Witajcie w Nowym Roku. Fiat Punto 1, rocznik 1996, wersja SX, benzyna + LPG pojemnośc 1.1, 55KM. Mam problem z przednimi wycieraczkami - nie działa 1 wolny bieg i 2 szybszy bieg. Działa najszybszy 3 bieg.
Ogrzewanie tylniej szyby działa (świeci się dioda na włączniku), działa spryskiwacze przednich wycieraczek. Chyba też nie działa tylna wycieraczka (ale jej nie używam - mam zaklejone szyby folią reklamową). Po włączeniu wycieraczki słychać stuknięcie przekaźnika żółtego tego od wycieraczek za skrzynką bezpieczników (pierwszy od lewej strony czyli drzwi kierowcy). Jak wyciągnę ten przekaźnik to wycieraczki nie działają nawet na 3 biegu. Wycieraczki 1 i 2 bieg zaczeły coraz bardziej szwankować aż w końcu przestały. Jeśli włączę 3 bieg i przeskoczę na 2 lub 1 bieg to zatrzymują się na szybie w połowie i nie wracają do startu. Problem zaczął się od chwili kiedy zaczeło przeciekać pod szybą i woda dostała się na kable i skrzynkę bezpieczników. Najpierw zaczął grzać się przekaźnik (środkowy) ogrzewania tylniej szyby i bzyczało i się spalił. Wymieniłem przekaźnik ogrzewania szyby i wycieraczek, przedmuchałem gniazda.
Spryskałem preparatem Kontakt 60 wszystkie kable i wejścia przekaźników. Pomogło na kilka godzin., wycieraczki działały w każdym zakresie, ale wszystko zrobiło się śliskie. Dziś wypiąłem kilka wtyczek z skrzynki bezpieczników, odkręciłem ją na ile pozwoliły mi przewody i wlałem szczykawką z igłą ok. 100 ml alkoholu izopropylowego w gniazda przekaźników i gniazda konektorów wtyczek podłączonych do skrzynki bezpieczników aby wymyć styki. Nie pomogło. Nie pomaga też mój post na forum fiatów punto. Pozostaje elektroda.
Które kable i jakie kolory odpowiadają za biegi wycieraczek? Jak je sprawdzić? Mam schemat elektryczny mojego samochodu ale jest tak skserowany że nic nie widać i nie potrafię się z niego wyczytać. Jakie macie pomysły? Jakie napięcia i gdzie mają się pojawić? To problem z silniczkiem czy kable, skrzynka bezpieczników?
Ogrzewanie tylniej szyby działa (świeci się dioda na włączniku), działa spryskiwacze przednich wycieraczek. Chyba też nie działa tylna wycieraczka (ale jej nie używam - mam zaklejone szyby folią reklamową). Po włączeniu wycieraczki słychać stuknięcie przekaźnika żółtego tego od wycieraczek za skrzynką bezpieczników (pierwszy od lewej strony czyli drzwi kierowcy). Jak wyciągnę ten przekaźnik to wycieraczki nie działają nawet na 3 biegu. Wycieraczki 1 i 2 bieg zaczeły coraz bardziej szwankować aż w końcu przestały. Jeśli włączę 3 bieg i przeskoczę na 2 lub 1 bieg to zatrzymują się na szybie w połowie i nie wracają do startu. Problem zaczął się od chwili kiedy zaczeło przeciekać pod szybą i woda dostała się na kable i skrzynkę bezpieczników. Najpierw zaczął grzać się przekaźnik (środkowy) ogrzewania tylniej szyby i bzyczało i się spalił. Wymieniłem przekaźnik ogrzewania szyby i wycieraczek, przedmuchałem gniazda.
Spryskałem preparatem Kontakt 60 wszystkie kable i wejścia przekaźników. Pomogło na kilka godzin., wycieraczki działały w każdym zakresie, ale wszystko zrobiło się śliskie. Dziś wypiąłem kilka wtyczek z skrzynki bezpieczników, odkręciłem ją na ile pozwoliły mi przewody i wlałem szczykawką z igłą ok. 100 ml alkoholu izopropylowego w gniazda przekaźników i gniazda konektorów wtyczek podłączonych do skrzynki bezpieczników aby wymyć styki. Nie pomogło. Nie pomaga też mój post na forum fiatów punto. Pozostaje elektroda.
Które kable i jakie kolory odpowiadają za biegi wycieraczek? Jak je sprawdzić? Mam schemat elektryczny mojego samochodu ale jest tak skserowany że nic nie widać i nie potrafię się z niego wyczytać. Jakie macie pomysły? Jakie napięcia i gdzie mają się pojawić? To problem z silniczkiem czy kable, skrzynka bezpieczników?
