Jak działa przekaźnik samochodowy? Rozwierno-Zwierny czy Zwierno-Rozwierny?

Xantix napisał:

Z tego co widać na oznaczeniach styków wynika, że przekaźnik ma styk normalnie zamknięty, a więc po podaniu napięcia na cewkę nastąpi rozłączenie styków przekaźnika.

vorlog napisał:

Niech no się kolega przyjrzy dokładniej

Xantix napisał:

Z tego co widać na oznaczeniach styków

vorlog napisał:

Xantix napisał:

Z tego co widać na oznaczeniach styków wynika, że przekaźnik ma styk normalnie zamknięty, a więc po podaniu napięcia na cewkę nastąpi rozłączenie styków przekaźnika.

Niech no się kolega przyjrzy dokładniej

Styk normalnie otwarty.
Po załączeniu podanie napięcia na dwa wyjścia połączone na stałe.
V.

Kolezko napisał:

ale według rysunku na samym przekaźniku jest on już Zwierno-Rozwierny

Xantix napisał:

87a to styk normalnie zamknięty.

abart64 napisał:

Tak się przyjęło że 87a to nc, ale nie ma reguły, w niektórych to drugi no czyli 87 =87a, a nie raz są oznaczane jako obydwa 87 (a nie raz jako 1 2 3 4 )
Trzeba patrzeć na schemat na obudowie.

abart64 napisał:

To przekaźniki tylko częściowo zgadzają się z tą normą bo "wspólny" uparcie jest oznaczany jako 30 a nie 87 jak by z normy wynikało.