Witam.
Od pewnego czasu jadąc przykładowo na 2gim biegu rozpedzająć auto do 50 km/ h mam ok 3.5 tys obrotów w momencie gdy wcisnąć sprzęgło obroty spadają do ok 2 tysiecy i tak się utrzymują nawet jak stanę to czasem powoli spadają do 900 a czasem tak stoi wskazówka i trzeba przydusić sprzęgłem. Próbowałem regulować czarna śruba na reduktorze ta od czułości ale to tego nie eliminuje, jedynie co dostrzeglem to troszkę sparcialy wąż pamiędzy reduktorem a przepustnica do którego rowiez przypete jest jakies urządzenie chyba silnik krokowy. Nie znam się tak dobrze na tym . Zastanawiałem się czy go wymienić i gdzie go dostać , ma średnicę 19mm może zaciągane jest w jakiś sposób lewe powietrze ? Bardzo proszę o pomoc
Od pewnego czasu jadąc przykładowo na 2gim biegu rozpedzająć auto do 50 km/ h mam ok 3.5 tys obrotów w momencie gdy wcisnąć sprzęgło obroty spadają do ok 2 tysiecy i tak się utrzymują nawet jak stanę to czasem powoli spadają do 900 a czasem tak stoi wskazówka i trzeba przydusić sprzęgłem. Próbowałem regulować czarna śruba na reduktorze ta od czułości ale to tego nie eliminuje, jedynie co dostrzeglem to troszkę sparcialy wąż pamiędzy reduktorem a przepustnica do którego rowiez przypete jest jakies urządzenie chyba silnik krokowy. Nie znam się tak dobrze na tym . Zastanawiałem się czy go wymienić i gdzie go dostać , ma średnicę 19mm może zaciągane jest w jakiś sposób lewe powietrze ? Bardzo proszę o pomoc
W Bagażniku nie szukałem
