Opel Zafira A - naprawa kluczyka, uszkodzona elektronika, transponder, scalak, centralny zamek

Cześć
Mam problem z działaniem kluczyka od Zafira A. Płytka z elektroniką została uszkodzona i nie działa.
Transponder w samym kluczyku działa i auto odpala. Natomiast nie działa centralny zamek.
Pytanie dotyczy, czy jak kupie używany kluczyk i wlutuje w płytkę z elektroniką układ ze starej płytki ten scalak, który podejrzewam że to on jest programowalnym elementem elektroniki kluczyka zamka centralnego.
Pytanie czy to zadziała?
Chodzi o ten układ poniżej.

Cytat:

czy jak kupie używany kluczyk i wlutuje w płytkę z elektroniką układ ze starej płytki ten scalak

1.Najłatwiej jak masz drugi kluczyk. daj do warsztatu dorabiającego kluczyki, aby zrobili ci klona.
2.Gdy kupisz używany, to płytkę przekładasz do swojego, ale musisz go umieścić w rejestrze. Nic nie trzeba lutować!

Dzięki za odpowiedź. Tak wiem jak to można zrobić inaczej. Bardziej zależy mi na odpowiedzi czy ten układ zaprogramowany można przelutować do innej płytki i wszystko będzie działać?
Wiem ze można kupić czysty kluczyk, zaprogramować go op-techem i wszystko będzie działać. Pytanie czy uda się ten mój sposób. ?
Prośba także o odpowiedź czy właśnie ten scalak Motoroli to ten który jest programowany przez techników z ASO.
Ciekawe czy ktoś zna odpowiedź.

Przelutuj i zobacz! To co jest na fotografii to nie jest płytka z elektroniką do pilota kluczyka ZAFIRA A!

Oczywiście ze jest to orginalna płytka do Zafiry A. Tylko nie o to chciałem zapytać.
Nikt nie jest wstanie powiedzieć czy ten scalak to Ic który właśnie posiada kod programu do centralnego zamku. Inaczej mówiąc to ta część programowalna?
Logika mówi że jeśli przelutuje ten układ powinnien kluczyk działać. Czym jest ten srebrny układ obok scalak? Czy to kwarc?

Jestem pewien, że łatwiej będzie pomóc, gdy właściwie zdefiniujesz problem! Postaraj się w prostych zdaniach poprawnie zdefiniować problem!!! Jak ja mam Ci pomóc? Odczytać wsad obu układów scalonych z fotografii. TECHNIKI informatyczne są już zaawansowane, ale nie, aż tak bardzo!

Ok. Powtórzę pytanie. Napisałem je na początku posta. Chce przelutowac w/w układ Motoroli z płytki która nie działa bo została zniszczona w trakcie lutowania do drugiej sprawnej płytki od zakupionego używanego kluczyka z allegro.
Pytanie czy jak wlutuje ten układ do zakupionego kluczyka to będzie on działał.
Czy ktoś ma taką wiedzę?

W skrócie chce wylutować zakodowany układ że starego kluczyka i wlutować do nowego.
Prościej się nie da tego napisać.

Nic nie pisałem o wyciąganiu wsadu z układu.
Nie wiem kolego o czym ty piszesz. Wiem tyle że nie znasz odpowiedzi.
Dlatego poproszę o odpowiedź osób, które się znają.

Ja przelutowałem podobny scalak w przejechanym pilocie do bramy (co prawda miał tylko 8 nóżek) i pilot działa do dzisiaj.
Patrząc na budowę płytki drukowanej z twojego pilota nie widzę tam innych elementów które mogłyby odpowiadać za "trzymanie kodu".
Tak, ten srebrny układ do "kwarc"
Nic nie szkodzi spróbować

[edit]
Układ scalony który siedział w moim pilocie to był HCS301 - więc też z jakimś kodem zmiennym (KEELOQ Code Hopping Encoder).

Zdało by się chyba dodać że widziałem osobiście 3 typy elektroniki w tych kluczykach, prawdopodobnie nie są one zamienne. Ten metalowy element obok IC to prawdopodobnie moduł oscylatora/ nadajnika bodajże na 433,92kHz. Stary kluczyk dlaczego nie działa? Brakuje jakiś elementów? To wersja z diodą LED? Był sprawdzany na jakiejś aparaturze odbiorczej?

Jeżeli wylutujesz układ ze swojego starego niedziałającego pilota który był zaprogramowany do twojego samochodu i podmienisz (wlutujesz) ten układ do jakiegoś używanego to pilot będzie działał.

Hey wszystkim . Informuje że przełożyłem układ ze starego kluczyka. Niestety to nie zadziałało. Dioda się świeci ale wygląda na to że pilot nie wysyła sygnału. Sprawdzałem na radiu przy falach AM nic się nie dzieje .
Mam pytanie który element wysyła sygnał do komputera i steruje centralnym ?

Próba "dopisania" kluczyka/ pilota przeprowadzona? Post #4 z tego wątku :
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3917023.html

Przemo1983rmi napisał:

Mam pytanie który element wysyła sygnał do komputera i steruje centralnym ?

Ten który wymieniałeś. A jeżeli nie działa po wymianie, tzn że jest uszkodzony, albo rozprogramowany. Mogłeś go też uszkodzić przy lutowaniu. Trzeba było zastosować się do rady @Adam Walko , a nie kombinować.

To nie była rada. Jak bym chciał to oddać do naprawy to nie pisał bym na forum. Układ jest dobry nie został przegrzany. Może być rozprogramowany. Chciałem to naprawić i dlatego pytałem o pomoc. Niczego nie uszkodziłem nie pierwszy raz naprawiam różne urządzenia.
Byłem ciekaw czy da się to naprawić , przelutowując układ z mojego kluczyka do zakupionego używanego.
W zakupionym kluczyku był inny układ więc może dlatego to nie za grało.
Tamten kolega na którego się powołujesz nawet nie widział że to orginalny kluczyk od Zafiry. Rady jego są tutaj w tym wątku nie potrzebne. Bo nie wnoszą niczego do tematu.
Niestety Twój komentarz też jest bez użyteczny.

Dodano po 6 [minuty]:

>>20515175
Tak nie chciał się zaprogramować. Drzwi się nie zamknęły. Czyli synchronizacją nie zadziałała.

Moderowany przez CameR:

Reg 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

No skoro na zakupionym kluczyku układ był inny (jak bardzo inny?) to prawdopodobieństwo że nie zadziała rośnie lawinowo

@1st
To ten układ. Nawet datasheet znalazłem.

Przemo1983rmi napisał:

Mam problem z działaniem kluczyka od Zafira A. Płytka

Skoro widziałes ze ten pilot dzialal z tym autem to po prostu kup taka samą plytke i przelutuj.

Jesli jednak nie widziales ze działa jedz do klucznika niech dopisze inny pilot..

@Strumien swiadomosci swia Płytka od mojego starego kluczyka w wyniku lutowania niestety została uszkodzona. Dlatego próbowałem przelutowac z niej do zakupionego kluczyka na allegro tamten układ który wcześniej był zakodowany. Nikt na allegro nie opisuje na jakim układzie działa jego kluczyk. Mało kto w to wnika.
Mnie interesuje ta naprawa pod kontem elektronicznym a nie po to robię to wszystko bo nie chce wydać parę groszy na kupno nowego kluczyka z Chin do cięcie go a potem zakodowanie. To mogę zrobić kiedy zechce. Bardziej zależy mi żeby naprawić to samemu. Chodzi o diagnozę i praktykę.
Ps. Otworzyłem jakiś czas temu wątek dotyczący urwanego pada w starym kluczuku. (Płytce).
Mogę dać link do wątku.
Nikt na tamtą chwilę nue umiał mi powiedzieć z czym łączy się pin diody A7.
Dlatego postanowiłem to rozwiązać w ten sposób czyli przelutować zakodiwany układ.

Dodano po 1 [minuty]:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3891535.html

Przemo1983rmi napisał:

Nikt na allegro nie opisuje na jakim układzie działa jego kluczyk

Więc jak zobaczyłeś że to inna płytka to trzeba było zwrócić sprzedawcy i kupić inny kluczyk. Do skutku, czyli aż nie trafisz na kluczyk z identyczną płytką. Tylko wtedy można być pewnym sukcesu.

@Wawrzyniec
Tylko płytka wygląda identycznie jak moja, tyle że inny układ był w niej wlutowany.
No i dodatkowo diodą i opornik. Wyśle zaraz zdjęcia do porównania.

Dodano po 13 [minuty]:

Przemo1983rmi napisał:

Informuje że przełożyłem układ ze starego kluczyka. Niestety to nie zadziałało. Dioda się świeci ale wygląda na to że pilot nie wysyła sygnału

Użyj "prawdziwego" tetera pilotów radiowych i sprawdź czy pilot po naprawie wysyła fale radiowe.

Czy sprawdziłeś zakupionego pilota za pomocą testera lub chociaż "radia" zaraz po zakupie - przed przelutowaniem układu scalonego ?
To są podstawowe pomiary przy tego typu naprawach.
Nie licz tutaj na przypadek, że się "uda".
Do wszystkiego są potrzebne odpowiednie narzędzia - nawet gdy tylko chcesz się nauczyć.

Pytałem też na forum z czym się łączy ten urwany pad? Niestety nie udało mi się otrzymać odpowiedzi.

Dodano po 4 [minuty]:

@CameR
Sprawdziłem zakupiony pilot na radiu falach AM. Wyraźnie przy naciśnięciu przycisków pilota wchodził na fale. Więc domyślam się że wysyłał sygnał.
Jak bym miał interface to mógł bym zakodować kluczyk i mieć pewność. Niestety go nie posiadam.
Nie wiem czy nie łatwiej będzie naprawić ten stary człowiek zerwanymi padami.

Przemo1983rmi napisał:

Sprawdziłem zakupiony pilot na radiu falach AM. Wyraźnie przy naciśnięciu przycisków pilota wchodził na fale

W takim razie wlutuj ponownie stary układ (dawca, ten który był jak kupiłeś pilota) na płytkę pilota.
Wtedy ponownie sprawdź czy pilot jeszcze działa.
Jeżeli działa, to uszkodzony Twój układ z pilota.

@CameR
Dzięki za radę, zrobię jak mówisz .
Dam znać co ustaliłem.

Dodano po 4 [godziny] 26 [minuty]:

@CameR
Dzięki za radę, zrobię jak mówisz .
Dam znać co ustaliłem.

Niestety od tego kilku kilkukrotnego wylutowywania i wlutowtwania pin nr 10 po prostu się oderwał. Niby on się z niczym pozornie nie łączy czyli to NC. Chociaz z datasheet wynika ze to VCC. Więc bardzo niedobrze.

Ten zaznaczony na czerwono oderwał się.

Dodano po 3 [godziny] 23 [minuty]:

@Strumien swiadomosci swia
Jak mogę zapytać po czym udało się to Panu określić ?
Patrząc na płytkę nie widać połączeń. A ten datasheet co wcześniej zamieściłem nie wiem czy to ten sam układ co mój. Znalazłem go ja jakiejś ruskiej stronie.

To pole lutownicze wygląda na puste, więc nota katalogowa jest do innego układu. Co za tym idzie, niestety nie jest to przyczyną usterki.