logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Drukarka UV na Twoim biurku?
Drukarka UV na Twoim biurku? Poznaj eufyMake E1 »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Naprawa wirnika silnika pierścieniowego Siemens z 1925 bez przewijania

mazurm812 31 Gru 2023 12:19 477 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 20884704
    mazurm812
    Poziom 4  
    Posty: 6
    Witam serdecznie! Jak bez przezwajania naprawić wirnik, który ma zwarcie do rdzenia? Jest to wirnik od przedwojennego silnika pierścieniowego Siemens (rok produkcji silnika 1925). Proszę o pomoc. Chciałbym, aby uzwojenie pozostało historyczne.
  • REKLAMA
  • #2 20884775
    acctr
    Poziom 39  
    Posty: 4554
    Pomógł: 389
    Ocena: 2021
    Skoro jest zwarcie, to znaczy, że uzwojenie ma uszkodzoną izolację. Znaczy to, że gdzieś pod uzwojeniem miedź styka się z żelazem. Nie znam technologii, która pozwalałaby na odtworzenie w tym miejscu styku izolacji bez mechanicznej ingerencji w uzwojenie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 20884889
    CosteC
    Poziom 39  
    Posty: 5325
    Pomógł: 400
    Ocena: 1645
    Można by usunąć wirnik i zostawić uzwojenie. :) A tak serio, to albo to się przewinie współczesnym drutem, albo historycznym drutem. Historyczny niestety będzie mniej niezawodny. Można też mieć 100% oryginalny, 100% historycznie zepsuty silnik.

    W teorii można impregnować uzwojenie, ale nawet jeśli na chwilę to usunie zwarcie, to ono wróci, jeszcze bardziej niszcząc silnik.
  • REKLAMA
  • #4 20885305
    jarek_lnx
    Poziom 43  
    Posty: 22641
    Pomógł: 4183
    Ocena: 6070
    Zwarcie to zwęglona izolacja, w prostych aparatach jak wyłącznik zwęgloną izolację da się usunąć, oczyścić i zalać jakąś żywicą. W wirniku pierwszy problem jest, jak to zwarcie zlokalizować, drugi - jak się do tego dostać, zazwyczaj zwarcia nie robią się w łatwo dostępnych miejscach.

    Eksponaty muzealne zazwyczaj są niesprawne. :)
  • #5 20885416
    _jta_
    Specjalista elektronik  
    Posty: 48957
    Pomógł: 3205
    Ocena: 4224
    Chyba, że zwarcie jest tuż przy końcu drutu - wstępnie można pomierzyć opory (między końcówkami uzwojenia, między każdą z końcówek, a wirnikiem), może ustalisz, że zwarty jest koniec drutu i który to koniec, potem go obejrzysz i wypatrzysz miejsce zwarcia.
  • #6 20885427
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6360
    CosteC napisał:
    A tak serio, to albo to się przewinie współczesnym drutem, albo historycznym drutem.
    Bzdura. Nadal dostępne są druty nawojowe w oplotach szklanych/bawełnianych/jedwabnych.
  • REKLAMA
  • #7 20885984
    CosteC
    Poziom 39  
    Posty: 5325
    Pomógł: 400
    Ocena: 1645
    robokop napisał:
    CosteC napisał:
    A tak serio, to albo to się przewinie współczesnym drutem, albo historycznym drutem.
    Bzdura. Nadal dostępne są druty nawojowe w oplotach szklanych/bawełnianych/jedwabnych.

    Przecież piszę. Albo współczesnym, podobnego typu, albo trudnym do dostania, ale możliwym, drutem z epoki.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje sposobu na naprawę wirnika silnika pierścieniowego Siemens z 1925 roku, który ma zwarcie do rdzenia, bez przezwajania uzwojenia. Odpowiedzi wskazują, że zwarcie może być spowodowane uszkodzoną izolacją, co utrudnia lokalizację i naprawę. Sugerowane metody obejmują pomiar oporów w celu zidentyfikowania miejsca zwarcia oraz możliwość impregnacji uzwojenia, choć ta ostatnia metoda może być tylko tymczasowym rozwiązaniem. Wskazano również, że dostępne są druty nawojowe w różnych oplotach, co może ułatwić naprawę, ale użycie historycznego drutu może wpłynąć na niezawodność silnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA