Fusion Hybrid to efekt dekady prac nad autonomicznym pojazdem. Uwaga projektantów jest obecnie skupiona na udoskonalaniu systemów sensorów i technologii wspomagania kierowcy. Stworzone rozwiązania mają być następnie wdrożone w kolejnej generacji aut producenta. Wszystko to dzieje się w kontekście prób mających na celu ustalenie rozsądnych granic automatyzacji pojazdów i określenie etapów jej wprowadzania na rynek.
Wiele z tych "technologii przyszłości" jest już w mniejszym lub większym stopniu obecna na rynku. Można do tego grona zaliczyć system informacji "martwego pola" w pojeździe, czyli obszaru niewidocznego w lusterku wstecznym, system LDW, służący ostrzeganiu przed niezamierzonym zjechaniem z własnego pasa ruchu czy ACC, do zachowania odpowiedniego dystansu między pojazdami. W prototypie Forda systemy te są koordynowane przez system LIDAR, który skanuje drogę 2,5 mln razy na sekundę. Na podstawie zebranych informacji tworzy się obraz 3D przemierzanego terenu.
Dyrektor wykonawczy Forda określił projekt jako realizację wizji koncernu, według której motoryzacja przyszłości będzie wyglądać jak wielkie skupisko pojazdów, które wzajemnie komunikują się, dzięki czemu zmniejszają istotnie prawdopodobieństwo wypadku i sprzyjają środowisku.
Źródło: Link
Fajne? Ranking DIY