Witam, pytanie jak w temacie.
Odnośnie tych z wyższą wartością na dodatnie temperatury, bo lata są gorące, stoimy w korkach. Silnik mimo że nie bierze oleju, max to 0,3 l na 15 tys. to jednak leciutko się poci w paru miejscach( pokrywa łańcucha rozrządu).
Najczęściej lane oleje 10W40 Castrol, a czasem GM, BP, Mobil, Lotos.
Więc, czy taki bardziej lepki olej 50/60 mniej się rozrzedza w letnie upały ( tak mówią foldery- stabilniejsze smarowanie) i w korkach, ale czy też nieco uszczelnia silnik (bo o to chodzi)?
Ma ktoś jakieś doświadczenia po zmianie na taki np. 15W50 ,15W60 ?
Odnośnie tych z wyższą wartością na dodatnie temperatury, bo lata są gorące, stoimy w korkach. Silnik mimo że nie bierze oleju, max to 0,3 l na 15 tys. to jednak leciutko się poci w paru miejscach( pokrywa łańcucha rozrządu).
Najczęściej lane oleje 10W40 Castrol, a czasem GM, BP, Mobil, Lotos.
Więc, czy taki bardziej lepki olej 50/60 mniej się rozrzedza w letnie upały ( tak mówią foldery- stabilniejsze smarowanie) i w korkach, ale czy też nieco uszczelnia silnik (bo o to chodzi)?
Ma ktoś jakieś doświadczenia po zmianie na taki np. 15W50 ,15W60 ?