Jeżeli ktoś planuje założenie centralnego zamka to polecam wykonanie tego urządzenia. Jeżeli ktoś już ma to może zechce wymienić i poszpanować trochę przed kumplami.
W załączniku kompletny projekt mojego autorstwa.
Sterownik jest oparty na AT89c2051 i posiada możliwość automatycznego zamykania przy określonej prędkości(taki bajer ma np DODGE Caravan), zamykanie najpierw przednich potem tylnych siłowników(ogranicza prąd pobierany) i zewnętrzne przyciski(otwórz/zamknij montowane w kabinie). Dodatkowo możemy ustawić czy wyłączenie alarmu otworzy wszystkie drzwi czy też tylko przednie(przeważnie jęździmy sami albo we dwójkę), a także określić czy naciśnięcie przycisku otwierania otworzy przód( a przy drugim naciśnięciu tył) czy też wszystko na raz.
Do kontroli prędkości jest wykorzystywany sygnał z odpowiedniego czujnika samochodu(np Polonez GLI ma taki zamontowany przy skrzyni biegów i przewody dochodzą do ECU).
Szymon Trocki
W załączniku kompletny projekt mojego autorstwa.
Sterownik jest oparty na AT89c2051 i posiada możliwość automatycznego zamykania przy określonej prędkości(taki bajer ma np DODGE Caravan), zamykanie najpierw przednich potem tylnych siłowników(ogranicza prąd pobierany) i zewnętrzne przyciski(otwórz/zamknij montowane w kabinie). Dodatkowo możemy ustawić czy wyłączenie alarmu otworzy wszystkie drzwi czy też tylko przednie(przeważnie jęździmy sami albo we dwójkę), a także określić czy naciśnięcie przycisku otwierania otworzy przód( a przy drugim naciśnięciu tył) czy też wszystko na raz.
Do kontroli prędkości jest wykorzystywany sygnał z odpowiedniego czujnika samochodu(np Polonez GLI ma taki zamontowany przy skrzyni biegów i przewody dochodzą do ECU).
Szymon Trocki
Fajne? Ranking DIY