logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 - Czy zaprogramuję nowy kluczyk z transponderem VAG-iem?

szym10 17 Kwi 2007 19:07 48800 18
REKLAMA
  • #1 3795984
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    Witam

    Mam problem z rozwalonym kluczykiem scyzorykiem
    i gosc na allegro sprzedaje niby nowe
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=182799547&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any

    z transponderem do immo.
    Pytanie czy taki lkuczyk zaprogramuje bez problemu vagiem, mam login
    tylko czy nie bede potrzebowal zadnego programatora do transponderow.

    Wiec chyba sa one raz programowalne tak ?
    Jak w starszych modelach vw mozna bylo programowac juz
    wczesniej zaprogramowany transponder. immo1 i immo2

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 3796169
    tom321
    Poziom 14  
    Posty: 146
    Pomógł: 2
    Ocena: 51
    zależy który rok masz passata, te klucze były w samochodach od 2000/01r. transponder w kluczyku musi być CZYSTY, jesli masz login to poradzisz sobie bez problemów....
    raz zaprogramowany trnasponder sie nie nadaje do ponownego uzytku... napisz ktory rok PASSATA

    Dodano po 21 [minuty]:

    programatora do transponderów używa się do roku 97.... pierwsze Passaty B5 miały jeszcze tzw. immo 1 ale pamięć immobilizera już w liczniku....
  • REKLAMA
  • #3 3797891
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    rok auta 2000
  • #4 3894735
    malczykos
    Poziom 12  
    Posty: 11
    Pomógł: 3
    Ocena: 6
    Jeśli masz dobry transponder w starym kluczyku to możesz go wymienić do nowego i tylko zaprogramować otwieranie i zamykanie. Chyba że transponder też masz uszkodzony. Do twojego passata transponder Crypto 48 szklana rurka, jednokrotnego kodowania. Jeśli masz PIN to łatwa sprawa.
  • #5 3916353
    Ipsylon
    Poziom 14  
    Posty: 72
    Pomógł: 4
    Ocena: 8
    Immo po roczniku 99 leci na k-line wiec nie ma problemów z immo jeśli chodzi o zczytanie nawet jeśli nie masz loginu (PIN).

    Jeśli masz pin to vagiem możesz przeprowadzić adaptację klucza do stacyjki.
    Instrukcja gdzieś jest na elektrodzie.
  • #6 3948715
    todzio
    Poziom 12  
    Posty: 130
    Ocena: 25
    A czy z GOLFA IV rok 2000 też można zaczytać PIN (bo wlasnie posiadam tylko 1 kluczyk bez pinu) za pomocą interfejsu VAG KKL line (2 linie K) (od viakena), bo z zaprogramowaniem drugiego immo mając PIN to chyba nie ma problemu ?
  • #7 3952052
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    todzio napisał:
    A czy z GOLFA IV rok 2000 też można zaczytać PIN (bo wlasnie posiadam tylko 1 kluczyk bez pinu) za pomocą interfejsu VAG KKL line (2 linie K) (od viakena), bo z zaprogramowaniem drugiego immo mając PIN to chyba nie ma problemu ?

    Tym interfejsem nie sczytasz kodu.
  • #8 3953045
    markom
    Poziom 19  
    Posty: 402
    Pomógł: 5
    Ocena: 88
    A jakim sposobem można zczytać PIN??
  • #9 3958085
    yaaro
    Poziom 33  
    Posty: 2840
    Pomógł: 195
    Ocena: 1081
    Co do golfa mysle ze sie da mam na stole taki licznik i zwyklym VAG z linia K zczytuje wsad z licznika, wszystko zalezy od softu
    Załączniki:
    • Passat B5 - Czy zaprogramuję nowy kluczyk z transponderem VAG-iem? golf 4tdi.JPG (101.09 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #10 3963293
    todzio
    Poziom 12  
    Posty: 130
    Ocena: 25
    Mozesz troszke dokladniej opisac co i jak. Nigdy tego nie robilem wiec wole dokladniejsze info aby czegos nie spierniczyc.
  • #11 9299768
    pyzio_78
    Poziom 11  
    Posty: 57
    Ocena: 10
    Witam mam problem z zakodowaniem drugiego kluczyka passat 2003r. Pin posiadam [odczytałem i zapisałem eeprom] koduje VAG COM.3,11 wchodzę w instruments 17 następnie 11 Login podaję Pin poprzedzony zerem następnie klikam 10 adaptacja kanał 21 wybieram READ wpisuję 0 daję Test i wyskakuje ERROR.Nie wiem dlaczego tak się dzieje.Podrzucę EEPROM i smknera z połączenia proszę zerknijcie na ten wsad i na tym sknerze jest coś napisane na czerwono coś o transponderze.Dzięki.
    Załączniki:
    • eprom.rar (10.49 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #12 9299786
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    Kiedyś tam wcześniej źle wpisałeś login, albo twój login jest w ogóle błędny.
  • #13 9299940
    pyzio_78
    Poziom 11  
    Posty: 57
    Ocena: 10
    Pin niby mam dobry a możesz zerknąć na ten wsad dzięki bardzo.
    Załączniki:
    • 3B0920849A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 eprom mój.rar (1.1 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #14 9299985
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    Masz pin 03xx3 ?
  • #15 9300047
    pyzio_78
    Poziom 11  
    Posty: 57
    Ocena: 10
    No tak myslę

    Dodano po 9 [minuty]:

    Co jeszcze sprawdzić a może trzeba jednak wymienić pastylkę w kluczyku chociaż sprawdzałem w 17 instruments w meas blocks 08 kanał 22 w trzecim polu jest 1 czyli transponder powinien się zakodować gdzieś czytałem że, jest jednokrotnego .kodowania.Dzięki
  • #16 9300552
    janusz2008
    Poziom 33  
    Posty: 2016
    Pomógł: 170
    Ocena: 514
    Twoje info. jest takie że nikt nie będzie się domyślał. Nie wiadomo, czy chcesz nowe, czy stare dopisać? W tym eep. są zapisane dwa klucze, więc jak chcesz dopisać jeszcze dwa?.
  • #17 9301692
    pyzio_78
    Poziom 11  
    Posty: 57
    Ocena: 10
    Masz rację źle sprecyzowałem.Posiadam jeden kluczyk którym otwieram zamykam samochód i odpalam, chcę dorobić drugi kluczyk którego już posiadam pastylka nowa, wyfrezowałem, zakodowałem pilot otwiera zamyka ale nie odpala tylko na 1s. muszę go jeszcze zakodować do immo, posiadam Pin.Wyżej opisałem jaki mam problem wchodząc w 10 adaptacja kanał 21 wybieram READ widzę że, mam 2 kluczyki wpisuję 0 w pole new value wybieram test i wyskakuje ERROR.Robię to na zapłonie kluczykiem tym [starym] czyli którym odpalam samochód nowy leży na siedzeniu.A może być uszkodzony wsad jak to sprawdzić.Dzięki.
  • #18 9306163
    pyzio_78
    Poziom 11  
    Posty: 57
    Ocena: 10
    Witam pomoże ktoś z tym kodowaniem do immo kluczyka? może ktoś coś podpowiedzieć bardzo proszę.Pozdrawiam
  • #19 9681284
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 9815
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5045
    Proponuję zmienić kabel - miałem podobnie przy próbie dodawania pilota.
    Nie jest to problem z transponderem bo błąd wyskakuje przed próbą jego wpisania.
    Chyba że masz zły pin.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy programowania nowego kluczyka z transponderem do Passata B5 z roku 2000. Kluczyk musi posiadać czysty, jednokrotnie programowalny transponder Crypto 48, który nie może być wcześniej zaprogramowany. Programowanie kluczyka można wykonać za pomocą interfejsu VAG i posiadanego loginu (PIN). W modelach po 1999 roku immobilizer komunikuje się przez K-line, co ułatwia odczyt PIN-u i adaptację klucza bez konieczności użycia dodatkowego programatora do transponderów. W przypadku problemów z adaptacją klucza (błąd podczas testu w kanale 21 adaptacji) sugerowano sprawdzenie poprawności PIN-u, jakości kabla do interfejsu oraz ewentualną wymianę pastylki transpondera. Wymiana transpondera z uszkodzonego kluczyka na nowy jest możliwa, jeśli transponder jest sprawny. Dla Golfów IV z 2000 roku odczyt PIN-u za pomocą standardowego interfejsu VAG KKL jest możliwy, ale zależy od wersji oprogramowania.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA