logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Drukarka UV na Twoim biurku?
Drukarka UV na Twoim biurku? Poznaj eufyMake E1 »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia

Krystian16z 25 Cze 2009 18:15 396150 176
Najlepsze odpowiedzi

Jak połączyć silnik Fiata 126p ze skrzynią biegów Żuka podczas budowy traktorka SAM?

Najprościej zrobić to przez dorobienie adaptera/kołnierza do otworów silnika i skrzyni oraz przez mechaniczne połączenie wałków sprzęgłowych po ich skróceniu i odpowiedniej obróbce. Jeden z opisanych sposobów zakłada użycie maluchowego sprzęgła i obudowy sprzęgła, skrócenie wałka sprzęgłowego malucha i zeszlifowanie go na sześciokąt, skrócenie wałka sprzęgłowego Żuka i wykonanie w nim gniazda sześciokątnego, a całość spiętą flanszą z blachy [#6716849] Inna odpowiedź podaje, że przy takich przeróbkach robi się specjalną kryzę dopasowaną do otworów skrzyni i silnika, zwykle o grubości do ok. 2 cm [#6705745] W praktyce spotykano też wariant z dorobioną piastą na wałek Żuka, skręconą z zabierakiem półosi malucha, z zablokowaniem drugiej półosi albo mechanizmu różnicowego [#7550659] Jeśli chcesz gotowy, sprawdzony układ, forumowicze opisywali także wersje z wałem pośrednim, krzyżakami i przekładnią kątową między maluchem a Żukiem, zamiast bezpośredniego łączenia [#8446005][#7700395]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 6702597
    Krystian16z
    Poziom 14  
    Posty: 176
    Ocena: 17
    Witam. Chciałbym zbudować traktorek na silniku z fiata 126p. Jeśli ktoś zbudował coś takiego bardzo prosił bym o opisy oraz zdjęcia takiej konstrukcji, chciałbym jeszcze zapytać czy wie ktoś jak połączyć silnik malucha ze skrzynią żuka? Chodzi mi o coś takiego:
    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia
    Tutaj jest na silniku malucha ze skrzynią żuka.
  • REKLAMA
  • #2 6704855
    adamiixx
    Poziom 15  
    Posty: 214
    Ocena: 22
    Trzeba wytoczyc wał który połączy koło zamachowe malucha z sprzęgłem żuka i już

    Moderowany przez _PREDATOR_:

    Brednie, pracujemy na kolejne upomnienie?

  • #3 6705745
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Posty: 463
    Pomógł: 21
    Ocena: 52
    W maluchu jak się wstawiało inny silnik do tej skrzyni lub na odwrót (skrzynia od CC700) to robiło się specjalną kryzę która pasowała pod otwory od skrzyni i silnika. Jak dobrze pamiętam to miała grubość do 2cm
  • #4 6716849
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Ja w swoim traktorku silnik z malucha ze skrzynią z żuka będę miał połączony w następujący sposób:
    -silnik malucha z sprzęgłem maluch-owskim,
    -obudowa sprzęgła z malucha,
    -wałek sprzęgłowy malucha skrócony z jednej strony i zeszlifowany na sześciokant,
    -wałek sprzęgłowy (skrzyni żuka) skrócony i w nim otwór sześciokant,
    -i do tego flansza z blachy do połączenia obudowy sprzęgła z skrzynia,

    Traktorek w budowie ;)
  • #5 6870130
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Zdjęcia wałka ze skrzynią oraz flanszą .

    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia

    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia

    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia
  • #6 6873163
    Dźwąng
    Poziom 10  
    Posty: 28
    Ocena: 6
    A koła od czego weźmiesz? A tak poza tym to świetny pomysł z takim traktorkiem.
  • #7 6874693
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Dźwąng napisał:
    A koła od czego weżmiesz? a tak poza tym to świetny pomysł z takim traktorkiem.


    Jeśli to pytanie do mnie,
    i jeśli chodzi o te same koła tobie co mi, to przód R12 Maluch i tył R16 Żuk.
  • #8 6878719
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Takie koła z prostego względu, części od Malucha łatwo dostępne, a tylne od Żuka bo, dyfer też jest od niego i opony R16 (jodełka) ok. 150zł sztuka.
    i ogólnie całość ładnie się prezentuje, podobnie jak na powyższym zdjęciu.
  • REKLAMA
  • #9 6879739
    darek4168
    Poziom 21  
    Posty: 451
    Pomógł: 23
    Ocena: 346
    Witam mój ojciec posiada taki mały traktorek z tym że silnik ma diesla z andrychowa skrzynię stara a most żuka. Służy już 15 lat i spisuje się doskonale.Podejrzewam że połączenie silnika malucha ze skrzynią będzie zbyt słabe do pracy na roli, porównując je z tym co jest u mojego ojca.
  • #10 6881888
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Odnośnie połączenia wałka sprzęgłowego to zobaczymy jak będzie się to spisywać, z tym że, pomiędzy dyfrem a skrzynią będzie reduktor ok. 4:1.
    A orać nim nie mam jak narazie zamiaru.

    (Jest to mój pierwszy tego typu projekt więc zobaczymy.)
  • #11 7471703
    Andrzej_z_Wolki
    Poziom 12  
    Posty: 47
    Ocena: 7
    malylam napisał:
    Odnośnie połączenia wałka sprzęgłowego to zobaczymy jak będzie się to spisywać, z tym że, pomiędzy dyfrem a skrzynią będzie reduktor ok. 4:1.
    A orać nim nie mam jak narazie zamiaru.

    (Jest to mój pierwszy tego typu projekt więc zobaczymy.)


    Witam ,
    liczyłeś jakie prędkości będą na poszczególnych biegach ?( może lepiej byłoby zostawić skrzynię biegów od malucha)
    Jak zamierzasz rozmieścić poszczególne podzespoły ? (może odręczny szkic )
    Przewidujesz WOM i podnośnik ?

    Pozdrawiam
  • #12 7472714
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Witam ,
    1.Prędkości nie liczyłem ,bo na razie nie mam czasu.
    2.W tym traktorku nie ma skrzyni od malucha.
    3.Rozmieszczenie widać na zdjęciu. (jak będę miał więcej czasu to zrobię lepsze zdjęcia)
    4.Wałka WOM nie przewiduje, a podnośnik w niedalekiej przyszłości dorobię oraz hamulec ręczny (dźwignię) i to chyba tyle prac dodatkowych. Ewentualnie jakieś poprawki i kosmetyka.

    Pozdrawiam

    Ps. Mam w planach drugi na silniku i skrzyni malucha, skrzyni żuka (lub dwóch) i mostu żuka. Zobaczymy co czas pokaże.

    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia
  • #13 7473093
    Andrzej_z_Wolki
    Poziom 12  
    Posty: 47
    Ocena: 7
    Nie skracałeś mostu , nie jest to więc typowy mikrociągnik raczej jednostka pociągowa.
    Ta "rameczka " wydaje mi się zbyt delikatna . Stosując ciężką i solidną ramę można jednocześnie dociążyć SAM-a.
    Ja chcę popełnić coś podobnego ale szerokość ma być 90cm do 100cm (obustronne skrócenie mostu)
    Pierwotnie planowałem pożenić silnik FSO1500 ze sprzęgłem i skrzynią a za nią skrzynia Żuka i tylny most Żuka ale nie mam pomysłu na skrócenie całości (wszystko to wyszłoby nieproporcjonalnie długie). Poza tym zapas mocy takiego SAM-a.
    Wyjściem może być zastosowanie silnika 126p ,wychodzi krótszy o 60cm.

    Nie myślałeś wyprowadzić WOM jako przedłużenie w linii prostej wyjścia skrzyni Żuka ?
    Jak wykonałeś przednią oś a w szczególności zwrotnice ?
  • #14 7474117
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    1.Most jest skrócony po 10cm na stronę.
    2.Ta "rameczka" (jak ją nazwałeś), nie jest wcale słaba ani delikatna tylko tak wygląda. Gościu nieopodal mnie ma też SAM-a zrobionego z kątownika i nic mu się nie gnie.
    3. To mówi samo przez się ,że "Stosując ciężką i solidną ramę można jednocześnie dociążyć SAM-a", ale można dorobić obciążniki i regulować obciążenie w zależności od potrzeby.
    4. Tak, myślałem lecz nie jest mi to koniecznie potrzebne, ale zawsze można dorobić, modyfikując reduktor. A miałem taki więc go nie przerabiałem.
    5.Przednią oś ( była gotowa) dostałem od sąsiada z którym to robiłem , ponieważ zrobił już kilka SAM-ów, ma maszyny i wiedzę, oraz najważniejsze pomysł i wyobraźnię.
    Z tego co wiem jest ona zrobiona z sworzni, piast, łożysk z tylnych kół od malucha oraz "wąsów" od żuka i malucha. Jest to oczywiście oś wahliwa.

    Dodano po 15 [minuty]:

    Test traktorka z pługiem konnym dwuskibowym wypadł pomyślnie.
    Odpukać, wałkowi sprzęgłowemu nic się nie dzieje. Jak się szybciej sprzęgło puści to przód podnosi. Tak że moc jest i to dużo, jak na takiego papaja.

    Trochę mokro było.



    Sorry za jakość kręcone telefonem.
  • #15 7482033
    Andrzej_z_Wolki
    Poziom 12  
    Posty: 47
    Ocena: 7
    Gratulacje! Cieszy jak coś co się wymyśliło jeździ i pracuje poprawnie.
    Skoro jeździ to pewnie zmierzyłeś prędkości jakie uzyskujesz na poszczególnych biegach.

    Pracy silnika typowego dla malucha prawie wcale nie słychać , pewnie to zasługa dodatkowego tłumika od "dorosłego" ciągnika.Kiedyś zastosowałem taki tłumik do Nysy , całkiem cichutko chodziła.

    Słychać natomiast "jęk" przekładni podobny do napędu hydraulicznego. Została wykonana od podstaw czy wykorzystana gotowa ?.
    Napisz proszę w jaki sposób został skrócony most . Ja swój muszę skrócić w sumie o 50cm.Wychodzi po 25cm z obu stron co by dało ok 100cm szerokości ciągnika przy tych oponach jakie mam i odpowiednie do międzyrzędzi w mojej uprawie.

    Opony mam solidne bardzo sztywne ruskie "kartoflaki' , nie mają jodełki i chyba je zostawię. jeżeli jednak nie zdadzą egzaminu zamienię na takie jak u Ciebie.Kupowałeś z tej strony? Jakie konkretnie mają oznakowanie , jakoś nie mogłem się doszukać.

    Główne zastosowanie to uprawa (glebogryzarka przede wszystkim ) więc muszę mieć WOM z tyłu i podnośnik

    Pozdrawiam !
  • #16 7484768
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Mniej więcej na trzecim biegu i gazie do połowy miałem ok. 50km/h . (Brat jechał za mną samochodem i miał tyle na liczniku)

    Odnośnie tłumika to jest tylko ten "uniwersalny" od dużego traktora (cena ok.35zł)

    Jest to dźwięk ze skrzyni biegów żuka, a w większości z silnika. Było orane na jedynce i wyższych obrotach silnika. (w maluchu przy ruszaniu też słuchać podobny dźwięk)Reduktora nie słychać. (był robiony przez znajomego)

    Most jest skrócony w dość drastyczny sposób poprze wycięcie niepotrzebnej części obudowy i półosi i zespawanie do "kupy". Jak na razie wszystko działa, wiem że można było zrobić to inaczej, ale ten był zrobiony tak, już 10 lat temu.


    Ja mam opony w rozmiarze 16"na 600. Miałem kupić szersze, ale te (używane) kupiłem za 100zł za dwie. Nazwa takiej opony to "Jodełka", lub "Opona Rolnicza", poszukaj na allegro, bądź spytaj w sklepie z częściami do maszyn rolniczych. (Mi w takim sklepie niedaleko, za nową jedną sztukę powiedziano 250zł firmy BKT).
  • #17 7488208
    robertsuder
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Jaki masz zastosowany reduktor miedzy walem a skrzynia i z czego zrobiony i ile to może najwięcej uciągnąć?
  • REKLAMA
  • #18 7490009
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    robertsuder napisał:
    jaki masz zastosowany reduktor miedzy walem a skrzynia i z czego zrobiony i ile to moze najwiecej uciagnac


    Reduktor jak wcześniej pisałem ma przełożenie 4:1, jest zrobiony od podstaw przez znajomego. Ile może uciągnąć to dokładnie nie wiem, ale myślę że 1,5tony to da radę. Ciągnąłem nim, przyczepkę z ładunkiem 16 płyt chodnikowych (jedna ok.30kg) plus przyczepka ok.200kg w sumie 680kg lub trochę więcej.

    Silnik 600. Nie do zajechania, pali od strzała.
  • #19 7492293
    kubal
    Poziom 15  
    Posty: 124
    Ocena: 13
    witam ma m pytanie ile dokładnie szerokości ma oryginalnie most od żuka z kołami
  • #21 7496864
    kubal
    Poziom 15  
    Posty: 124
    Ocena: 13
    Dzięki za pomoc. Pozdrawiam!
  • #22 7545109
    tkmax
    Poziom 11  
    Posty: 19
    Ocena: 13
    malylam powiedz jak masz zrobiony reduktor, zapodaj fotki szczegółowe i opis jak to działa ile przełożeń i z czego są trybka

    Czytałem też że dają 2 skrzynie z żuka ale on jest kurewsko długi wtedy, nie mam pojęcia jak mogę zrobić takie coś :cry:
  • #23 7548404
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    Reduktor jest zrobiony od podstaw przez znajomego, jedyna oryginalna część to piasta skrzyni biegów.(wydaje mi się że nie opłaca się robić takiego na gotowo, bo to tanie raczej nie będzie). Jest on zbudowany z dwóch kół zębatych (zęby skośne), 4 łożysk, dwóch wałków, obudowy i simeringów, oraz dwóch piast.

    Wada reduktora,
    - trzeba odwrócić most, ponieważ reduktor zmienia obroty z prawych na lewe i na odwrót (chyba że zrobimy reduktor na trzech kołach),

    Przełożenie jest stałe jedno 4:1, (nie da się go wyłączyć)

    Jeśli teraz bym miał robić drugi, to dał bym (pierwsza wersja) dwie skrzynie z żuka, lub (druga wersja) skrzynia malucha napędza skrzynie żuka pół osią. Więcej przełożeń. Nie jest wiele dłuższy (przy pierwszej wersji), zależy jaki długi wał się zastosuje, i tańsza jest wersja druga.(ze względu na cenę skrzyni maluch i żuka, i jej połączenia z silnikiem malucha.
  • REKLAMA
  • #24 7550171
    tkmax
    Poziom 11  
    Posty: 19
    Ocena: 13
    A co powiesz na most i skrzynie z wózka widłowego rak , to jest jedna całość tylko to jest napęd przedniej osi i za bardzo nie wiem czy po obróceniu na tył i zapodanie silnika z malucha działały by biegi w odpowiednim kierunku do jazdy . Wydaje mi się że takie rozwiązanie też nie jest głupie , .....co powiecie....???.....
  • #25 7550409
    lukaszor1
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 6
    Kompletuję właśnie części do mikro traktorka i interesuje mnie sposób połączenia skrzyń z fiata126p i żuka.
    Proszę o fotki i opis jeśli to możliwe. P
    Pozdrawiam i dziękuje.
  • #26 7550659
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    tkmax napisał:
    A co powiesz na most i skrzynie z wózka widłowego rak , to jest jedna całość tylko to jest napęd przedniej osi i za bardzo nie wiem czy po obróceniu na tył i zapodanie silnika z malucha działały by biegi w odpowiednim kierunku do jazdy . Wydaje mi się że takie rozwiązanie też nie jest głupie , .....co powiecie....???.....


    Rozwiązanie głupie nie jest, zawsze jeszcze zostaje lewo obrotowy silnik z cc 700, lub założenie reduktora pomiędzy silnikiem a skrzynią. I po problemie. W końcu jest to pojazd SAM i każdy jest w swój sposób oryginalny.

    Dodano po 9 [minuty]:

    lukaszor1 napisał:
    Kompletuję właśnie części do mikro traktorka i interesuje mnie sposób połączenia skrzyń z fiata126p i żuka.
    Proszę o fotki i opis jeśli to możliwe. P
    ozdrawiam i dziekuję.


    Skrzynię z maluch ze skrzynią żuka łączysz poprzez dorobienie piasty na wałek sprzęgłowy żuka, który skręcasz z zabierakiem półosi malucha, i blokujesz drugą półoś , lub blokujesz mechanizm różnicowy i drugiej półosi nie blokujesz.
  • #27 7551063
    lukaszor1
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 6
    tak to wiem... ale pomiędzy skrzyniami muszę zamontować jakąś przekładnie kątową i właśnie nie wiem jak to zrobić
  • #28 7551624
    tkmax
    Poziom 11  
    Posty: 19
    Ocena: 13
    malylam jaki jest wymiar tego sama, chodzi o długość. Czy budując go starałeś się zachować minimalne rozmiary?
  • #29 7551982
    malylam
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 16
    lukaszor1 napisał:
    tak to wiem... ale pomiędzy skrzyniami muszę zamontować jakąś przekładnie kątową i właśnie nie wiem jak to zrobić


    Wcale nie musisz mieć przekładni, ponieważ robisz tak jak na poniższym schemacie:
    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia

    Dodano po 8 [minuty]:

    tkmax napisał:
    malylam jaki jest wymiar tego sama chodzi o długość , czy budując go starałeś się zachować minimalne rozmiary


    Wymiary w niektórych miejscach można by powiedzieć na styk, w paru miejscach przydało by się więcej miejsca, była to moja pierwsza konstrukcja, w następnej będę wiedział co poprawić i ulepszyć.

    Co do długości to napiszę jak zmierzę.
  • #30 7556006
    lukaszor1
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 6
    chodzi mi raczej o takie rozwiązanie.
    tak będzie estetycznie i funkcjonalnie.
    Budowa traktorka SAM: połączenie silnika Fiat 126p ze skrzynią Żuka – porady, zdjęcia
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy budowy traktorka samobieżnego (SAM) opartego na silniku Fiata 126p połączonym ze skrzynią biegów z Żuka. Kluczowym zagadnieniem jest sposób mechanicznego połączenia silnika malucha ze skrzynią żuka, co realizowane jest poprzez wykonanie specjalnego wału sprzęgłowego, flanszy i modyfikację wałków sprzęgłowych obu skrzyń. Wiele konstrukcji wykorzystuje skrócony i zeszlifowany wałek sprzęgłowy malucha oraz skrócony wałek skrzyni żuka z otworem sześciokątnym, połączone flanszą. Mechanizm różnicowy w skrzyni malucha często jest zablokowany lub usunięty, aby zwiększyć trwałość i siłę napędu. Most tylny pochodzi zwykle ze skróconego mostu Żuka, czasem z modyfikacjami, a koła dobierane są z Malucha (przód) i Żuka (tył), z oponami rolniczymi typu "jodełka" o rozmiarze 16-6.00. Reduktor o przełożeniu około 4:1 jest stosowany między wałem a skrzynią, wykonany na bazie kół zębatych ze sprzętu rolniczego lub aut terenowych, co pozwala na zwiększenie momentu obrotowego i obniżenie prędkości jazdy. Napęd WOM i podnośnik hydrauliczny są realizowane przez dodatkowe przekładnie kątowe i rozdzielacze hydrauliczne, często z wykorzystaniem elementów z ciągników C330 i innych maszyn rolniczych. W dyskusji pojawiają się także pomysły na zastosowanie napędu hydraulicznego, silników hydraulicznych, a także konstrukcje łamane (z przegubem) dla lepszej zwrotności. Wiele uwagi poświęcono również budowie odśnieżarek wirnikowych do traktorka, z napędem paskowym lub hydraulicznym, oraz konstrukcji kosiarki rotacyjnej. Wskazano na konieczność odpowiedniego doboru przełożeń, filtracji oleju hydraulicznego, oraz na problemy z trwałością elementów takich jak mechanizmy różnicowe i wały sprzęgłowe. Wąskie ramy i zwężone mosty są typowe dla tego typu konstrukcji, a montaż rozpoczyna się od ustawienia podzespołów, a dopiero potem budowy ramy. W dyskusji pojawiły się liczne zdjęcia i schematy, a także przykłady gotowych konstrukcji i doświadczenia użytkowników.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA