Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

[Rozwiązano] Premium 280 dxi - Błąd silnika MID 128 PSID 96 FMI 1 oraz PID 84 FMI 9

27 Gru 2017 09:09 1659 5
  • Poziom 8  
    Witam,
    Podczas zwalniania autem,odcina moc pomaga zgaszenie i po jakimś czasie znowu to samo. Auto rozpędza się normalnie. Błąd to MID 128 PSID 96 FMI 1. Czy dysponuje ktoś jakimiś dokumentami serwisowymi do tego silnika/ układu paliwowego? Jest to silnik deutz. Volvo FL 240/380/320 to to samo.
  • Poziom 8  
    Auto zjechało błąd, który powoduje zamieszanie to tytułowy MID 128 PSID 96 FMI 1.
    Auto ciśnienie paliwa miało w normie:
    -niskie około 5,5 bara
    -wysokie 500-1300 bara
    Auto łapało błąd na wolnych obrotach na postoju lub podczas zwalania w czasie jazdy, trzymanie nie obrotach powodowało brak błędów. Wymieniłem regulator ciśnienia paliwa, jest znacząca poprawa, nawet 2 dni było dobrze. Jednak od czasu do czasu błąd się nadal zapala z tą różnicą, że nawet na wysokich obrotach jadąc autostradą.

    Pompy wysokiego ciśnienia mają około 150 tys. km. Sprawdzę wtryski na przelewy tak jak w każdej osobówce CR? Wychodzą bez problemu? uszczelki nowe? Z jakim momentem później dokręcić? Silnik to deutz D7E nikt nie ma jakiejś serwisówki? Może być na Priv.
  • Poziom 43  
    MID 128 Engine, PID 84 Road Speed sensor Sensor vehicle speed; plausibility error.
    96 chyba źle spisałeś.
  • Poziom 8  
    Rozwiązaniem problemu z niskim ciśnieniem paliwa, była regeneracja 3 wtryskiwaczy.
  • Poziom 8  
    Pomogła wymiana 3 wtryskiwaczy.