logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

John Deere 40/45 – jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie po montażu turbiny?

andrzej85andrzej85 20 Lis 2025 13:17 585 13
REKLAMA
  • #1 21757004
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    Cześć, posiadam silnik o oznaczeniu 4045 John Deere, wolnossący. Dołożę mu turbosprężarkę od mocniejszego modelu — oczywiście wszystko pasuje bez przeróbek, lecz niestety silnik nie dostał więcej mocy. Jak to zrobić, żeby podkręcić mu dawkę paliwa na pompie? Dorzucam zdjęcie pompy. Proszę o wyraźne wskazówki lub nawet nagranie filmiku, jak to zrobić

    Pompa paliwowa z silnika CLAAS Celtis 456 RZ umieszczona na metalowym stole.
  • REKLAMA
  • #3 21757507
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    >>21757101 Ciągnik Renault Celtis 426 Turbo od 456
  • #4 21757519
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6376
    partyzancik napisał:
    jaki model ciągnika i do jakiego modelu chcesz dobić mocą ? różnice konstrukcyjne w silniku z turbo i bez jakoś zniwelowałeś?

    Skoro na oczy tego ciągnika nie widziałeś, to po co nabijasz posty.
    andrzej85andrzej85 napisał:
    Jak to zrobić, żeby podkręcić mu dawkę paliwa na pompie?

    Muszę szanownego kolegę zmartwić. Dawką steruje sterownik elektroniczny - poprzez elektrozawór w głowiczce pompy - pomiędzy wyjściami na wtryski. Tak ze nie ma zadnej śrubki.
  • REKLAMA
  • #5 21757749
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    >>21757101 Ciągnik Renault Celtis 426 Turbo od 456 >>21757519 Czyli chip tuning coś pomoże?

    Dodano po 11 [minuty]:

    Proszę konkretnie i logicznie napisać co trzeba zrobić żeby podnieść temu traktorkowi dawkę paliwa i zwiększyć mu moc
  • #6 21757807
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6376
    andrzej85andrzej85 napisał:
    Proszę konkretnie i logicznie napisać co trzeba zrobić żeby podnieść temu traktorkowi dawkę paliwa i zwiększyć mu moc

    Konkretnie, to teraz trzeba przeprogramować sterownik silnika. Tylko nie pytaj proszę jak, bo i tak sam tego nie zrobisz.
  • #7 21760164
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    >>21757807 domyślam się, że sam nie dam rady, ale znajomy podnosi moc przy samochodach. Czy to podobnie się robi?
  • #8 21760271
    motyl7104
    Poziom 17  
    Posty: 152
    Pomógł: 24
    Ocena: 34
    Dzień dobry . Jeśli podniesiesz dawkę paliwa i doładujesz ten silnik bez odprężenia go to raczej długo nie pożyje . Można doładowć ale w granicach rozsądku . Bez zmian w silniku nie osiągniesz takiej mocy jak fabryczny silnik turbo . Nie znam tego silnika ale znam inne . Taki eksperyment skończy się wyciągnięciem śrub głowicy z bloku .Takie jest moje zdanie .
  • #9 21760434
    partyzancik
    Poziom 25  
    Posty: 1378
    Pomógł: 14
    Ocena: 178
    robokop napisał:
    Skoro na oczy tego ciągnika nie widziałeś, to po co nabijasz posty.

    po jajco
    andrzej85andrzej85 napisał:
    domyślam się, że sam nie dam rady, ale znajomy podnosi moc przy samochodach. Czy to podobnie się robi?

    tam pewnie w większości CR i czy PD to inaczej troche idzie modyfikacja
    andrzej85andrzej85 napisał:
    Proszę konkretnie i logicznie napisać co trzeba zrobić żeby podnieść temu traktorkowi dawkę paliwa i zwiększyć mu moc

    Nie wiem czy pompy paliwa sie różnią mechanicznie w modelu przerabianym i docelowym. Przedmówcy o sterowniku wspominali to najlepiej dopytać w firmach robiących chiptuning w ciągnikach czy takiego czegoś się podejmuja lub podmiana pompy i sterownika na ten z mocniejszego ciągnika może by coś dała. Najprościej jednak zmienić traktor na większy .


    Moderowany przez ArturAVS:

    3.1.9. Rozpowszechnianie treści ironizujących, prześmiewczych lub złośliwych, stanowiących przejaw braku szacunku do innych Użytkowników lub osób trzecich.

  • REKLAMA
  • #10 21760483
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    >>21760434 Cześć, patrzyłem: pompa wtryskowa jest ta sama, zawory takie same. Silnik jest ten sam co w mocniejszej wersji. Różnica tylko tyle, że jest i nie ma turbiny lub turbo jest jeszcze ze zmienną geometrią. Ale nie chcę przedłużyć Atego. Co widać, to podobnie jak w Volkswagenie — różny osprzęt, różne moce, silnik ten sam. Więc powracamy do tematu: fakt, ma przyspieszacz zapłonu elektryczny i dawkę paliwa zwiększa na zimnym, więc może i sterownik też pomoże. Choć. Dziwi mnie to, bo każda pompa powinna mieć ręczne dawkowanie paliwa
  • REKLAMA
  • #11 21761342
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6376
    andrzej85andrzej85 napisał:
    bo każda pompa powinna mieć ręczne dawkowanie paliwa

    A to niby czemu. Tak było w pompach ze sterowaniem mechanicznym, ty masz pompę z kątem wtrysku i dawką regulowaną elektrycznie. Podobnie jak w samochodach zresztą.
  • #12 21761517
    dizba
    Poziom 33  
    Posty: 1587
    Pomógł: 239
    Ocena: 808
    To jest pompa Stanadyne. Bez rozbiórki nic nie zrobisz. A potem i tak na stół probierczy musi iść. Poszukaj ASO Stanadyne.
  • #13 21761710
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23787
    Pomógł: 1916
    Ocena: 6722
    Tymi pompami zajmuje się klinika maszyn. Ale od razu uprzedzam tanio nie będzie.
  • #14 21793462
    andrzej85andrzej85
    Poziom 4  
    Posty: 8
    >>21757004 Wszystko działa: turbo od 456, sterownik tak samo, choć wystarczy zmienić program na mocniejszą wersję i z 78 koni robi się 105, a silnik jest ten sam. Już to wszędzie sprawdzałem, więc działa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy zwiększenia dawki paliwa w silniku John Deere 4045 wolnossącym po dołożeniu turbiny z mocniejszego modelu (Renault Celtis 426 Turbo z modelu 456). Silnik jest ten sam, różnica to obecność turbiny i sterownika elektronicznego. Zwiększenie mocy wymaga zmiany dawki paliwa, jednak dawka jest regulowana elektronicznie przez sterownik i elektrozawór w pompie wtryskowej Stanadyne, bez możliwości manualnej regulacji śrubką. Konieczne jest przeprogramowanie sterownika (chip tuning) lub wymiana pompy i sterownika na wersję z mocniejszego modelu. Podniesienie dawki paliwa bez odpowiednich modyfikacji mechanicznych grozi uszkodzeniem silnika. Pompy Stanadyne wymagają rozbiórki i testów na stole probierczym, a usługi takie oferują specjalistyczne serwisy, jednak są kosztowne. Ostatecznie potwierdzono, że zmiana programu sterownika na wersję z mocniejszego modelu pozwala zwiększyć moc z 78 do 105 KM, ponieważ silnik i pompa są identyczne w obu wersjach.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA