VW Bora 2000 1.9 TDI - POdgrzewane fotele

Witam forumowiczów.
Prosze o pomoc. Problem mój polega na braku ogrzewania fotela pasażera.Sprawdziłem to co najprostsze czyli maty( fotel pasażera podłączyłem pod wiązkę fotela kierowcy i jest ok)
Uwagę swoją skupiłem na samym przełączniku regulującym moc grzania fotela.
Mierząc napięcia na kostce stwierdziłem że
pin 1 brak napięcia
pin 2 brak napięcia
pin 3 brak napięcia
pin 4 +plus 12 v
pin 5 +plus 12v
pin 6 -minus(masa)
I tak wyglądają napięcia na kostce bez wpiętego przełącznika.
Natomiast po wpięciu przełącznika na pinie 3 pojawia się napięcie +plus 4,7v.
Sprawdziłem też kostkę podgrzewania fotela kierowcy i napięcia wyglądaja podobnie z ta tylko różnicą że po wpięciu przełacznika na pinie nr 3 pojawia się napięcie +plus 12v.i fotel grzeje.
Sądząc że może byc uszkodzony przełącznik zamieniłem je . Niestety nic to nie dało. Nadal na kostce pasażera na pinie nr3 jest +plus 4,7v.
Czy ma ktoś z forumowiczów jakiś pomysł gdzie leży problem?
Poniżej fotka samej kostki

Nie miernikiem a kontrolką zmierz aby widzieć reakcje na obciążenie oraz chcąc pomocy zarzuć jakiś schemat,gdyż mało kto będzie z głowy wiedział za co odpowiada pin 1 itd

Termistor do sprawdzenia.

Nie dysponuje żadnym schematem.


Termistor czyli element na macie grzewczej.Ale maty sa dobre bo jak pisałem wyżej fotel pasażera podłaczyłę pod wiązkę fotela kierowcy i zaczął grzać. Więc nie termistor w matach i nie maty

Przepraszam, nie doczytałem.

Spoko nic się nie dzieje przecież. Obawiam się tylko że coś mogło stac się z wiazka pod deska rozdzielcza a to było by najgorsze co mogło by się stać.

W sieci jest do szmelca na bank schemat,lub ktoś w sieci pomoże.

Dlatego tez napisałem tutaj z prośbą o pomoc ogólną. Gdybym umiał sobie poradzic , miał schemat i jakikolwiek pomysł na przyczynę awarii nie pisał bym posta

Tu masz schemat, posprawdzaj zasilania, nie miernikiem tylko żarówką najlepiej 21W albo większą.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2066790.html

Zdemontuj oba włączniki podgrzewanych foteli. Nie siedzisz na żadnym fotelu i oba maja te samą temperaturę.
Robisz pomiar z wyjętymi włącznikami na wtyczce instalacji między 3 i 6.
Wyniki powinny być zbliżone.
Jeżeli nie są to uszkodzony termistor w siedzisku a zazwyczaj oderwany przewód przy termistorze choć twierdzisz że nie lub coś nie łączy na przewodzie między termistorem a włącznikiem, np złamany przewód wychodzący z podłogi lub zgniły przewód.
Wykonał bym też pomiar rezystancji na wtyczkach foteli po ich odłączeniu pomiędzy przewodem brązowym a czarno-białym.
Po tych dwóch pomiarach będzie widać gdzie jest dokładnie problem.
Masz inne napięcia miedzy 3 a 6 pomiędzy fotelami bo do włącznika dochodzi inna rezystancja z fotela przez co włącznik strony pasażera nie grzeje fotela bo uważa że ma on odpowiednią temperaturę do nastawy.
Jak przepniesz przewód z pinu 3 miedzy wtyczkami włączników to fotel kierowcy przestanie grzać.
Mam nadzieję że rozumiesz o co mi chodzi.

Dzięki za podpowiedź. Ogarnę to wszystko co napisałes w sobotę i zaraz dam znać jak sytuacja wygląda. Tylko nadal nie kumam jednej rzeczy. Dlaczego na pinie nr.3 pojawia się plus 4,7v w fotel pasażera a w fotelu kierowcy na pinie nr.3 jest plus 12V . Obydwa fotele są wypięte z wiązek przewodów wychodzących z podłogi więc napięcie nie płynie na maty grzewcze w fotelach

pedro1971 napisał:

pojawia się plus 4,7v w fotel pasażera a w fotelu kierowcy na pinie nr.3 jest plus 12V

Może gdzieś przywiera do masy, nawet przez wilgoć w podłodze.
Wypnij włącznik i kontrolką z małą żarówką sprawdź czy się nie będzie zapalała podłączona do
pin3 i plusa.Fotel odłącz oczywiście.

Witam.
Sprawa się rozwiązała.
Uszkodzony był przewód wiązki tuż za przelotką w podłodze. Pewnie od przesuwania fotela.
Dzięki wszystkim za pomoc