logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Grande Punto 1.3 Multijet nie odpala, brak napięcia na bezp. F20

mkosmala2 14 Sty 2024 11:42 819 21
REKLAMA
  • #1 20908480
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Witam serdecznie ,
    Po krotce opisze problem z autkiem jest to Grande Punto 2006 r 1.3 multijet . Autko znajomego któremu zgasło podczas jazdy , po kilku godzinach postoju na mrozie odpaliło odstawiliśmy je do garażu temperatura na plusie i już do dnia dzisiejszego nie odpala tzn po przekręceniu kluczyka pojawiają się kontrolki na desce plus kontrolka autko z kluczykiem , ABS nie do dyspozycji wspomaganie nie aktywne i poduszka Air bag . Pierwsze co zostało przejrzane to przewody masowe pojazdu wszystko jest ok
    Następnie skrzynka bezpieczników pod maską i tu udało mi się znaleźć sniedź między płytami zostało to rozebrane na części i poskładane ponownie dalej to samo .
    Więc przyszedł czas na pomiary i tak zasilanie na sterownik 6V 😵‍💫 po jakimś czasie zeszło do całkowitego braku napięcia .
    Udało mi się zdiagnozować że przekaźnik K46 podaje napięcie na bezpiecznik
    F26,F20,F27 i na tych bezpiecznikach mam zero volt ,przekaźnik sprawdzony działa tylko pytanie co steruje ten przekaźnik ?
    W schamiecie pokazuje że zasilanie z głównej szyny skrzynki i jak dobrze dopatrzyłem to stacyjka ogólnie wiązka przejrzana wygląda ok
  • REKLAMA
  • #2 20908638
    johnny833
    Poziom 38  
    A co z akumulatorem jaki jego stan i napięcie?
  • #3 20909065
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Akum sprawny napięcie ponad 12
  • Pomocny post
    #4 20910660
    CAR pass
    Poziom 20  
    Pociągnij przewody zasilające w kostce szerokiej od ECU:)
  • #5 20910786
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Czyli przewody ECU do skrzynki bezpieczników pod maską
  • Pomocny post
    #6 20910796
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Ile KM ma to Punto?
    75, 90?
    O jakim sterowniku piszesz?
    W aucie jest ich kilka?
    W której skrzynce są bezpiecznik o których wspominasz?
    Tej Podlaska czy w Body nad nogami kierowcy?

    Na zdjęciu skrzynka pod maską
    Grande Punto 1.3 Multijet nie odpala, brak napięcia na bezp. F20
    Przekaźnik działa czy jest sprawny?
    To duża różnica a teraz nie wiadomo.
    Skąd ten numer przekaźnika?
    Przekaźnik pod maską to T6, T7 i T8. Masz je na zdjęciu. O który ci chodzi.
    Masz pewnie schematy z autodaty i inne opisy przekaźników.
  • REKLAMA
  • #7 20912086
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Punto 75KM
    Brak wysterowania przekaźnika T7 po przekręceniu kluczyka i jednoznacznie nie zasila mi bezpieczników 27,28,29 przekaźnik sprawdzony sprawny . Can-y sprawdzone na ciągłość sprawne . Wiązka sprawdzona przejścia są . Schemat mam z auto daty i tam są inne oznaczenia przekaźników

    Dodano po 42 [sekundy]:

    Jedyne co mi przychodzi do głowy to uszkodzone BSI
  • Pomocny post
    #8 20912247
    johnny833
    Poziom 38  
    Przekaźnikiem o którym piszesz steruje ECM ,jak masz schemat to widać to wyraźnie. Nie wiem czy wiesz ale przeważnie ECM dostaje "pierwszy prąd" z linii 15, a potem dopiero steruje resztą ,jak przekaźnik główny silnika ,pompa, itd. Także weź probówkę/żarówkę i sprawdź to.
  • REKLAMA
  • #9 20912315
    mkosmala2
    Poziom 10  
    A nie jest on przypadkiem sterowany masą ? Tak więc zasilanie jest na ten przekaźnik ale nie ma sterowania na niego

    Dodano po 11 [minuty]:

    A byłbyś w stanie podesłać mi twój schemat

    Dodano po 29 [minuty]:

    Lub jak byś mi sprawdził czy te zasilanie idzie bezpośrednio z BSI na BCM i który to jest przewód

    Dodano po 17 [minuty]:

    Troszkę źle napisałem chodzi mi teraz o zasilanie ECM czy one jest realizowane przez BSI
  • Pomocny post
    #10 20912559
    CAR pass
    Poziom 20  
    Sprawdź przewody przy wtyczce od komputera. !!!
    Pociągnij je każdy z osobna.
    Miałem takie przypadki jak Ty opisujesz.
    Stawiali wszyscy na komputer.
  • Pomocny post
    #11 20912589
    johnny833
    Poziom 38  
    Jeszcze raz,zasilanie po zapłonie linia 15 . To musi mieć sterownik by się "wzbudzić" dopiero wtedy włącza główny przekaźnik itd. Masz schemat to sprawdź który to, dokonaj pomiarów Nie szukaj żadnych BSI ,NIE MA TAM CZEGOŚ TAKIEGO!!!
  • Pomocny post
    #12 20912645
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Grande Punto 1.3 Multijet nie odpala, brak napięcia na bezp. F20 Grande Punto 1.3 Multijet nie odpala, brak napięcia na bezp. F20

    Wtyczka A sterownika silnika, pin 23. Tutaj idzie plus po stacyjce z przekaźnika T6. Skrzynka bezpieczników a w komorze silnika wtyczka A, pin 10 - stąd idzie plus po stacyjce na sterownik silnika.
    Sprawdź czy go masz.
    Lub prościej. Czy na F20 pod maską jest plus po zapłonie?
    Może ten przekaźnik (T6 ci nie działa).
  • #13 20914270
    mkosmala2
    Poziom 10  
    A więc tak sprawdzone wtyczka a sterownika pin 23 po zapłonie mam +12 sprawdzone na żarówce 5W dla pewności

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jeszcze sprawdzę ciągłość przewodów od ECU do skrzynki pod maską do przekaźnika T7 jeżeli będzie ok można obstawić uszkodzenie ECU

    Dodano po 13 [minuty]:

    Przejście między pinem 80ECU a pinem 9 kostki A skrzynki bezpieczników jest 12V
  • Pomocny post
    #14 20914347
    johnny833
    Poziom 38  
    mkosmala2 napisał:


    Jeszcze sprawdzę ciągłość przewodów od ECU do skrzynki pod maską do przekaźnika T7 jeżeli będzie ok można obstawić uszkodzenie ECU


    Podaj masę przez żarówkę 5W na ten kabel przy zlaczu sterownika,powninien przekaźnik klikać.
  • #15 20914392
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Tak jak piszesz przez żarówkę klika 😁
  • #16 20914412
    johnny833
    Poziom 38  
    Jak sterownik ma sprawdzone masy, stałe plusy,dostaje plus po zapłonie a dalej "nie wstaje " np nie włącza głownego przekaźnika ,pompy paliwa itd to wychodzi na to że jest uszkodzony. Tak to widzę.
  • #17 20914423
    mkosmala2
    Poziom 10  

    Sterownik dostaje plus po stacyjce. Sprawdzone żarówka 5W.
  • Pomocny post
    #18 20914534
    marfur30
    Poziom 26  
    mkosmala2 napisał:
    Sterownik dostaje plus po stacyjce. Sprawdzone żarówka 5W


    Na pinie 50 wtyczka A sterownika masz stały + 12 V , bo o tym nic nie piszesz.
    Bezpiecznik F43 pod maską sprawny ?
    Masy na pinach 1 2 3 wtyczka A sprawdzone ?
  • #19 20915673
    mkosmala2
    Poziom 10  

    +12 V na pinie 50 jest sprawdzone
    Masy na 1, 2, 3 są
    Przekaźnik sprawny
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #20 20916401
    marfur30
    Poziom 26  
    To wygląda na to że jednak ECU padło .
  • #21 20916916
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Nie do końca padło po lekkim naciśnięciu gniazda A wszystko zaczyna działać
  • #22 20916917
    mkosmala2
    Poziom 10  
    Wymiana sterownika ECU bądź klon starego 😁😁

Podsumowanie tematu

Problemy z uruchomieniem Grande Punto 1.3 Multijet 2006 r. związane są z brakiem napięcia na bezpiecznikach F20, F26 i F27 oraz brakiem wysterowania przekaźnika T7. Po sprawdzeniu akumulatora, przewodów masowych oraz skrzynki bezpieczników, stwierdzono, że zasilanie na sterownik wynosi 12V, ale przekaźnik nie działa. Użytkownicy sugerują sprawdzenie przewodów przy wtyczce ECU oraz zasilania z linii 15, które jest niezbędne do uruchomienia przekaźnika. W końcu, po lekkim naciśnięciu gniazda A, system zaczął działać, co sugeruje problem z połączeniem lub uszkodzenie ECU.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA