Czy pompka ma dzialac caly czas czy impulsowo???

Cały czas, jak pracuje dewasto.

Pompka w Webasto pracuje od momentu załącznia pieca do rozpoczęcia fazy wygaszania. Natomiast sam charakter pracy jest impulsowy czyli słychać charakterystyczne cykanie podczas tłoczenia paliwa. Pozdro

Witam Tylko kolega nie napisał jakie Webasto i która pompka .Poaliwowa ,czy obiegowa (ogrzewanie mokre).Paliwowa jak napisał Kaszpir77,a obiegowa cały czas po włączeniu. Pozdrawiam Arturavs

Dokładnie, ja pomyślałem o pompie obiegowej. Polecam autorowi, aby się trochę rozpisał na temat objawów/podejrzeń nieprawidłowej pracy, no i niech poda typ.

Objawem nieprawidłowego działania jest to ze pompka raz cyknie i dalej sie nie odzywa. Jest to pompka paliwa o numerze seryjnym: 25 1864 45 12V 3.1KW i jeszcze jakis numer 3497

Ta pompka wygląda tak. Przewody zasilające dorobiłem sam poniewaz stare skorodowały. Poprawiłem foto. Do wklejania zdjęć służy przycisk załaduj zdjęcie pod okienkiem edycji postu. [MS]

Te za miesiąc też skorodują! Ale tak to jest jak ktoś nie kupuje nowych części, podzespołów tylko szkłem dupę podciera.

... i tak ma być pompka jest sterowana impulsowo

W kwestii pompy obiegowej - czy wiadomo, jak ona jest wysterowana - pytam o silnik VW 1,9 TDI'01 z dogrzewaczem i pompką obiegową na podszybiu. Kiedyś działała non stop, a po wypięciu wtyczki i zapięciu ponownym przestała. Sama pompka na krótko pracuje poprawnie, a na wtyku brak jest jakiś sygnałów włączających. Czy może wiecie co nią steruje i jak to reanimować?...

ale to, że cyknie raz to już jest oznaka, że pompka działa i trzeba szukać przyczyny gdzie indziej tak jak napisał arturavs. Sterownik najwyraźniej anuluje proces uruchamiania nagrzewnicy. Rozumiem, że najpierw pracuje chwilę silnik (nawiew), a po pyknięciu pompki paliwa następuje proces wyłączania?

pompka obiegowa chodzi jak masz piecyk uruchomiony bez podgrzewacza okolo 3 minut po zgaszeniu samochodu z tad nie masz napiecia na wtyczce jak przekrecisz kluczyk

Mogę prosić o precyzyjniejsze określenie co autor miał na myśli?...

u mnie gdy przekrecasz kluczyk nie mam podanego zasilania na wtyczke pompki napiecie pojawia sie gdy silnik pracuje. Po zgaszeniu silnika pompka powinna jeszce chodzic przez 3 minuty i sama sie wylaczyc wtedy mzoesz spawrdzic czy ci dziala slychac jak chodzi

Jeżeli dorobiłeś nowe przewody to musiałeś rozfalcować oryginalny falc żeby dostać się do cewki - a jak wyciągałeś cewkę to prawdopodobnie wybiłeś cylinderek w którym chodzi tłoczek... więc zwróć uwagę żeby cylinderek powrócił dokładnie w swoje miejsce a falc musisz zastąpić dobrym klejem ( ja zastosowałem POXIPOL i działa). Druga sprawa: za mała dawka paliwa dogrzewacz się włączy na ok 5s i zgaśnie po 2 próbach przestanie - zbyt duża dawka po 3-4 minutach zgaśnie, bo oryginalny układ wodny nie będzie miał zdolności odebrać tyle ciepła (nie wspominając już o zapchaniu sadzą samego pieca)... trzeba więc umiejętnie ustawić dawkę po rozebraniu.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy pompka od Webasto w Seat Alhambra powinna działać ciągle czy impulsowo?

Zbyszek1966 29 Mar 2008 21:50 8626 15

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4970949 29 Mar 2008 21:50

Zbyszek1966 Zbyszek1966

Poziom 11

Posty: 10

Ocena: 3
Autor tematu

Post #1
4970949 29 Mar 2008 21:50

Czy pompka ma dzialac caly czas czy impulsowo???

REKLAMA
Pomocny post

#2 4971585 30 Mar 2008 00:42

MakroSerwis MakroSerwis

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 3047

Pomógł: 248

Ocena: 343
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
4971585 30 Mar 2008 00:42

Cały czas, jak pracuje dewasto.
REKLAMA
Pomocny post

#3 4971829 30 Mar 2008 09:31

Kaszpir77 Kaszpir77

Poziom 21

Posty: 470

Pomógł: 19

Ocena: 150
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
4971829 30 Mar 2008 09:31

Zbyszek1966 napisał:
Czy pompka ma dzialac caly czas czy impulsowo???

Pompka w Webasto pracuje od momentu załącznia pieca do rozpoczęcia fazy wygaszania. Natomiast sam charakter pracy jest impulsowy czyli słychać charakterystyczne "cykanie" podczas tłoczenia paliwa.
Pozdro
Pomocny post

#4 4971858 30 Mar 2008 09:51

ArturAVS ArturAVS

Moderator

Posty: 26232

Pomógł: 2297

Ocena: 7776
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
4971858 30 Mar 2008 09:51

Witam

Tylko kolega nie napisał jakie Webasto i która pompka .Poaliwowa ,czy obiegowa (ogrzewanie mokre).Paliwowa jak napisał Kaszpir77,a obiegowa cały czas po włączeniu.

Pozdrawiam
Arturavs

Promuję tematy:
06.02.2026 Ciekawy regulator PWM, funkcje niczym w falowniku silnikowym
24.07.2025 Wielofunkcyjny miernik do pomiarów instalacji elektrycznych Megger MFT-X1
30.12.2024 Życzenia Noworoczne dla forum
23.12.2024 Życzenia Świąteczne dla forum
11.12.2024 ATS-20, odbiornik globalny?
Pomocny post

#5 4972462 30 Mar 2008 13:03

MakroSerwis MakroSerwis

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 3047

Pomógł: 248

Ocena: 343
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #5
4972462 30 Mar 2008 13:03

Dokładnie, ja pomyślałem o pompie obiegowej. Polecam autorowi, aby się trochę rozpisał na temat objawów/podejrzeń nieprawidłowej pracy, no i niech poda typ.
#6 4972604 30 Mar 2008 13:35

Zbyszek1966 Zbyszek1966

Poziom 11

Posty: 10

Ocena: 3
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #6
4972604 30 Mar 2008 13:35

Objawem nieprawidłowego działania jest to ze pompka raz cyknie i dalej sie nie odzywa. Jest to pompka paliwa o numerze seryjnym: 25 1864 45 12V 3.1KW i jeszcze jakis numer 3497
Pomocny post

#7 4972756 30 Mar 2008 14:15

ArturAVS ArturAVS

Moderator

Posty: 26232

Pomógł: 2297

Ocena: 7776
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #7
4972756 30 Mar 2008 14:15

Sądząc po numerze nie jest to Webasto tylko Eberspeacher D3WZ.Sprawdzić świecę żarową, przewody zasilające,kostki itp.Najlepiej sprawdzić testerem.

Pozdrawiam
Arturavs

Promuję tematy:
06.02.2026 Ciekawy regulator PWM, funkcje niczym w falowniku silnikowym
24.07.2025 Wielofunkcyjny miernik do pomiarów instalacji elektrycznych Megger MFT-X1
30.12.2024 Życzenia Noworoczne dla forum
23.12.2024 Życzenia Świąteczne dla forum
11.12.2024 ATS-20, odbiornik globalny?
#8 4972836 30 Mar 2008 14:34

Zbyszek1966 Zbyszek1966

Poziom 11

Posty: 10

Ocena: 3
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #8
4972836 30 Mar 2008 14:34

Ta pompka wygląda tak. Przewody zasilające dorobiłem sam poniewaz stare skorodowały.

Poprawiłem foto. Do wklejania zdjęć służy przycisk "załaduj zdjęcie" pod okienkiem edycji postu. [MS]
REKLAMA
#9 4977276 31 Mar 2008 17:35

Seraf Seraf

Poziom 12

Posty: 30

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #9
4977276 31 Mar 2008 17:35

Zbyszek1966 napisał:
Przewody zasilające dorobiłem sam poniewaz stare skorodowały.

Te za miesiąc też skorodują! Ale tak to jest jak ktoś nie kupuje nowych części, podzespołów tylko szkłem dupę podciera.
#10 5769920 22 Lis 2008 16:49

maryjan10 maryjan10

Poziom 11

Posty: 27

Ocena: 6
Pomocny post? (+1)

Post #10
5769920 22 Lis 2008 16:49

Zbyszek1966 napisał:
Objawem nieprawidłowego działania jest to ze pompka raz cyknie i dalej sie nie odzywa. Jest to pompka paliwa o numerze seryjnym: 25 1864 45 12V 3.1KW i jeszcze jakis numer 3497

... i tak ma być pompka jest sterowana impulsowo
REKLAMA
#11 5773567 23 Lis 2008 14:12

MirekL MirekL

Poziom 12

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 12
Pomocny post? (0)

Post #11
5773567 23 Lis 2008 14:12

MakroSerwis napisał:
Dokładnie, ja pomyślałem o pompie obiegowej. (...).

W kwestii pompy obiegowej - czy wiadomo, jak ona jest wysterowana - pytam o silnik VW 1,9 TDI'01 z dogrzewaczem i pompką obiegową na podszybiu. Kiedyś działała non stop, a po wypięciu wtyczki i zapięciu ponownym przestała. Sama pompka "na krótko" pracuje poprawnie, a na wtyku brak jest jakiś sygnałów włączających. Czy może wiecie co nią steruje i jak to reanimować?...
#12 5774244 23 Lis 2008 16:40

Muzyk Muzyk

Poziom 12

Posty: 14

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #12
5774244 23 Lis 2008 16:40

Zbyszek1966 napisał:
Objawem nieprawidłowego działania jest to ze pompka raz cyknie i dalej sie nie odzywa.

ale to, że cyknie raz to już jest oznaka, że pompka działa i trzeba szukać przyczyny gdzie indziej tak jak napisał arturavs. Sterownik najwyraźniej anuluje proces uruchamiania nagrzewnicy.
Rozumiem, że najpierw pracuje chwilę silnik (nawiew), a po pyknięciu pompki paliwa następuje proces wyłączania?
#13 5775411 23 Lis 2008 21:12

szirs szirs

Poziom 14

Posty: 124

Pomógł: 8

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #13
5775411 23 Lis 2008 21:12

pompka obiegowa chodzi jak masz piecyk uruchomiony bez podgrzewacza okolo 3 minut po zgaszeniu samochodu z tad nie masz napiecia na wtyczce jak przekrecisz kluczyk
#14 5802346 30 Lis 2008 20:15

MirekL MirekL

Poziom 12

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 12
Pomocny post? (0)

Post #14
5802346 30 Lis 2008 20:15

szirs napisał:
... po zgaszeniu samochodu z tad nie masz napiecia na wtyczce jak przekrecisz kluczyk

Mogę prosić o precyzyjniejsze określenie co autor miał na myśli?...
#15 5813276 03 Gru 2008 16:52

szirs szirs

Poziom 14

Posty: 124

Pomógł: 8

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #15
5813276 03 Gru 2008 16:52

u mnie gdy przekrecasz kluczyk nie mam podanego zasilania na wtyczke pompki napiecie pojawia sie gdy silnik pracuje. Po zgaszeniu silnika pompka powinna jeszce chodzic przez 3 minuty i sama sie wylaczyc wtedy mzoesz spawrdzic czy ci dziala slychac jak chodzi
#16 5816068 04 Gru 2008 10:19

maryjan10 maryjan10

Poziom 11

Posty: 27

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #16
5816068 04 Gru 2008 10:19

Zbyszek1966 napisał:
Ta pompka wygląda tak. Przewody zasilające dorobiłem sam poniewaz stare skorodowały.

Poprawiłem foto. Do wklejania zdjęć służy przycisk "załaduj zdjęcie" pod okienkiem edycji postu. [MS]

Jeżeli dorobiłeś nowe przewody to musiałeś "rozfalcować" oryginalny falc żeby dostać się do cewki - a jak wyciągałeś cewkę to prawdopodobnie wybiłeś cylinderek w którym chodzi tłoczek... więc zwróć uwagę żeby cylinderek powrócił dokładnie w swoje miejsce a falc musisz zastąpić dobrym klejem ( ja zastosowałem POXIPOL i działa).
Druga sprawa: za mała dawka paliwa dogrzewacz się włączy na ok 5s i zgaśnie po 2 próbach przestanie - zbyt duża dawka po 3-4 minutach zgaśnie, bo oryginalny układ wodny nie będzie miał zdolności odebrać tyle ciepła (nie wspominając już o zapchaniu sadzą samego pieca)... trzeba więc umiejętnie ustawić dawkę po rozebraniu.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Pompka paliwa w systemie Webasto w Seacie Alhambra powinna pracować impulsowo od momentu załączenia pieca do fazy wygaszania, co objawia się charakterystycznym "cykaniem" podczas tłoczenia paliwa. Pompka obiegowa (w systemie ogrzewania mokrego) działa natomiast ciągle po włączeniu pieca, zwykle przez około 3 minuty po zgaszeniu silnika. W przypadku problemów z pompą paliwa, takich jak pojedyncze "cyknięcie" bez dalszej pracy, należy sprawdzić świecę żarową, przewody zasilające, kostki oraz sterownik nagrzewnicy. Wymiana skorodowanych przewodów zasilających powinna być wykonana starannie, z zachowaniem integralności elementów mechanicznych, np. cylindrów tłoczka i uszczelnień. Nieprawidłowa dawka paliwa może powodować nieprawidłowe działanie pieca, dlatego konieczne jest jej odpowiednie ustawienie. Wskazano również, że numer seryjny pompki sugeruje, iż może to być model Eberspächer D3WZ, a nie Webasto.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA