Jaki silnik spalinowy do sprężarki śrubowej Bodge 8m³ zamiast 55 kW?

Question

Witam kupiłem sprężarkę Bodge o wydajności około 8m³, był przy nim silnik elektryczny 55 kW, jaki silnik spalinowy da sobie z tym rade 1.9TD 55 kW, nie poradził sobie z góry dziękuje za pomoc :-)

kodzak20 · Answer

Witam pojawił się nowy pomysł, silnik który tam był zamontowany to silnik elektryczny 55 Kw i 2950 rpm, wychodzi ze miał on 178 Nm momentu obrotowego, jak myślicie wystarczy tam silnik SW266 przy wiedzy ze posiada on 80KM przy 2400rpm i 260 Nm przy 1600 rpm a więc przejdźmy do pomysłu, zamontować ten silnik ustawić go na 1000 rpm i dorobić przekładnie 1:3, tylko czy wystarczy mocy aby to uciągnąć bo nie wiem ile mocy dodatkowo trzeba na takie przełożenie z góry dziękuje za pomoc

Konto nie istnieje · Answer

Jeżeli już to 2400 rpm - moc na styk. Przy 1000 rpm nie będzie miał nawet 30kW. 6CT107 przy ~1800rpm zrobi tą samą pracę spalając mniej paliwa.

Silniki trakcyjne z samochodów się nie nadają, musi być do pracy stacjonarnej z agregatu, sprężarki, kombajnów Bizon, koparek itp.

kodzak20 · Answer

Wielkie dzięki za podpowiedz, i wnioskuje z Twojej wypowiedzi aby ustawić go na 1800 rpm i zrobić przekładnie aby uzyskać 2950 rpm tylko teraz jeszcze jaką przekładnie zastosować najlepiej ? :/

wowka · Answer

Może najpierw rozejrzyj się jakie używane przekładnie są do kupienia i w jakiej cenie.
Wykonanie przekładni zębatej na zamówienie będzie kosztowało kupe forsy, a rzeźbić coś ze skrzyń samochodowych to raczej bez sensu.
Jeżeli już zostajemy przy przekładni to chyba najprościej zastosować koła pasowe o różnej wielkości.

kodzak20 · Answer

No i też tak samo myślę, w Bizonach były na końcu koła pasowe zawsze by to można było przerobić na więcej pasków i z toczyć do danego wymiaru

Konto nie istnieje · Answer

Jakie obroty były oryginalnie na wale sprężarki i w jaki sposób przeniesiony napęd ?

kodzak20 · Answer

2950rpm byla napedzana prosto z walka silnika elektrycznego

kkknc · Answer

Poszukać F6L912 lub mocniejszy F6L913. Ale pierwszy starczy ci spokojnie. Dodatkowo to tanie silniki. Można też mniejsze ale doładowane BF4L913. Do tego sterowanie obrotami w zależności od ciśnienia.

kodzak20 · Answer

Zastanowię się również nad tym rozwiązaniem ale pewnie taki silnik będzie trudniej dostać, dzięki wielkie za rady

kkknc · Answer

A ogólnie to lepiej sprzedać i kupić spalinówkę. Koszty kombinacji o przeróbek wyjdą większe niż zakup takiej maszyny.

kodzak20 · Answer

Sprezarke kupilem za 1600 zl do tego filtr 200 i jeszcze silnik musze kupic a znajdz mi taką sprezarke do 7000 z wydajnością 8m3/min do tego przerobki wcale nie sa takie kosztowne ze wzgledu ze zrobie sam a toczenie to kwetia 100 zl

Strumien swiadomosci swia · Answer

Kolego ten temat był jakiś czas temu i wyszło że ma być silnik stacjonarny.

kkknc · Answer

Kupiłeś tanio, silnik spory więc nawet pewnie nie sprawdziłeś, bo skąd tyle mocy. Narobisz się a może być uszkodzona.

kodzak20 · Answer

Sprawdziłem na mniejszym silniku i wszystko działa tylko w pewnym momencie brakuje mu mocy ponieważ w takich sprężarkach zmienia sie poziom zapotrzebowania mocy wraz z wysokościa ciśnienia

kkknc · Answer

Więc poszukaj silników o jakich ci pisałem. Napęd bezpośredni. Równie dobrze jak się zagrzeje to może być z nią problem.

kodzak20 · Answer

Zagrzana była pracowała już olej osiągną 90 stopni czyli temperatura pracy ,a napęd bezpośredni to jak ja mu dam prawie 3000rpm to będzie palił więcej niż 8 polonezów

Strumien swiadomosci swia · Answer

Kolego tylko pamiętaj żeby silnik pracował w odpowiednich obrotach momentu znamionowego . I tak dobierz przekłądnie.

Ok 8 pasków 10mm ci wyjdzie , przelicz sobie to kalkulatorem , producenci paskó klinowych mają go na swoich stronach.

A w ogóle masz teraz orginalne koło pasowe na śrubie.

kodzak20 · Answer

Tam będzie za łożyskowany wałek na którym będą koła pasowe,a od wałka do sprężarki będzie doprowadzone przegubem ponieważ nie mogę obciążyć wałka na sprężarce bo zaraz polecą w niej łożyska

kkknc · Answer

Jak włożysz 8 silników od Poloneza to takie spalanie uzyskasz. Nie ma obciązenia to i nie ma zużycia paliwa.Te silnik pracują w sprężarką z takimi obrotami. W zależności od zapotrzebowania na powietrze są zmieniane obroty silnika. Napęd masz bezpośredni a w środku masz czasami koła zębate które robią za przekładnie. W małych stosuje się aktualnie paski zębate. Popatrz jak to jest zrobione fabrycznie w spalinówkach. W mixokretach Brinkmana masz już od paru ładnych lat zablokowane obroty na max. I jakoś więcej nie palą.

kodzak20 · Answer

Witam ponownie, sprężarka została uruchomiona wszystko działa, lecz chłodnica oleju jest zbyt mała, może ktoś wie jaką zastosować nie znam parametrów przepływu oleju przez sprężarkę, sprężarka do aerzen z wydajnością 8m³/min i sprężanie 12 Bar

kkknc · Answer

Sprężarki mają 3 razy większe chłodnice od silników które je napędzają.

kodzak20 · Answer

a jaką temperature ma utrzymywać olej lub mgła spreżona ?

kkknc · Answer

Do 100° nie przekraczaj 110°C.

kodzak20 · Answer

Problem rozwiązany, chłodnice oleju wystawiłem z rur żebrowanych , silnik Legrand sw400 przekładnia pasowało na 4 paski 17

Jaki silnik spalinowy do sprężarki śrubowej Bodge 8m³ zamiast 55 kW?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Podsumowanie tematu