Kosa Stihl FS 200 problem z zapaleniem na zimnym silniku

Witam !!
Od około 2 lat mam problem z zapaleniem kosy spalinowej Stihl fs200 na zimnym silniku. Trzeba szarpać za rozrusznik około 15-20 razy zanim "załapie" oraz mieć jednocześnie wciśnięty na 1/4 przycisk gazu. kosę rozkręciłem, wyczyściłem gaźnik, ustawiłem szczelinę na świecy szczelinomierzem na 0,5mm (zalecana w książce), ustawiłem naciąg linki gazu by nie miała luzów, filtr paliwa jak i powietrza nowe. Mieszanka paliwowo-olejowa 1:50 (odmierzone strzykawką).
Kosa oczywiście zapalana jest na "ssaniu"

Dodatkowe pytanie:
Na przełączniku ssanie-praca na tarczy znajduje się duży oraz mały otworek, który jest "zasłonięty" pręcikiem z przełącznika ssanie-praca. CO by się stało gdybym tarcze odwrócił by ten otworek miał również "prześwit"??

Miałem kiedyś podobny problem z inną kosą i okazało się że była uszkodzona cewka zapłonowa.

Trudności z odpaleniem występują tylko na zimnym silniku?

kosa była w serwisie oddana. koleś naciągnął linkę z gazu i powiedział ze jest zrobione. ile kosztuje taka cewka zapłonowa??

Tak, problem z odpaleniem występuje tylko na zimnym silniku, na ciepłym zapala za 1 szarpnięciem.

Gdzie znajduje się "skrzynia korbowa"?? pierwszy raz słyszę o tym w dwusuwach
OK, sprawdziłem na internecie już wiem co to jest:) , brak nieszczleności

wężyki są szczelne, zero przecieków

O jakie śrubkę L chodzi Ci dokłądniej Rycho T ?? Gaźnik można regulowac tylko jedną srubką( regulacja obrotów na biegu jałowym) który jest ustawiony tak by kosa nie gasła w trakcie pracy. Dysze paliwowe są na sztywno przykręcone.

Jeżeli na wyskoich obrotach działa normalnie (brak wolnych obrotów) to najprawdopodobniej nieszczelne uszczelniacze lub uszczelniacz na wale.

Mam podobny problem z FS 200 z tym, że nie odpala w ogóle.
Chodziła a przez kilka lat, raz skończyło się paliwo i po wlaniu juz‪ nie odpala.
Widać paliwo w przezroczystym zbiorniczku/pompce. Podczas oczyszczania i przedmuchania widać było, że wężyki paliwa są OK (jak zasugerowane w postach). Swieca też wygląda OK.
Jakieś sugestie co po kolei sprawdzić?

mam identyczny problem co kolega z postu wyżej. posiadam FS350 skończyło się palio i już zaczęły sie schody. gaźnik czyściłem, wymieniłem membranki, uszczelki gaźnika, świece, filtr powietrza i paliwa i nic. odpala i odrazu gaśnie. nie reaguje zbytnio na podany wyżej opis regulacji śrubką LD. ręce mi już opadają

tutaj byla cewka zaplonowa do wymiany - niestety w serwisie