Orion HCCA 275 G4 – jaki bezpiecznik i kondensator do kabla 35 mm²?

Witam wszystkich
Posiadam wzmacniacz dwukanalowy z zabezpieczeniem 6x30 A.
Czy kabel zasilajacy 35 mm2 wystarczy? Jaki bezpiecznik zamontowac na przewodzie zasialjacym?
Jeszcze jedno pytanko jaki kondensator zastosowac: Czy kupic 1F i ew. pozniej dokupic nastepny?
Z góry dzieki za porady pozdrawiam

Matko jedyna co to za wzmacniacz(6x30A)? Jeśli ma takie zabezpieczenia,to raczej 35mm2 będzie mało(gdzieś jest tabelka,jak znajdę to wkleję).No i kondensator przyjęto (tylko nie wiem kto ) na 500w rms 1 F(policz sobie)według mocy tego wzmacniacza.

Moj carpower 602 ma bezpiecznik 40 i ma kolo 230 RMS czyli Twoj ma koło 800-1000! Może tak ile mocy ma Twój wzmacniacz???

Moj wzmak ma 1200W przy 1 Ohm przy 12V
Jakiej 1600W przy 14V
Jaki bezpiecznik wrzucic na przewód zasilajacy?

180 amperów pobiera rozrusznik samochodowy i działa przez kilka sekund. Musisz mieć dobry alternator i super akumulator do tego wzmacniacza. Przewody dobierz np. posiłkując się tabelką z tego postu:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic593542.html
Jeżeli chodzi o bezpiecznik, to w zasadzie zakładasz nieco większy niż maksymalny pobór prądu przez wzmacniacz.
Powinieneś znaleźć w dokumentacji wzmacniacza.

Popatrz: http://www.allegro.pl/item144598284_magnat_hot_rod_2500_potezny_1200w_gwar_od_ss.html
ten Magnat ma bezpiecznik 1x 60A przy 1 x 1200 W przy 4 Ohm mocy MAX przy połączeniu zmostkowanym (1 x 595 W RMS, 4 Ohm )

P.S. Czy możesz podać konkretnie, co to jest za wzmacniacz ? Podaj producenta i model to będzie łatwiej odpowiedzieć dokładnie na zadane pytanie, bo coś mi tutaj nie pasuje. Takie moce stosuje się w profesjonalnym car audio i zwykle serwisanci wiedzą jak się do tego zabrać, aby nie narobić szkód w samochodzie.

Moj wzmacniacz to : Orion Hcca 275 G4

Witam.
Bezpiecznik główny musi być nieco większy niż suma wszystkich bezpieczników zastosowanych we wzmacniaczach. konkretny ten Orion...ale 6X30A???

Prądożerny amerykan w najczystszej postaci. Wyglada na to, że on faktycznie jest w stanie pożerać nawet 180 amperów prądu.
Poczytaj sobie ten link "
http://forums.mbworld.org/forums/showthread.php?p=306501
Jest tam trochę na temat Twojego Oriona zamontowanego do Mercedesa.

i coś takiego:
.."2 orion HCCA 15" second gen
16 cuft enclosure tuned to 38hz
2 orion 250G4 amplifiers
50 watts x 2 at 4 ohm
mids were 3 pairs of cobalt 6 1/2" coax
1 pr orion xtr 8" 1 pair cobaly 5 1/4 " coax 1 pair cobalt 6x9 coax
1m HCCA 275 g4 running mids
JVC mini disk head unit
1 orion DEQ30 eq
no addtional processing
isolated electrical system 2 alternators"...

Zwróć uwagę na ostatnie zdanie. :isolated electrical system 2 alternators" , co by potwierdzało prądożerność tego wzmacniacza i konieczność zastosowania 180 amperowego bezpiecznika i tym samym potężnego akumulatora z dużym prądem wyładowania (min, 300A) inaczej stopisz akumulator na bryłkę ołowiu.

Tutaj masz jeszcze jedną przykładową konfigurację Audio na swoim wzmacniaczu :
my 1996 SL2:
Alpine cd/ mp3 / 4volt out
Front: Boston Acoustics Pro Series 6.5
Rear: Boston Acoustics RM6
Subs: Orion Xtr Pro
Front Amp: Orion HCCA 2100
Rear Amp: mtx 50x2
Sub Amp: Orion HCCA 275 G4
2x1 Farad Caps
After Market 180 amp alternator.
Monster Wire all around
gabeh is offline

Wnioski :

Alternator absolutne minimum 180 amperowy tylko do Car Audio,,
bezpiecznik : 180A,
dwa kondensatory 1 faradowe

Cytat na temat kabli : "The series is named G4, because the clamping arrangements of power supply are capable to get a 4 Gauge (about 21 mm2) cable. These amplifiers have the most powerful characteristics capable of setting up an SPL record." ze strony :
http://www.sv-art.ru/eng/brands/orion.shtml

Tak ale jakiej srednicy przewód zasilający mam zastosowac?
Bezpiecznik zastosować 180A ??

jasna sprawa, jak wyżej. Sugeruję kabelki 35mm2 i konensatorek 2F

slavwek.ie napisał:

jasna sprawa, jak wyżej. Sugeruję kabelki 35mm2 i konensatorek 2F

Pytanie jakiej długosci beda kable zasilajace, jezeli ok 5 m to max bezpiecznik jaki mozesz zastosowac na kabel 35mm2 to 110 A o ile dobrze pamietam, wiekszy moze nie zadzialac.

6x30A=180A, bezpiecznik musisz dac większy, on i tak sluzy tylko po to zeby w przypadku zwarcia kabla z masą, nie spalil sie samochod, umiesc go jak najblizej akumulatora

brati napisał:

slavwek.ie napisał:

jasna sprawa, jak wyżej. Sugeruję kabelki 35mm2 i konensatorek 2F

Pytanie jakiej długosci beda kable zasilajace, jezeli ok 5 m to max bezpiecznik jaki mozesz zastosowac na kabel 35mm2 to 110 A o ile dobrze pamietam, wiekszy moze nie zadzialac.

Długoś kabla tak jak napisaleś ok 5 m. czyli bezpiecznik max 110A?? wiekszy nie zadziała ??

Nie bo kabel zacznie działac jak bezpiecznik. Ten bezpiecznik jest tylko do zabezpieczenia kabla zasilajacego w przypadku zwarcia, a nie wzmacniaczy. Wartosc bezpiecznikow we wzmacniaczu nie ma w tym wypadku nic do rzeczy.

A co myslicie o tym zestawie
http://www.allegro.pl/item147698840_kable_dietz_do_montazu_wzmacniacza_35_mm_nowy.html

brati: to ze nie ma nic do rzeczy to ja wiem kolego ale nie mozna dawac bezpiecznika 110A skoro wzmacniacz potrafi pobrac i 180A!! zakladanie bezpiecznika o 70A mniejszego niz bezpiecznik we wzmacniaczu to glupota

głupotą byla by sytuacja odwrotna, po co wiec zakładac wogóle bezpiecznik skoro i tak nie zadziała.
Ja odnioslem sie do przekroju kabla ktory został podany przez autora wątku, natomiast aby wykozystac w pełni mozliwosci wzmacniacza nalezy zastosowac odpowiednio grubszy kabel i bezpiecznik o wiekszej wartosci.

brati napisał:

głupotą byla by sytuacja odwrotna, po co wiec zakładac wogóle bezpiecznik skoro i tak nie zadziała.
Ja odnioslem sie do przekroju kabla ktory został podany przez autora wątku, natomiast aby wykozystac w pełni mozliwosci wzmacniacza nalezy zastosowac odpowiednio grubszy kabel i bezpiecznik o wiekszej wartosci.

"brati" Czyli jaki perzewod bys polecil zeby w pelni wykorzystac wzmaka?

nie wiem czy sie nie wygłupie to nie lepiej by było akuma do bagażnika a znim kruszte kable niż 5m wtedy bedzie można zastować wiekszy bezpiecznik

oczywiście to tylko moja sugestia jestem jeszcze zielony jednak sie powoli ucze

sorki że zapytam ale ja mam 22mm2 ( 3,8 merta) i bepiecznik kupiłem do tego 80A bo mam zx3-t2d 2x40A( jeszcze nie podłączyłem) to znaczy że moge w pełni nie wykożystac wzm.?

01darek napisał:

brati napisał:

głupotą byla by sytuacja odwrotna, po co wiec zakładac wogóle bezpiecznik skoro i tak nie zadziała.
Ja odnioslem sie do przekroju kabla ktory został podany przez autora wątku, natomiast aby wykozystac w pełni mozliwosci wzmacniacza nalezy zastosowac odpowiednio grubszy kabel i bezpiecznik o wiekszej wartosci.

"brati" Czyli jaki perzewod bys polecil zeby w pelni wykorzystac wzmaka?

Moze troche inaczej, podaj jaki chcesz głosnik do niego podłączyc, czy planujesz jakies zmiany w układzie ładowania akumulatora bo moze sie okazac ze tak naprawde grubszy kabel niz ten 35mm2 nie jest ci potrzebny

brati: a zalozysz sie ze zadziala? Pomysl dlaczego, bezpiecznik powinien miec wartosc >=180A.

qscgu napisał:

brati: a zalozysz sie ze zadziala? Pomysl dlaczego, bezpiecznik powinien miec wartosc >=180A.

qscgu,
naprawde nie chce mi sie dyskutowac z toba na temat twoich z palca wyssanych teorii.
Zainteresowanym podaje linka do tematu w ktorym glos zabrał dejot(jak ktos nie wie jest to własciciel firmy essa, czołowej w kraju firmy instalującej sprzet car audio) i wyjasnil sprawe kabli i bezpiecznikow.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic574589.html#2973933#2973933[/b]

kolego, to ty masz jakies teorie wyssane z palca, rezystancja pomiedzy + a - bedzie bliska zeru przy zwarciu

do tego potrzebna nam jest wartosc prądu zwarcia dla akumulatora jaki chcemy podłączac. zobacz:
http://www.allegro.pl/item147167635_akumulator_100ah_autoplus_hurtowniaakumulatorow.html
prąd jaki on jest w stanie oddac chwiliowo to nawet 790A

zobacz sobie jaki jest prąd zwarcia akumulatorów, nawet te najgorsze mają cos ponad 250A, potem proboj mi jakes pierdoły wmawiać. to od kabla jako tako nie zalezy a bardziej od prądu zwarcia akumulatora. Dla ciemnych to jest taka wartość jaka wydzieli sie przy bezpośrednim zwarciu plusa z minusem

wiec przy kablach 35mm2 policz sobie rezystancje dla 180A?
R=0,0024285714285714285714285714285714ohm
a teraz strata na tym oporze przy 180A
78W co przy 12V daje zdumiewające 6,5A...

ZANIM zaczniesz mnie pouczać wróc sie do gimnazjum i poucz sie fizyki...

pozatym co to za argument ze ktostam cos powiedział? Jasno wykazałem ze bezpiecznik ma byc ponad 180A

teraz to mnie rozbawiłes tym wywodem, baw sie dalej tylko ludziom głupot nie wciskaj

Jak pisałem wyzej z toba w dyskusje sie nie wdaje bo do niczego nie prowadza co juz niejednokrotnie potwierdziles

brati: szkoda ze jest tyle bajkopisarzy na tym forum takich jak ty... i to ja cie prosze, nie znasz sie to sie nie wypowiadaj... nie znasz nawet podstawowych zasad fizyki a probojesz sie wymądrząc... ehh i tak wlasnie powstają mity. przeczytał gdzies tam i teraz powtarza...
mozesz wierzyc lub nie, to są prawa fizyki a ich nie oszukasz... szkoda ze argumentow ci zabraklo i mowisz ze juz nie dyskutujesz...
dalej obstaje przy swoim bezp >=180A

Skoro wzmacniacz ma 180A poboru to przecież wiadomo ze mniejszy bezpiecznik tu nie podoła. Z tego co wiem wartość bezpiecznika na kablu zasilającym powinien mieć taka samą wartość jak suma bezpieczników we wzmacniaczu. Mój były wzmacniacz Jbl 1201.1 4x40A palił bez problemu 80A bezpiecznik ANL. Potem zmieniłem na taka sama wartość, jaka ma wzmacniacz i było OK.

Witam !!!

Och jaka dyskusja wynikła, na temat kabla mity i fakty . Ja zgadzam się z kol. qscgu, przez przewód 35mm², przy zwarciu popłynie prąd prawie równy prądowi zwarciowemu akumulatora, wystarczy spojrzeć - do rozrusznika idzie nie grubszy niż 25 mm² w dieslu, a rozrusznik też nieźle może połknąć, i starcza przekroju, a tu ktoś próbuje nam wmówić że przewód 35 mm² zadziała jak bezpiecznik już przy 110A . A w spawarkach też dla prądów spawania ok 150A stosuje się przekrój w granicach 25 - 35 mm².

Pozdrawiam - DANThE

Ja miałem od spawarki 25mm2 hehe