logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra C 2.0 Turbo 2004 - błąd P0037, wymiana sondy nie pomogła

pawliszon1981 23 Wrz 2014 12:25 4872 7
REKLAMA
  • #1 13983725
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Posty: 414
    Pomógł: 10
    Ocena: 123
    Posiadam Vectrę C z 2004 roku z silnikiem 2,0 Turbo benzyna 175KM. Przy zakupie świecił się check. Po podpięciu pod komputer wyskoczył błąd P0037, pod analizatorem spalin wyszło zwiększone stężenie w spalinach CO, reszta w normie. Przebieg 168tys. km. Według błędu uszkodzona sonda 2, chociaż wymieniłem i sytuacja się powtarza z checkiem. Czy to może być jednak pierwsza? Nie chcę kupować kolejnej w ciemno bo nie są one tanie.
    Jeśli chodzi o objawy to wydaje mi się, że mocy troszkę brakuje, chociaż nigdy taką vectrą nie jeździłem i nie mam porównania. Po odpaleniu ma delikatnie za wysokie obroty, po około minucie obroty spadają do normy.
  • REKLAMA
  • #2 13983854
    dafit906
    Poziom 27  
    Posty: 1101
    Pomógł: 91
    Ocena: 515
    sprawdz przewody ecu-sonda, jezeli dobre to sterownik do roboty skoro sonda wymieniona
  • REKLAMA
  • #3 13996313
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Posty: 414
    Pomógł: 10
    Ocena: 123
    Z braku czasu dopiero teraz piszę. Przewody sprawdzone.
    Podaję dane z analizatora spalin:
    Temp. : 18 st.C
    RPM : 0 1/min
    CO : 0,77 %Vol
    CO2 : 13,8 %Vol
    HC : 58 ppmVol
    O2 : 0,84 %Vol
    Lambda : 1,015 -
    Za wynikiem lambdy jest "minus"

    Czy ktoś może podpowiedzieć czy jakiś wynik badania może wskazywać co może być przyczyną moich problemów?
  • REKLAMA
  • #4 13996381
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27488
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6406
    pawliszon1981 napisał:
    Czy to może być jednak pierwsza? Nie chcę kupować kolejnej w ciemno bo nie są one tanie.


    A sprawdzałeś czy ma katalizator, w ogóle taniej by wyszłą naprawa w warsztacie....
  • #6 13996435
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Posty: 414
    Pomógł: 10
    Ocena: 123
    Katalizator jest, po wykręceniu pierwszej sondy i podświetleniu w otworze widać że niby prześwit jest. Teoretycznie najlepiej wyjąć katalizator i go sprawdzić ale jest w paskudnym miejscu, pomiędzy ścianą grodziową i silnikiem, trzeba dużo rozbierania. W poniedziałek idę jeszcze raz do mechanika.
    Zauważyłem jeszcze jedno, po skasowaniu błędu przez około 1 dzień lub około 10-15km check się nie zaświeca.
  • #7 13996462
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27488
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6406
    pawliszon1981 napisał:
    Zauważyłem jeszcze jedno, po skasowaniu błędu przez około 1 dzień lub około 10-15km check się nie zaświeca.

    Skoro błąd dotyczy grzałki, a grzałka wymieniona to wiesz co to oznacza....





  • REKLAMA
  • #8 20366656
    jedmakaruk
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Dzień dobry,
    Mam identyczny problem jak autor tematu. Czy znalazło się rozwiązanie?

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik posiada Opel Vectra C z 2004 roku z silnikiem 2.0 Turbo, który generuje błąd P0037, wskazujący na problem z drugą sondą lambda. Po wymianie sondy błąd nadal się pojawia, a analiza spalin wykazuje podwyższone stężenie CO. Użytkownik zastanawia się, czy problem może dotyczyć pierwszej sondy lambda, ponieważ po skasowaniu błędu kontrolka check engine nie świeci się przez krótki czas. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie przewodów do ECU, stanu katalizatora oraz zwracają uwagę na problem z grzałką sondy. Użytkownik planuje wizytę u mechanika w celu dalszej diagnostyki.
REKLAMA