Witam,
Wymieniałem ostatnio korpus od termostatu (układ chłodzenia) w starym pękł mi króciec. Po wymianie gdy chciałem odpowietrzyć zauważyłem iż w nowym korpusie przy odpalaniu silnika oprócz powietrza wylewa mi się także płyn. Myślałem iż jest tam zawór, który otwiera się dopiero po osiągnięciu określonego cićnienia, jednak wygląda na to że jest to po prostu otwór w korpusie. W starym korpusie (który wymieniłem) króciec ten jest obcięty i zatkany. Czy muszę zatkać ten odpowietrznik?
Czy jeżeli tak to w jaki sposób. Zauważyłem iż na korpusie są "wypustki", które możnaby odciąć i ewentuanie nimi zatkać odpowietrznik.
Wymieniałem ostatnio korpus od termostatu (układ chłodzenia) w starym pękł mi króciec. Po wymianie gdy chciałem odpowietrzyć zauważyłem iż w nowym korpusie przy odpalaniu silnika oprócz powietrza wylewa mi się także płyn. Myślałem iż jest tam zawór, który otwiera się dopiero po osiągnięciu określonego cićnienia, jednak wygląda na to że jest to po prostu otwór w korpusie. W starym korpusie (który wymieniłem) króciec ten jest obcięty i zatkany. Czy muszę zatkać ten odpowietrznik?
Czy jeżeli tak to w jaki sposób. Zauważyłem iż na korpusie są "wypustki", które możnaby odciąć i ewentuanie nimi zatkać odpowietrznik.