logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Atego – ściąganie w lewo przy mocnym hamowaniu, nowe tarcze i klocki

Mariojurek 21 Gru 2025 10:00 345 15
REKLAMA
  • #1 21786299
    Mariojurek
    Poziom 2  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Mercedes Atego po gwałtownym naciśnięciu hamulca ściąga samochód w lewo. Dodam, że są założone nowe tarcze i klocki. Przy spokojnym hamowaniu wszystko ok, nic nie ciągnie. Gdzie szukać problemu?
  • REKLAMA
  • #2 21786361
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2591
    Pomógł: 211
    Ocena: 440
    Mariojurek napisał:
    Gdzie szukać problemu?

    Podjechać na stację diagnostyczną. Mogą być nadmierne luzy w zwieszeniu i wiele innych powodów.
  • #3 21786373
    Mariojurek
    Poziom 2  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    No, naprawdę pomogłeś, naprawdę myślisz, że mam całe zawieszenie rozwalone i szukam przyczyny, czemu może samochód ściągać?
  • REKLAMA
  • #4 21786386
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2591
    Pomógł: 211
    Ocena: 440
    Ja nie wiem co masz? Nic nie napisane. Jak się nie podoba porada, to nie. Ja się wcale nie obrażę!
  • REKLAMA
  • #6 21786392
    Karaczan
    Poziom 42  
    Posty: 6711
    Pomógł: 868
    Ocena: 1115
    Ale pomysł ze stacją diagnostyczną jak najbardziej trafiony.
    Przynajmniej ocenisz w którym kole jest problem.
    Może tłoczek, może siłownik?
    Tam jest czysta pneumatyka czy pneumatyczno-hydrauliczny?
  • #7 21786399
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26218
    Pomógł: 2296
    Ocena: 7771
    Jacdiag napisał:
    Do sprawdzenia prawy zacisk. Czy działa samoregulator luzu klocków.

    Dokładnie! Zablokowany i nie pracujacy/źle pracujący samoregulator takie efekty wywoła.
    Karaczan napisał:
    pneumatyczno-hydrauliczny?

    Takie to chyba tylko w Starach były...
    @Mariojurek Koledze proponuję więcej pokory.
  • #8 21786402
    Karaczan
    Poziom 42  
    Posty: 6711
    Pomógł: 868
    Ocena: 1115
    ArturAVS napisał:
    Takie to chyba tylko w Starach były...

    Iveco Eurocargo, hydrauliczny ze wspomaganiem pneumatycznym (nie vaccum)
  • REKLAMA
  • #9 21786427
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26218
    Pomógł: 2296
    Ocena: 7771
    Karaczan napisał:
    Iveco

    Pewne powiedzenie nie wzięło się znikąd... Rozmowa jest o
    Mariojurek napisał:
    Mercedes Atego

    Swoją drogą, mógłbyś doprecyzować informacje o wersji pojazdu.
  • #10 21786441
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15122
    Pomógł: 2000
    Ocena: 4619
    ArturAVS napisał:
    Swoją drogą, mógłbyś doprecyzować informacje o wersji pojazdu.

    I napisać, czy po wystąpieniu takich objawów sprawdziłeś na diagnostyce choćby hamulce..
  • #11 21786470
    Mariojurek
    Poziom 2  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Czyli co sugerujesz że do wymiany kopyto ??
  • #12 21786473
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15122
    Pomógł: 2000
    Ocena: 4619
    >>21786470 Tak, u kowala...
  • #13 21786475
    Mariojurek
    Poziom 2  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Jak nie chcesz pomóc, to po co się wysilasz?
  • #14 21786482
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26218
    Pomógł: 2296
    Ocena: 7771
    @Mariojurek Tak cedzisz informacje, że nie wiadomo o co chodzi.
    Mariojurek napisał:
    do wymiany kopyto ?

    Jakie "kopyto"? Jesteś na forum technicznym, rzeczy należy nazywać prawidłowo.

    Mariojurek napisał:
    Jak nie chcesz pomóc, to po co się wysilasz?

    Powstrzymaj się od takich wstawek. Wróżek na forum nie ma. Skoro sam skąpisz informacji na temat auta, to czego oczekujesz? Że ktoś Ci ze szklanej kuli wywróży?
  • #15 21786575
    Mariojurek
    Poziom 2  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Atego 1523
  • #16 21786658
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5665
    Pomógł: 854
    Ocena: 3607
    Takie oznaczenie może mieć Atego zrobione wczoraj i trzydzieści lat temu. Na razie wiemy tylko że jest to tzw. ciężkie Atego (15 ton i powyżej) spokrewnione z Actrosem.

Podsumowanie tematu

✨ Mercedes Atego po gwałtownym hamowaniu ściąga w lewo mimo zamontowania nowych tarcz i klocków hamulcowych. Przy spokojnym hamowaniu problem nie występuje. Przyczyną może być nierównomierne działanie układu hamulcowego, np. zacięcie zacisku hamulcowego, niewłaściwe odpowietrzenie układu, różnice w ciśnieniu hamowania na poszczególnych kołach lub uszkodzenie elementów zawieszenia wpływających na geometrię kół. Zaleca się sprawdzenie stanu zacisków, przewodów hamulcowych, odpowietrzenie układu oraz kontrolę zawieszenia i geometrii kół, aby wyeliminować asymetrię sił hamowania powodującą ściąganie pojazdu w lewo.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA