 8 mm kwadratowych (najlepiej daj 10 mm). Trudno orzec, bo nie napisałeś co to za sprzęt. Na nim należy BEZWZGLĘDNIE założyć bezpiecznik jak najbliżej akumulaotra (uchroni to auto przed pożarem w razie zwarcia tego przewodu do masy pojazdu). Bezpiecznik powinien mieć wartość większą niż te we wzmacniaczu. Masę ciągniesz przewodem o takim samym przekroju z masy pojazdu (karoserii). Połączenia muszą być pewne, a przewody zakończone odpowiednimi końcówkami. Zestaw przewodów wraz z oprawą bezpiecznikową i końcówkami kupisz na allegro. Wejście REMOTE służy do załączania wzmacniacza poprzez podanie na to wejście napięcia 112V. Najczęściej realizuje sie to poprzez podłączenie przewodem z wyjściem Sterowania anteną w radioodbiorniku (zwyczajowo w radioodbiornikach firmowych przewód ten jest niebieski/błękitny). Przewodów sygnałowych czincz nie powinieneś ukłądać wzdłuż wiązki elektrycznej pojazdu i przewodu zasilającego. Najlepiej jak idą drugim progiem.

crazy_88 · Answer

a ja dodam od siebie ze przewod masy i plusa bezwzglednie musi mniec taki sam przekroj przewodu

Kyzak · Answer

Drobna pomyłka ale może wprowadzać zamieszanie - tam jest oczywiście 12V. Stosuje się to dlatego że w momencie kiedy włączasz radio daje ono 12V na wyjście wzbudzania anteny. Wzmacniacz dopiero dostając 12V na REMOTE - włącza się [mimo że B+ i GND są podłączone na stałe]. Chodzi o to żeby wzmacniacz włączał się tylko podczas pracy radia. Jeżeli ktoś chciałby na stałe to musiałby połączyć B+ z REMOTE cieńkim kablem. Niektórzy na remote zakładają włączniki po to by w razie potrzeby słuchać radia bez pracy wzmacniacza.... Kolejna sprawa: raczej należy unikać spotykania się kabli zasilających i sygnałowych [kabel od REMOTE możesz mieć dowolnie - zazwyczaj jest elementem kabla sygnałowego] dlatego troszkę nie rozumiem tego rysunku. Dodano po 12 [minuty]: U mnie wygląda to tak:

wydma8 · Answer

Jednej rzeczy nie rozumie, dlaczego kabel zasilajacy idzie po prawe stronie, tym samym musi byc ze 2 metry dluzszy... Powinien isc po lewej a po prawej glosnikowe i czincze:)

Błażej · Answer

Nie jest regułą, że przewody zasilające powinny iść lewym progiem, a sygnałowe prawym, czy też odwrotnie. Regułą jest, że unikamy puszczania przewodu sygnałowego wzdłuż oryginalnej wiązki pojazdu i staramy się je puścić drugim progiem. Przewody zasilające wtedy dajemy przeciwnym progiem (mogą one sobie leżeć wzdłuż wiązki - im to nie szkodzi). A długość przewodów wychodzi wtedy sama.

camaro_yenko · Answer

A ja mam pytanie, dlaczego w instrukcji podłączenia piszą żeby kabel prądowy był jak naj krótszy a kable głośnikowe dac długie/??? z tego wynika iż trzeba wzmacniacz zamontowac nie w bagażniku lecz w kokpicie. Czy to jest prawda?? Proszę o odpowiedz

żarówka rtęciowa · Answer

Przewód zasilający wzmacniacz musi mieć małą oporność i indukcyjność, dlatego on musi być jak najkrótszy. W praktyce wzmacniacz umieszcza się w bagażniku, ponieważ nie ma miejsca w kokpicie na jego umiejscowienie, poza tym utrudnia to jego chłodzenie.

camaro_yenko · Answer

ok dzięki i tak też zrobie, zamontuje w bagażniku.

Podłączenie wzmacniacza w samochodzie: zasilanie, uziemienie, remote

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu