logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus MK1 1.6 ZETEC SE LPG BRC - gubienie zapłonów, błąd P0420, sonda lambda

krzm88 15 Paź 2013 21:17 3954 1
REKLAMA
  • #1 12847360
    krzm88
    Poziom 1  
    Witam,
    Chciałbym prosić o pomoc zdiagnozowaniu problemu z moim Fordem Focusem MK1 1.6 ZETEC SE z sekwencyjną instalacją LPG – BRC.
    Pół roku temu grzałka sondy lambda za katalizatorem wypaliła dziurę w tłumiku. Pospawali mi to ale od tego czasu zaczęły się problemy. Auto zaczęło gubić zapłony, ma małą moc, silnik strzela. Na benzynie jest ok, problemy są tylko na gazie.
    Podłączyłem auto pod kompa i jedynym błędem, jaki się pojawił był błąd katalizatora P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). Na forach wyczytałem, że problem może być z sondą lambda i takową wymieniłem, po czym usunąłem błąd i zresetowałem kompa. Chwilowo (na kilka dni) sytuacja się poprawiła – brak strzelania i szarpania. Dzisiaj problem wrócił. Komp nie pokazuje żadnych błędów a wykresy napięć na sondach lambda (czerwona przed katalizatorem, zielona za katalizatorem) na rozgrzanym silniku i obrotach 800 - 1500 prezentują się następująco:
    Benzyna:
    Ford Focus MK1 1.6 ZETEC SE LPG BRC - gubienie zapłonów, błąd P0420, sonda lambda

    LPG:
    Ford Focus MK1 1.6 ZETEC SE LPG BRC - gubienie zapłonów, błąd P0420, sonda lambda

    Czy są to poprawne zakresy pracy sond? Czy można wywnioskować z tego, że problem jest z katalizatorem?
    Czy problem mogłaby rozwiązać regulacja gazu albo luzów na zaworach?
  • REKLAMA
  • #2 12847462
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    krzm88 napisał:
    Pół roku temu grzałka sondy lambda za katalizatorem wypaliła dziurę w tłumiku

    Wolne żarty.
    Jak już co wypaliło otwór to uboga mieszanka która zniszczyła sonde i katalizator.
    Jedz na analizator spalin dowiesz sie prawdy.
REKLAMA