Witam, W końcu doczekałem się głśnika, dokładnie zamówiłem ten . Podłączyłem go pod wzmacniacz Magnat Rave 440 i gra całkiem dosadnie ale....ale przy niezbyt głośnym słuchaniu głośnik jakby pierdzi, oczywiście w aucie tego nie słychać. Po dociśnięciu basreflexu pierdzenie znika tak samo jest...

Moze kable znajdujace sie w obudowie leza na Basie refleksie i podczas pracy glosnika kable obijaja sie od tunelu, wyciagnij suba i sprawdz co jest w srodku, po drugie sprawdz czy glosnik wyciagniety z obudowy gra czysto jak gra to wloz go spowrotem zabezpieczajac kable, no chyba ze to co innego.

powodów moze być kilka. Jak poprzednik napisal sprawdz czy nic sie nie obija o BR. Ale druga istotna sprawa to czy BR nie ma za małej srednicy? Sprawdz na ucho (wykonalne) w czasie jego pracy i pierdzenia czy wydobywa sie to z BR czy z pod membrany. ps. nie sprawdzaj glosnika bez obudowy na duzym wysterowaniu wzmacniacza. pozdrawiam

do tego glosnika obudowa 45-47l bass refles sednica 10cm dlugosc ok 27cm

Witam ponownie, Po wyciągnięciu głośnika z obudowy i odsłuchaniu na sucho nie słyszałem żadnych niepokojących dźwięków. Ponowne zamontowanie i problem się pojawia , myslę, że to charczenie wydobywa się z BR. Czy może to być wina zbyt słabej mocy wzmaka? Pzdr Tomek

jesli dajesz dajesz glosno muze i masz slaby wzmak to glosnik bedzie dawal lomot natomiast jesli masz nie prawidlowy port br to bedzie szedl swist powietrza moga to powodowac np ostre krawedzie na koncu br dlatego mozna zrobic faze pod katem 45 stopni i zobaczyc czy bedzie poprawa i to moze byc przyczyna bo bass refex masz prawidlowych wymiarow

podaj wiecej info. np obudowa, rozmiary br, itd. nie sprawdzaj glosnika na sucho na mocnym wysterowniu.

W jakim sensie dociskasz bass reflex ? Może jest zbyt luźno zamocowany?

Mam nadzieje ze nie katowales glosnika od samego poczatku tylko go starannie wygrzales.

luzów na pewno nie ma, ale wkładając do środka rękę charczenie znika. Nie jest do dokuczliwe, bo jak pisałem wcześniej w aucie tego w ogole nie słychać. Żeby to wyłapać trzeba otworzyć klapę i naprawdę dobrze się przysłuchać. Może po prostu jestem przewrażliwiony nie wiem, czy na moim wzmaku można go zakatować... Pzdr

No to masz świsty powietrza przy bass reflex. Nie ma się co przejmować. Jak chcesz się tego pozbyć to wymień bass reflex albo oszlifuj krawędzie trochę. Nie wiem jaki masz teraz?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lanzar Max 12 - charczy. Czy wzmacniacz może być za to odpowiedzialny?

Tomek_26 20 Gru 2006 00:04 6673 74

Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego subwoofer Lanzar Max 12 charczy w obudowie przy cichym graniu i czy może być za to winny wzmacniacz?

Najprawdopodobniej nie wzmacniacz, tylko bass-reflex: skoro po wyjęciu głośnika z obudowy nie słychać żadnych niepokojących dźwięków, a problem znika po przytkaniu tunelu, źródłem są świsty powietrza z BR albo coś ocierającego w obudowie [#3357623] [#3350778] Sprawdź, czy żadne kable wewnątrz nie obijają o tunel i czy sam port nie ma za małej średnicy lub ostrych krawędzi na końcu [#3350778] [#3351008] [#3358725] Jeśli chcesz to wyeliminować, oszlifuj krawędzie bass-reflexu albo wymień tunel na lepiej wykonany [#3358607] Dla tego głośnika podawano obudowę 45–47 l z bass-reflexem o średnicy 10 cm i długości ok. 27 cm [#3351134]

Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3350754 20 Gru 2006 00:04

Tomek_26 Tomek_26

Poziom 11

Posty: 13
Autor tematu

Post #1
3350754 20 Gru 2006 00:04

Witam,

W końcu doczekałem się głśnika, dokładnie zamówiłem ten.
Podłączyłem go pod wzmacniacz Magnat Rave 440 i gra całkiem dosadnie ale....ale przy niezbyt głośnym słuchaniu głośnik jakby "pierdzi", oczywiście w aucie tego nie słychać. Po dociśnięciu basreflexu "pierdzenie" znika tak samo jest przy cichym słuchaniu. Czy może to być wina wzmacniacza (nie wyrabia)? czy może coś nie tak z samym głośnikiem. Nie mam możliwości podłączyc go pod inny wzmacniacz, żeby sprawdzić jak się będzie zachowywać .

Pzdr
Tomasz

REKLAMA
#2 3350778 20 Gru 2006 00:13

czarnymati czarnymati

Poziom 18

Posty: 357

Pomógł: 4

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #2
3350778 20 Gru 2006 00:13

Moze kable znajdujace sie w obudowie leza na Basie refleksie i podczas pracy glosnika kable obijaja sie od tunelu, wyciagnij suba i sprawdz co jest w srodku, po drugie sprawdz czy glosnik wyciagniety z obudowy gra czysto jak gra to wloz go spowrotem zabezpieczajac kable, no chyba ze to co innego.
#3 3351008 20 Gru 2006 06:56

piapia piapia

Poziom 24

Posty: 919

Pomógł: 57

Ocena: 23
Pomocny post? (0)

Post #3
3351008 20 Gru 2006 06:56

powodów moze być kilka.
Jak poprzednik napisal sprawdz czy nic sie nie obija o BR.
Ale druga istotna sprawa to czy BR nie ma za małej srednicy? Sprawdz na ucho (wykonalne) w czasie jego pracy i pierdzenia czy wydobywa sie to z BR czy z pod membrany.

ps. nie sprawdzaj glosnika bez obudowy na duzym wysterowaniu wzmacniacza.

pozdrawiam
#4 3351134 20 Gru 2006 09:01

Bartek1351 Bartek1351

Poziom 12

Posty: 82

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #4
3351134 20 Gru 2006 09:01

do tego glosnika obudowa 45-47l bass refles sednica 10cm dlugosc ok 27cm
#5 3357623 21 Gru 2006 23:09

Tomek_26 Tomek_26

Poziom 11

Posty: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3357623 21 Gru 2006 23:09

Witam ponownie,

Po wyciągnięciu głośnika z obudowy i odsłuchaniu na "sucho" nie słyszałem żadnych niepokojących dźwięków. Ponowne zamontowanie i problem się pojawia , myslę, że to charczenie wydobywa się z BR. Czy może to być wina zbyt słabej mocy wzmaka?

Pzdr
Tomek
#6 3357729 21 Gru 2006 23:34

crazy_88 crazy_88

Poziom 42

Posty: 7929

Pomógł: 1008

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #6
3357729 21 Gru 2006 23:34

jesli dajesz dajesz glosno muze i masz slaby wzmak to glosnik bedzie dawal lomot natomiast jesli masz nie prawidlowy port br to bedzie szedl swist powietrza moga to powodowac np ostre krawedzie na koncu br dlatego mozna zrobic faze pod katem 45 stopni i zobaczyc czy bedzie poprawa i to moze byc przyczyna bo bass refex masz prawidlowych wymiarow
#7 3357903 22 Gru 2006 00:31

qscgu qscgu

Poziom 34

Posty: 3347

Pomógł: 161

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #7
3357903 22 Gru 2006 00:31

podaj wiecej info. np obudowa, rozmiary br, itd. nie sprawdzaj glosnika na sucho na mocnym wysterowniu.
#8 3357930 22 Gru 2006 00:45

mukade mukade

Poziom 31

Posty: 1535

Pomógł: 121

Ocena: 48
Pomocny post? (0)

Post #8
3357930 22 Gru 2006 00:45

W jakim sensie "dociskasz bass reflex" ? Może jest zbyt luźno zamocowany?
#9 3358175 22 Gru 2006 08:04

kawasek kawasek

Poziom 17

Posty: 303

Pomógł: 14

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #9
3358175 22 Gru 2006 08:04

Mam nadzieje ze nie katowales glosnika od samego poczatku tylko go starannie wygrzales.
#10 3358530 22 Gru 2006 11:09

Tomek_26 Tomek_26

Poziom 11

Posty: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
3358530 22 Gru 2006 11:09

mukade napisał:
W jakim sensie "dociskasz bas reflex" ? Może jest zbyt luźno zamocowany?

luzów na pewno nie ma, ale wkładając do środka rękę "charczenie" znika. Nie jest do dokuczliwe, bo jak pisałem wcześniej w aucie tego w ogole nie słychać. Żeby to wyłapać trzeba otworzyć klapę i naprawdę dobrze się przysłuchać. Może po prostu jestem przewrażliwiony

kawasek napisał:
Mam nadzieje ze nie katowales glosnika od samego poczatku tylko go starannie wygrzales.

nie wiem, czy na moim wzmaku można go zakatować...

Pzdr
REKLAMA
#11 3358607 22 Gru 2006 11:40

mukade mukade

Poziom 31

Posty: 1535

Pomógł: 121

Ocena: 48
Pomocny post? (0)

Post #11
3358607 22 Gru 2006 11:40

No to masz świsty powietrza przy bass reflex. Nie ma się co przejmować. Jak chcesz się tego pozbyć to wymień bass reflex albo oszlifuj krawędzie trochę. Nie wiem jaki masz teraz?
REKLAMA
#12 3358725 22 Gru 2006 12:24

crazy_88 crazy_88

Poziom 42

Posty: 7929

Pomógł: 1008

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #12
3358725 22 Gru 2006 12:24

bass reflex ma wlasciwych wymiarow poporstu oszliwuj krawedzie na koncu tunela br
#13 3358913 22 Gru 2006 13:25

Tomek_26 Tomek_26

Poziom 11

Posty: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #13
3358913 22 Gru 2006 13:25

crazy_88 napisał:
bas reflex ma wlasciwych wymiarow poporstu oszliwuj krawedzie na koncu tunela br

może jeszcze dziś się tym zajmę

Jeszcze jedna sprawa. Mam oryginalne nagłośnienie w Corsie (przód i tył). Głośniki są napędzane radiem. Jak podłączyć wzmaka tak aby grała skrzynia kiedy na radiu ustawię tylko przednie głośniki (u mnie aktualnie przy zmianie FADE tak aby grały przednie głośniki woofer milknie, gra tylko w pozycji FADE 0 lub gdy ustawię tylko na tylnie głośniki).
#14 3358928 22 Gru 2006 13:33

crazy_88 crazy_88

Poziom 42

Posty: 7929

Pomógł: 1008

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #14
3358928 22 Gru 2006 13:33

jakie masz radio?
#15 3359010 22 Gru 2006 13:57

tony_tr tony_tr

Poziom 22

Posty: 685

Pomógł: 23

Ocena: 14
Pomocny post? (0)

Post #15
3359010 22 Gru 2006 13:57

Wiem że kolega niedawno kupił lanzara max 12 i niestety musi go oddać na gwarancję bo coś w środku ociera i gdy gra poprostu pierdzi. Pozdrawiam.
#16 3359220 22 Gru 2006 15:04

Tomek_26 Tomek_26

Poziom 11

Posty: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #16
3359220 22 Gru 2006 15:04

crazy_88 napisał:
jakie masz radio?

Panasonic CQ-C1323NE /
C1313NE / C1303NE
#17 3397116 02 Sty 2007 17:40

Pawel200_20 Pawel200_20

Poziom 14

Posty: 164

Ocena: 31
Pomocny post? (0)

Post #17
3397116 02 Sty 2007 17:40

co znaczy wygrzać głośnik bo mam max 12 i hpb1502???
#18 3397359 02 Sty 2007 19:02

qscgu qscgu

Poziom 34

Posty: 3347

Pomógł: 161

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #18
3397359 02 Sty 2007 19:02

grac ze 20 godzin na srednim wzmocnieniu zeby rozruszac resory
#19 3398395 02 Sty 2007 22:46

mar230 mar230

Poziom 13

Posty: 139

Pomógł: 2

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #19
3398395 02 Sty 2007 22:46

Oj widze ze masz ten sam problem co ja mialem z tego co sie dowiedzialem i z tego co tu piszesz to nie jest napewno wylot ani wina obudowa zapewne jest to glosnik mialem tak samo glosnik niby dobrze gral bass ale ta nieczystosc byla dobijajaca w samochodzi napewno byla by nieslyszalna ale w domu az przerazalo. Zadzwonilem do serwisu i powiedzieli ze jest to wina kosza przy transporcie paczka mogla byc zucona lub wada fabryczna. Gdy glosnik sie wyciaglo i wlanczalo nie bylo zabardzo slychac tych naddzwiekow ale przy zamontowaniu bylo je wyrazie slychac. Jestem prawie pewny ze to glosnik ale nie daje 100% pewnosci ja swoj zamienilem na inny a z tego co wiem lanzary max 12 maja strasznie slabe cewki i trzeba je dobrze wygrzacz duzo jest napisane o tym na elektrodzie. Ja swoj wygrzewalem i nic to nie dalo.....

ponaciskaj na niego u mnie bylo czuc letkie opory jak by ocos troszke tarl !

pozdrawiam

Dodano po 7 [minuty]:

qscgu napisał:
grac ze 20 godzin na srednim wzmocnieniu zeby rozruszac resory

W rozgrzewaniu glownie chodzi o cewke zeby lakier na niej sie rozgrzal a takie cos jak zawieszenie to na 2 plan odpadaja
#20 3400359 03 Sty 2007 16:17

Pawel200_20 Pawel200_20

Poziom 14

Posty: 164

Ocena: 31
Pomocny post? (0)

Post #20
3400359 03 Sty 2007 16:17

mam połowe glosnosci nq wzmaku i na 4db przy 50hz a na radiu nie poglasniam nawe na polowe tylko na 12(max 62). czy przy takim ustawieniu mozna go rozgrzewac? czy jesli poglasnialem na maxa na wzmaku na 5 minut to mozna go rozgrzewaac?
REKLAMA
#21 3400372 03 Sty 2007 16:19

ige ige

Poziom 35

Posty: 2766

Pomógł: 221

Ocena: 42
Pomocny post? (0)

Post #21
3400372 03 Sty 2007 16:19

jesli masz go juz jakis czas to mozesz go eksploatowac na pelnej mocy
#22 3400544 03 Sty 2007 17:02

Pawel200_20 Pawel200_20

Poziom 14

Posty: 164

Ocena: 31
Pomocny post? (0)

Post #22
3400544 03 Sty 2007 17:02

ale użytkuje go od 4 dni. ma nagrane an takich ustawieniach jak napisalem wyzej okolo5 godzin.
#23 3401385 03 Sty 2007 20:19

qscgu qscgu

Poziom 34

Posty: 3347

Pomógł: 161

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #23
3401385 03 Sty 2007 20:19

mar230: lakier na cewce sie rozgrzał?? od kiedy to cewki sie klei lakierem, to jest specjalny klej odporny na dosc wysokie temperatury - nie licząc glosnikow made in garaż. pozatym co rozumiesz przez rozgrzanie sie kleju i w jaki sposob mialoby to zmienic brzmienie? ja sądze ze to jednak chodzi o zawieszenie zeby stalo sie bardziej elastyczne, miekkie.
#24 3401661 03 Sty 2007 21:13

wit007 wit007

Poziom 24

Posty: 594

Pomógł: 41

Ocena: 26
Pomocny post? (0)

Post #24
3401661 03 Sty 2007 21:13

Tomek_26 napisał:

crazy_88 napisał:
bas reflex ma wlasciwych wymiarow poporstu oszliwuj krawedzie na koncu tunela br

może jeszcze dziś się tym zajmę

Jeszcze jedna sprawa. Mam oryginalne nagłośnienie w Corsie (przód i tył). Głośniki są napędzane radiem. Jak podłączyć wzmaka tak aby grała skrzynia kiedy na radiu ustawię tylko przednie głośniki (u mnie aktualnie przy zmianie FADE tak aby grały przednie głośniki woofer milknie, gra tylko w pozycji FADE 0 lub gdy ustawię tylko na tylnie głośniki).

Musisz podlaczyc wzmak pod przednie wyjscie RCA - chyba, ze nie masz takowego.
#25 3402122 03 Sty 2007 22:31

mar230 mar230

Poziom 13

Posty: 139

Pomógł: 2

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #25
3402122 03 Sty 2007 22:31

Jak kazdy wie cewki jak na to sie mowi sa "lakierowane" czli izolacja nowe glosniki maja swiezy jeszcze slaby ze tak powiem lakier malo odporny na temperature pod wplywem dlugo trwalego cipla o wysokej temp. W rozgrzewaniu chodzi glownie o cewke sama nazwa mowi to !!! Twoja teoria qscgu dac na fula lakier pod wplywem dlugo trawalego ciepla ktore pojawia sie na cewce powoduje przepalenie jego druty sie polączyly jak by tak bylo to nie dawali by izolowanych lakierem specjalnym drutow tylko blaszke w ksztacie walca i bylo by spoko super. Cewka musi byc rozgrzewana stopniowo tak aby lakier zostal ze tak powiem "twrdy odporniejszy na cieplo " Musisz popracowac nad swoja wiedza z elektrotechniki.

pozdrawiam mar230
#26 3402799 04 Sty 2007 04:31

mukade mukade

Poziom 31

Posty: 1535

Pomógł: 121

Ocena: 48
Pomocny post? (0)

Post #26
3402799 04 Sty 2007 04:31

Cos mi dziwnie wygladaja te teorie o uodparnianiu lakieru na temperature... Może jakieś fakty, zamiast domysłów? Nie wiem, na przykład skład lakieru.... Dlaczego miałyby się zmieniać jego właściwości? Teoretycznie może to być prawda, ale jakoś nie czuje się przekonany. Tylko odpuść sobie teksty typu musisz popracować nad wiedzą, bo zaraz się wywiąże kłutnia. Pozdrawiam.
#27 3402908 04 Sty 2007 08:05

mar230 mar230

Poziom 13

Posty: 139

Pomógł: 2

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #27
3402908 04 Sty 2007 08:05

Zastanowcie sie chwile dlaczego glosniki sie pala ??? Myslicie ze to jest wina zawieszenia ??? Po co by ktos to rozgrzewal ???

Jezeli ten " lakier" sie przepali to glosnik nadaje sie do wywalenia albo trzeba dac glosnik tzn cewke do przewiniecia.
#28 3406211 04 Sty 2007 22:32

qscgu qscgu

Poziom 34

Posty: 3347

Pomógł: 161

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #28
3406211 04 Sty 2007 22:32

hmm... cos mi tu herezjami pachnie... glosnika nie spalisz jesli jest nawet niewygrzany, w wygrzewaniu chodzi o nadanie glosnikowi lepszczego cieplejszego brzmienia, a staje sie to za sprawą wlasnie rozruszania resorow ktore pozniej opornosc mają wprost proporcjonalną do przesuniecia, innymi slowy resor przy niskim przesunieciu jest dosc miekki, z kazdym milimetrem napotykamy na coraz wiekszy opór, w glosniku nierozgrzanym zjawisko to jest mniejsze i opor jest prawie liniowy, znaczy sie ze nawet i przy malym przesunieciu opor jest wzglednie duży

a twoje teorie są jakies dziwne, piszesz ze to przez "stawanie sie "lakieru" odporniejszym na temperatury" poprawia walory brzmieniowe glosnika

"to nie dawali by izolowanych lakierem specjalnym drutow tylko blaszke w ksztacie walca i bylo by spoko super"

spoko spoko tylko ze jakby dawali blaszke w ksztalcie walca to myslisz ze jaki bylby opór? doszedłby do tych 4ohmów? napewno nie. pozatym nie mow czegos takiego:
"Musisz popracowac nad swoja wiedza z elektrotechniki. " bo nawet nie podales swoich argumentow poprawnie.
Kazdy wie ze glosnik rozgrzany lepiej cieplej i milej gra od nierozgrzanego, teraz wytlumacz jaki mialby na to wplyw "odporniejszy lakier na temperature"

Dodano po 26 [minuty]:

PS. znaczy sie chcialem powiedziec ze nie spalisz go tak latwo nawet jesli jest niewygrzany
#29 3406568 04 Sty 2007 23:22

mar230 mar230

Poziom 13

Posty: 139

Pomógł: 2

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #29
3406568 04 Sty 2007 23:22

Wlasnie dzisiaj mi przyszedl glosnik infinity 1250 i w pudelku byla zalaczona na czerwono kartka cytuje

" 1. Zakupiony przez ciebie glosnik jest produktem nowym. Po zamontowaniu pod żadnym pozorem nie testuj go na maksymalnym poziomie glosnika tylko wygrzewaj cewke spokojnym graniem. Podziekuje ci on za to dluższym czasem eksploatacji oraz lepsza jakoscia dzwieku

2.Pamietaj rowniez o prawidlowym wysterowaniu zrodla zasilania glosnika. Czynnosc ta nalezy powturzyc po paru dniach."

czyba to wyjasnia cala sprzeczke ! zgodzisz sie ?
zawieszenie odpada na 2 plan malo znaczne !

Zreszta uczylem sie na lekcjach zasady dzialania glosnika itp. chodze do szkoly elektrycznej

Dodano po 12 [minuty]:

Aha cewka musi byc idealna to jest podstawa glosnika. Jak se to wymysliles ze zawieszenie ma najwiekszy wplyw przeciez to raczej nie ulega deformacja pod cieplem tylko jak juz to cewka dlatego glosniki sie pala i daje sie do przewiniecia. Myslisz ze to zawieszenie sie grzeje ?? To wszystko dzieje sie na cewce dlatego maja dawane wetylacje itp. poto by lepiej ja wychlodzic. Sluchales kiedys glosnika na max przez dajmy 1h glosnik jest tak goracy ze mozna troszke sie opazyc ale nie do przesady nie dawaj tak tego doslownie. Gdyby byl to nowy glosnik mogl by sie spalic albo jego parametry mogly by troche sie zmienic cewka zle by sie ulozyla, izolacja na cewce zostala by przepalona i mamy wtedy piekne "burczenie" glosnika. Aha i cewka musi sie przyzwyczajac stopniowo do temperatury poniewaz ten "lakier" staje sie bradziej odporny na cieplo i zapobiega przepalaniu sie a on dziala jako izolacja miedzy uzwojeniami.

Pozdrawiam mar230

Dodano po 4 [minuty]:

Ps. oczywiscie nie twierdze ze przy nowym glosniku jego maksymalne wychylenia nie maja wplywu na jego pozniejsza jakosc.
#30 3408236 05 Sty 2007 13:40

qscgu qscgu

Poziom 34

Posty: 3347

Pomógł: 161

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #30
3408236 05 Sty 2007 13:40

to co napisales niczego nie wyjasnia.
wybacz ale to co napisales w ogole do mnie nie przemawia.

1. glosnik lepiej gra po wygrzaniu - to niezaprzeczalny fakt wiec wytlumacz to swoją teorią... tzn jaki niby ma wpływ na to odpornosc temperaturowa kleju.

2. glosniki palą sie z roznych powodów... znaczy sie są rozne sytuacje uszkodzenia glosnikow np
A) glosnik sie przegrzeje bo dostal za dużą moc jak na taki radiator i pole powierzchni cewki, w takim wypadku palą sie uzwojenia a klej zostaje nienaruszony.
B) Rozkleja sie klej na cewce i w wyniku tego mogą miec miejsce :
- uzwojenie sie tylko przesunie ale nic sie z nim nie stanie
-uzwojenie dostanie zwarcia poprzez przetarcie warstwy je osłaniającej - nie wiem czy wiesz ale drut cewki jest pokryty dielektrykiem.
C) Cewka uderzy o karkas, zwoje dostaną zwarcia poprzez przetarcie warstwy dielektrykycznej.

Masz jakies mgliste pojęcie o budowie glosnika, cewka sie nie układa po wygrzaniu, zawsze jest w takim miejscu w jakim zostala wyprodukowana. A klej wcale nie jest izolacją miedzyzwojową.

Zawieszenie jest wlasnie najwazniejsze, odpornosc temperaturowa kleju to jedynie fakt ze glosnik sie nie spali tak szybko... sęk w tym ze nawet tani STK stosuje na tyle wytrzymaly klej ze nawet odrazu mozna mu zapakowac jego moc rms i sie nie rozklei. bedzie gral kiepsko ale bedzie gral i sie nie spali, po rozruszaniu resorów nabiera miekkiego ciepłego dzwięku
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy głośnika Lanzar Max 12, który przy cichym słuchaniu wydaje charakterystyczne "charczenie" lub "pierdzenie", prawdopodobnie pochodzące z bass reflexu (BR). Po dociśnięciu portu BR dźwięk ten zanika. Dyskusja wskazuje, że przyczyną mogą być luźne lub źle zabezpieczone kable wewnątrz obudowy, niewłaściwa konstrukcja lub ostre krawędzie tunelu bass reflex, które powodują świsty powietrza. Zaleca się oszlifowanie krawędzi BR pod kątem 45 stopni lub wymianę portu. Problem nie wydaje się być spowodowany niewystarczającą mocą wzmacniacza Magnat Rave 440, choć przy zbyt dużym wysterowaniu słabszy wzmacniacz może powodować zniekształcenia.

Wątek wywołał szeroką dyskusję na temat procesu wygrzewania głośników, zwłaszcza roli cewki i zawieszenia (resorów). Większość uczestników zgadza się, że wygrzewanie ma na celu rozruszanie zawieszenia, które początkowo jest sztywne, co wpływa na charakterystykę dźwięku i trwałość głośnika. Cewka natomiast nie zmienia swoich właściwości podczas wygrzewania, choć może ulec uszkodzeniu termicznemu przy przeciążeniu. Przepalenie cewki może nastąpić bez uszkodzenia kleju izolującego, co potwierdzają przykłady uszkodzonych głośników. Wygrzewanie powinno odbywać się stopniowo, na umiarkowanym poziomie mocy, aby uniknąć uszkodzeń.

Dodatkowo poruszono kwestie podłączenia wzmacniacza do oryginalnego radia samochodowego (Panasonic CQ-C1323NE/C1313NE/C1303NE) tak, aby subwoofer grał niezależnie od ustawień FADE na radiu. Zaleca się podłączenie wzmacniacza do przedniego wyjścia RCA radia.

Podsumowując, charczenie głośnika Lanzar Max 12 najprawdopodobniej wynika z problemów mechanicznych w obudowie bass reflex, a nie z niewystarczającej mocy wzmacniacza. Wygrzewanie głośnika jest ważne dla poprawy jakości dźwięku poprzez rozruszanie zawieszenia, natomiast cewka powinna być chroniona przed przeciążeniem termicznym.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA