Witam,
mam problem z sondą lambda
jakie są objawy..
wymieniłem sondę na nową bosha.. - wytrzymała 200 km.. padła całkowicie - napięcie 0V.. - średnie spalanie BP na trasie 7,8L
kupiłem następną po 400km - średnie spalanie około 10L na tej samej trasie przy spokojnej jeździe
ostatnia analiza spalin wyszła tak:
obroty biegu jałowego
CO -0%
CO2 - 15,3%
HC - 22ppm
O2 - 0,04%
NOx - 0ppm
temperatura spalin: 599stC
lambda: 1.001
obroty około 3500 obr/min
CO 0,03%
CO2 15,2%
HC 27ppm
O2 0,03%
NOx 0ppm
Temperatura spalin 599stC
Lambda 0,999
Pomiar uśredniony po dobrym rozgrzaniu silnika
i teraz nie wiem czego to może być wina - niby HC podniesione - ale w sumie wycieków nie widać, kompresja w normie (mierzona 2 tys km temu), świece oraz cewki są nowe (ostatnie pękły - przy przebiegu 150tys km), przewody wymieniłem
po odczycie odczyt sondy widać że mieszanka bogata - ale temperatura cieczy bliska 95stC
Z rana samochód po uruchomieniu przez około 30s pracuje nie równo - więc widać że ma problem zapłonowy - na ECM brak błędów, temperatura silnika w normie, odczyty z przepływomierza również .. gdzie szukać problemu
LFT - mam 3%
SFT - oscyluje w granicach 5% - więc wygląda na cacy
mam problem z sondą lambda
jakie są objawy..
wymieniłem sondę na nową bosha.. - wytrzymała 200 km.. padła całkowicie - napięcie 0V.. - średnie spalanie BP na trasie 7,8L
kupiłem następną po 400km - średnie spalanie około 10L na tej samej trasie przy spokojnej jeździe
ostatnia analiza spalin wyszła tak:
obroty biegu jałowego
CO -0%
CO2 - 15,3%
HC - 22ppm
O2 - 0,04%
NOx - 0ppm
temperatura spalin: 599stC
lambda: 1.001
obroty około 3500 obr/min
CO 0,03%
CO2 15,2%
HC 27ppm
O2 0,03%
NOx 0ppm
Temperatura spalin 599stC
Lambda 0,999
Pomiar uśredniony po dobrym rozgrzaniu silnika
i teraz nie wiem czego to może być wina - niby HC podniesione - ale w sumie wycieków nie widać, kompresja w normie (mierzona 2 tys km temu), świece oraz cewki są nowe (ostatnie pękły - przy przebiegu 150tys km), przewody wymieniłem
po odczycie odczyt sondy widać że mieszanka bogata - ale temperatura cieczy bliska 95stC
Z rana samochód po uruchomieniu przez około 30s pracuje nie równo - więc widać że ma problem zapłonowy - na ECM brak błędów, temperatura silnika w normie, odczyty z przepływomierza również .. gdzie szukać problemu
LFT - mam 3%
SFT - oscyluje w granicach 5% - więc wygląda na cacy