Jak zabezpieczyć światła do jazdy dziennej przed skokami napięcia?

Witam
Mam problem ze światłami, Otóż odkąd je zamontowałem to już je dwa razy reklamowałem. Po pewnym czasie pojedyncze diody przestają się świecić. Moim zdaniem, podkreślam ze jestem zielony z elektroniki, problem leży w skokach napięcia przy rozruchu. Pogrzebałem w internecie i znalazłem coś takiego Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany. Wydaje mi sie ze było by to idealne rozwiązanie, ponieważ obniżyło by to napięcie oraz opóźniło zapalanie się ledów. Proszę o pomoc i wszelkie sugestie. Aha układ jest na 15 a ja potrzebowałbym na 12v, o ile to rozwiązanie było by dobre.

Napięcie w instalacji samochodowej podczas jazdy nierzadko sięga 14,5V, więc nic dziwnego że tzw. "homologowane" światła led do jazdy dziennej padają.
Znaczna ich część w sprzedaży nie posiada zabezpieczeń przed wzrostem napięcia a już tym bardziej jego skokami.

Te badziewne "LEDy" w samochodach to dzisiaj istna zmora, bo takiego auta w ogóle nie widać w zimowo jesiennej "szarówce". Są dobre światła do jazdy dziennej i takie radzę zakupić, a nie oszczędzać i brać jakieś badziewie, bo i dowodu rejestracyjnego się pozbyć można.

Ok to już wiem że nie są to markowe ledy, ale najtańsze nie były. Teraz ich nie wyrzucę dlatego was pytam o jakieś rozwiązanie, poza tym dwójka znajomych ma takie same i nie mają z nimi żadnych problemow.

mlodyck napisał:

Witam
Mam problem ze światłami, Otóż odkąd je zamontowałem to już je dwa razy reklamowałem. Po pewnym czasie pojedyncze diody przestają się świecić. Moim zdaniem, podkreślam ze jestem zielony z elektroniki, problem leży w skokach napięcia przy rozruchu. Pogrzebałem w internecie i znalazłem coś takiego Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany. Wydaje mi sie ze było by to idealne rozwiązanie, ponieważ obniżyło by to napięcie oraz opóźniło zapalanie się ledów. Proszę o pomoc i wszelkie sugestie. Aha układ jest na 15 a ja potrzebowałbym na 12v, o ile to rozwiązanie było by dobre.

Zdaje się, że one nie mają homologacji jako światła do jazdy dziennej, mogą mieć jako światła postojowe. Są duże szanse że używasz je nielegalnie.

Odchodząc nieco od tego czy "światła" są markowe czy nie: czy przypadkiem nie ma innych problemów z instalacją w aucie? Skoro u 2 innych osób one działają a u Ciebie padają to może warto pójść tym tropem i sprawdzić, czy np regulator napięcia rzeczywiście spełnia swoją funkcję?

Nie zmienia to faktu, że jestem zagorzałym przeciwnikiem tego typu oświetlenia. Po pierwsze:
- światła tylne pozostają wyłączone podczas używania DRL - i o zgrozo - podobno jest to uregulowane prawnie
Po drugie:
- fabrycznie montowane oświetlenie DRL rzeczywiście "daje po oczach", ale to sprzedawane jako "kity zrób to sam" to jakaś porażka... Czasami mam wrażenie, widząc auta niektórych kierowców, że więcej światła dałaby badziewna chińska latareczka z bazaru niż to dumnie nazwane "oświetlenie do jazdy dziennej"

co do problemow z autem to nie mam. sprawdzałem prąd ładowania i jest ok

Popraw pisownię/ początki/ końce zdań?
[_P_]

Cześć.

daavid117 napisał:

Te badziewne "LEDy" w samochodach to dzisiaj istna zmora, bo takiego auta w ogóle nie widać w zimowo jesiennej "szarówce"...

Czy nie ma przepisu nakazującego włączanie wtedy świateł mijania?
Z poważaniem
Mateusz

pudzianowski napisał:

Czy nie ma przepisu nakazującego włączanie wtedy świateł mijania?

W Niemczech byłby on respektowany bezwględnie ale u nas...?

mlodyck napisał:

co do problemow z autem to nie mam. sprawdzałem prąd ładowania i jest ok

Prąd to jedno, ale sprawdzałeś czy napięcie nie skacze powyżej 14,7V?

przepraszam pomyłka, sprawdzałem napięcie i przy włączonych światłach ma 14,14V

"Zatrudnij" do pomocy drugą osobę. Podłącz miernik i obserwuj jego wskazania a pomocnik niech w tym czasie włącza/wyłącza wszystkie możliwe urządzenia w aucie. Przy okazji mógłbyś sprawdzić jakie napięcia są w instalacji Twoich znajomych. Jeżeli są niższe niż u Ciebie to wstaw u siebie w szereg ze światłami diodę / diody o odpowiednim prądzie. Takie proste obniżenie napięcia zasilającego te świecidełka może spowodować poprawę sytuacji.

tehaceole dzięki za zainteresowanie. Mógłbyś mi jeszcze powiedzieć jaka musi to być dioda, moje ledy maja 12W tak do informacji.

Jak kończymy zdanie pytające?
[_P_]

1N5401 - prąd 3A, napięcie do 100V
Jedna dioda da spadek napięcia o ok. 0,7V więc spokojnie możesz dać 2 połączone szeregowo. Oczywiście nie twierdzę, że to panaceum na Twoje problemy - nadal nie wiemy czemu lampy się psują a to najważniejsze.

Cześć.

tehaceole napisał:

...Jeżeli są niższe niż u Ciebie to wstaw u siebie w szereg ze światłami diodę / diody o odpowiednim prądzie. Takie proste obniżenie napięcia zasilającego te świecidełka może spowodować poprawę sytuacji.

Proponuję zastanowić się nieco dłużej nad tą poradą. Spadnie napięcie, a wraz z nim...
Według mnie spadnie jasność świecenia. Przepisy tego zabraniają, podobnie zdrowy rozsądek.
Z poważaniem
Mateusz

PS

mlodyck napisał:

przepraszam pomyłka, sprawdzałem napięcie i przy włączonych światłach ma 14,14V

Nie chodzi o napięcie przy włączonych światłach, a w sytuacji doładowywania akumulatora przez alternator. Może być jakaś usterka powodująca dłuższe bądź krótsze ładowanie zbyt wysokim napięciem i te skoki mogą odbijać się na diodach LED. To tylko moja hipoteza, do zweryfikowania poprzez pomiary napięcia.

pudzianowski napisał:

Proponuję zastanowić się nieco dłużej nad tą poradą. Spadnie napięcie, a wraz z nim...

Dlatego napisałem:

tehaceole napisał:

Oczywiście nie twierdzę, że to panaceum na Twoje problemy - nadal nie wiemy czemu lampy się psują a to najważniejsze.

Tak na marginesie - Autor mógłby zamieścić zdjęcia rzeczonych lamp oraz zestawienie ich parametrów (ze szczególnym naciskiem na zakres napięć zasilających).

Trzeba zwrócić uwagę że większość tych lamp LED'owych ma napisane na tabliczkach znamionowych 12V co się kłuci z tym co mamy w samochodzie podczas odpalonego silnika czyli powyżej 14V. Te lepsze lampki mają poprostu dobrane odpowiednie rezystancje dla diod a te "tanie" miałem takie to jak rozebrałem to sam w domu lepiej bym to polutował mino że z elektronika mam niewiele wspólnego.

Tak czy inaczej podejrzewam tak jak kilku poprzedników że problem lezy w skokach napięcia w instalacji. Potestuj kolego i sprawdź czy niema faktycznie z tym problemów.

Cześć.

pastaldo napisał:

Trzeba zwrócić uwagę że większość tych lamp LED'owych ma napisane na tabliczkach znamionowych 12V co się kłuci z tym co mamy w samochodzie podczas odpalonego silnika czyli powyżej 14V. Te lepsze lampki mają poprostu dobrane odpowiednie rezystancje dla diod a te "tanie" miałem takie to jak rozebrałem to sam w domu lepiej bym to polutował mino że z elektronika mam niewiele wspólnego...

Tu nie chodzi o taki czy inny montaż (oczywiście w pewnych granicach). Tu chodzi o dobranie właściwego układu umożliwiającego zasilanie tych lamp z instalacji samochodu. Nie jestem do końca przekonany czy we wszystkich lampach LED stosowane są tylko rezystory a nie bardziej złożone układy.
Z miłą chęcią bym, i zapewne nie tylko ja, zobaczył jak tak naprawdę skonstruowane są owe lampy i sprawdził czy pewne parametry jak napięcie czy prąd nie są przekroczone. Proponuję by osoby mające taką możliwość zamieściły zdjęcia i opisy - to by nam rozjaśniło sytuację.
Z poważaniem
Mateusz

pastaldo - ująłeś sedno sprawy, właśnie dlatego propozycja obniżenia napięcia za pomocą szeregowych diod. PROPOZYCJA a nie sposób na całkowicie poprawne rozwiązanie problemu.

Kolego pudzianowski masz rację, niestety moje zalałem silikonem więc ich nie rozbiorę żeby zrobić zdjęcia. ale możesz wierzyć na słowo że poza rezystorami i diodami SMD nic tam niema. Fakt faktem ja swoje odkupiłem od kumpla za śmieszne pieniądze (coś z tej seriiAby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany ).
Odłączyłem je w konsekwencji bo faktycznie nie świeciły zbyt dobrze.

tehaceole napisał:

pastaldo - ująłeś sedno sprawy, właśnie dlatego propozycja obniżenia napięcia za pomocą szeregowych diod. PROPOZYCJA a nie sposób na całkowicie poprawne rozwiązanie problemu.

Nie lepiej kondensator ?
Złagodził by skoki.

Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany - p.3.1.14, p.3.1.15.