Szanowni,
Temat nie oddaje w pełni istoty problemu, szczegóły poniżej.
Od dość dawna wymieniam akumulatorki w kluczykach BMW, ..... i właśnie dziś odwiedził mnie Pan z takim pacjentem.
Kluczyk przestał działać ( znaczy pilot - otwieranie / zamykanie ) około roku temu.
Samochód był w tym czasie używany, zamykano i otwierano zamkiem w drzwiach.
Właściciel BMW postanowił wreszcie naprawić kluczyk - wymieniłem więc baterię. ( akumulatorek - oryginał Panasonic )
Wychodzimy na parking, naciskam guzik i samochód pięknie się zamknął ( stał otwarty )
Otworzył się normalnie
.... ale przy próbie odpalenia za pierwszym razem się zbuntował. Nie zakręcił
Za drugim i trzecim odpalił bez problemu....
Kolejne próby to porażka - nie kręci ( I nie jest to wina rozrusznika, nie odpala na lince ! )
Pilot otwiera i zamyka samochód
Kluczyk przejrzany bardzo dokładnie, brak uszkodzeń powstałych przy lutowaniu czy rozcinaniu kluczyka
Ponowne kodowanie pilota nic nie zmienia - koduje się ale i tak nie odpala
Masakra.....
Pomożecie ??
Temat nie oddaje w pełni istoty problemu, szczegóły poniżej.
Od dość dawna wymieniam akumulatorki w kluczykach BMW, ..... i właśnie dziś odwiedził mnie Pan z takim pacjentem.
Kluczyk przestał działać ( znaczy pilot - otwieranie / zamykanie ) około roku temu.
Samochód był w tym czasie używany, zamykano i otwierano zamkiem w drzwiach.
Właściciel BMW postanowił wreszcie naprawić kluczyk - wymieniłem więc baterię. ( akumulatorek - oryginał Panasonic )
Wychodzimy na parking, naciskam guzik i samochód pięknie się zamknął ( stał otwarty )
Otworzył się normalnie
.... ale przy próbie odpalenia za pierwszym razem się zbuntował. Nie zakręcił
Za drugim i trzecim odpalił bez problemu....
Kolejne próby to porażka - nie kręci ( I nie jest to wina rozrusznika, nie odpala na lince ! )
Pilot otwiera i zamyka samochód
Kluczyk przejrzany bardzo dokładnie, brak uszkodzeń powstałych przy lutowaniu czy rozcinaniu kluczyka
Ponowne kodowanie pilota nic nie zmienia - koduje się ale i tak nie odpala
Masakra.....
Pomożecie ??