Regulacja obrotów silnika DC 220-240v 500W bieżnia

Question

Witajcie serdecznie !

Poszukuję jakiegoś układu (najlepiej gotowego) do sterowania silnika, który napędza pas bieżni. Silnik DC 220-240V, 500W. Bieżnia po włączeniu od razu kręci się na max (10km/h) brak reakcji ze strony pulpitu sterowniczego (pomimo tego, że ten działa poprawnie). Dlatego chcę wstawić jakiś układ, gdzie będę mógł sterować potencjometrem prędkość bieżni, poleci mi ktoś tutaj z forum jakiś układ ?

oldking · Accepted Answer

Może wystarczy naprawić istniejący układ ? Daj foto tej elektroniki.

oldking · Accepted Answer

Najbardziej podejrzany element to - JCS18N50WH Wylutuj go z układu i zmierz miernikiem czy nie ma zwarcia pomiędzy wyprowadzeniem 2 i 3 patrząc na element od strony napisów. Miernik ustawiony na test diody. Jaki masz miernik?

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Tak, power mosfet JCS18N50WH jest uszkodzony - tzn. przebite źródło-dren (wstępna diagnoza kolegi oldking). Karta katalogowa ww chińczyka:

azibik · Answer

Układ 555 i MOSFET.

daxsior · Answer

Witam serdecznie! Szczerze powiem, że najlepiej było by uratować stary układ, tylko jak? PS. dorzucam zdjęcia:

oldking · Answer

Podaj co jest napisane na układach scalonych na radiatorze oraz opisy wszystkich układów scalonych na płytce z transformatorem.
Zrób foto płytki z radiatorem od dołu.
Wygląda nie najgorzej - widać jakieś spalone miejsca?
Masz jakiś miernik, potrafisz się nim posługiwać?

daxsior · Answer

Na układach scalonych:
Pytka z radiatorem
1. 19A63GM TL3843P
2. 09MXTHE LM358P
3. EL817 C211

Płytka z pulpitu
1. HT48R065B B245G0351#1

PS, na radiatorze GB1510 (4 nóżki)
JCS18N50WH (3 nóżki)

Na tym mniejszym 10F60C

Niestety przeglądając każdy element elektroniczny nie zauważyłem, by coś wyglądało na spalone.

Tak posiadam podstawowe urządzenia do elektryki, oraz umiem się nimi posługiwać bez problemu.

Dodaję zdjęcie płytki z radiatorem (były delikatne zimne luty, jednak je poprawiłem):

daxsior · Answer

Wylutowałem wyżej wymieniony element i faktycznie, jest między 2 i 3 zwarcie (0ohm), czy owy element jest uszkodzony ? Miernik mam MY-62 symbol 81242.

daxsior · Answer

A gdzie owy element można zakupić ? Bardzo dziękuje za pomoc !

Konto nie istnieje · Answer

W Chinach Ale są porządne odpowiedniki (słowo zamiennik nie użyte celowo) np. Vishay-a itp.

daxsior · Answer

A jakiś sklep w Polsce ? Nie zamawiałem nigdy nic za zagranicy...

Konto nie istnieje · Answer

Np. TME (mają fajną szukajkę, a właściwie filtry w swojej wyszukiwarce):

daxsior · Answer

Ten będzie ok ? VISHAY IRFP460PBF ?

Konto nie istnieje · Answer

Trochę Sz. Kolega się rozpędził... Jeżeli chodzi o parametry wstępne to tak, ale trzeba jeszcze szczegółowo porównać karty katalogowe poszczególnych kandydatów z kartą oryginału, którą podałem wcześniej.
Natomiast ważniejszą rzeczą jest jaką chiński "oryginał" tego mosfeta posiadał wersję obudowy. Tzn ogólnie obudowa jest TO-247, tylko czy izolowana czy nie? Rozchodzi się o stronę, którą ten tranzystor jest mocowany (przylega) do radiatora.

daxsior · Answer

Rozumiem, czy te parametry muszą być przybliżone ? Dodaję zdjęcie tranzystora, nie jest izolowany.

Konto nie istnieje · Answer

O zgrozo, to on był zamocowany na radiatorze bez pasty termo, czy został oczyszczony po demontażu? A może miał jakąś podkładkę (termopad) - bo jakieś tam szczątki tego coś co mogło wyglądać na podkładkę widać od góry są - albo po prostu to jakieś cienie na foto? Akurat to ważny szczegół.
Parametry nie mogą być przybliżone - powinny być co najmniej równe lub lepsze. W przypadku power-mosfetów jest kilka takich krytycznych parametrów.
Przy okazji: moje wyrazy szacunku dla kolegi oldking.

Typ obudowy: TO-247

Oryginał: JCS18N50WH by JILIN SINO-MICROELECTRONICS CO., LTD. CHINA
Id = 19 A
Vdss = 500 V
Rdson (@Vgs = 10 V) = 0,22 - 0,27 Ω
Pd = 208 W

Kandydat: IRFP460 Vishay Siliconix
http://www.vishay.com/docs/91237/91237.pdf
Id = 20 A
Vdss = 500 V
Rdson (@Vgs = 10 V) = 0,27 Ω
Pd = 280 W

IMHO - ten kandydat ma potencjał - pod warunkiem, że po przebiciu poprzednika sterownik (IC) mosfet ocalał (układ wyj. sterowania bramki i elementy zewnętrzne).

oldking · Answer

Tutaj - Mariopi - dziekuje. Miejmy nadzieje, że to tylko ten tranzystor padł.

Konto nie istnieje · Answer

Hmm... Kolego oldking, mała skucha. Chiński oryginał ma obudowę TO-247, a nie TO-220... Żeby nie było - też się prawie na bardzo zbliżone parametry, a właściwie oznaczenie 18N50 nabrałem, ale wcześniej nie napisałem - wobec takiej sytuacji moje wcześniejsze posty już przeredagowałem i uzupełniłem... Faktycznie (pół żartem-pół serio) można przyjąć, że ten egzemplarz, jest to taka chińska wersja tego Fairchild-a (nomen omen) na sterydach anabolicznych Pozdrawiam @All.

daxsior · Answer

Między tranzystorem, a radiatorem była tylko pasta termo przewodząca, nie było żadnej nakładki itd. Czyli ten FDP18N50 będzie ok ?

Konto nie istnieje · Answer

FDP18N50 nie będzie do końca OK.
Z uwagi na typ obudowy i inne jego "pierdoły" katalogowe- Howgh!

PS. Wcale nie jest powiedziane, że tranzystor PWM jest winny, bo "padł" - zazwyczaj jest to objaw/ skutek niż przyczyna sama w sobie. Mechanika urządzenia też wymaga przeglądu/ konserwacji.

Beeo · Answer

Witam serdecznie,

chciałbym odświeżyć temat, ponieważ mam identyczny problem.
Czy bieżnię udało się naprawić ?

Jeśli tak to jaki dokładny model tranzystora kolega w ostateczności wybrał i zastosował ?

Z góry dziękuję za poświęcony czas.

Beeo · Answer

Sprawdziłem, więc odpowiem gdyby ktoś szukał tutaj odpowiedzi w przyszłości. W moim przypadku faktycznie pomogła wymiana tranzystora na typ: N-MOSFET IRFP460 20A 500V 280W TO247

Regulacja obrotów silnika DC 220-240v 500W bieżnia

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Podsumowanie tematu