Witam serdecznie.
Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem VW PASSATA kombi B-3 1989, silnik 1.8 monowtrysk typ RP z gazem.
Na początku było wszystko ok ale.............
zauważyłem, że mimo tego iż cały czas jeżdżę na gazie to mam również dość duże (moim zdaniem) zużycie benzyny. Miesięcznie przejeżdżam ok 1000 km. Zużycie gazu jest na przyzwoitym poziomie ok 10,5 l, ale oprócz tego w każdym miesiącu muszę tankować za 50 Pln i wszystko przejeżdżam. Staram się mieć w zbiorniku ok 1/3 pojemności benzyny, żeby nie spalić pompy paliwowej. Pod samochodem nie mam żadnych wycieków paliwa, które by mogły być jakąś wskazówką. Nie mam pojęcia co jest grane. Nie jest to instalacja sekwencyjna gazu, która przełącza się przy określonej temp, ale zwykła (przejście na gaz przy 2000 obr/min).
Znalazłem temat na forum o fordzie:
http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=32749
Czy ktoś spotkał się z takim problemem w Passacie???
Proszę o sugestie i wskazówki.
Pozdrawiam.
Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem VW PASSATA kombi B-3 1989, silnik 1.8 monowtrysk typ RP z gazem.
Na początku było wszystko ok ale.............
zauważyłem, że mimo tego iż cały czas jeżdżę na gazie to mam również dość duże (moim zdaniem) zużycie benzyny. Miesięcznie przejeżdżam ok 1000 km. Zużycie gazu jest na przyzwoitym poziomie ok 10,5 l, ale oprócz tego w każdym miesiącu muszę tankować za 50 Pln i wszystko przejeżdżam. Staram się mieć w zbiorniku ok 1/3 pojemności benzyny, żeby nie spalić pompy paliwowej. Pod samochodem nie mam żadnych wycieków paliwa, które by mogły być jakąś wskazówką. Nie mam pojęcia co jest grane. Nie jest to instalacja sekwencyjna gazu, która przełącza się przy określonej temp, ale zwykła (przejście na gaz przy 2000 obr/min).
Znalazłem temat na forum o fordzie:
http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=32749
Czy ktoś spotkał się z takim problemem w Passacie???
Proszę o sugestie i wskazówki.
Pozdrawiam.