logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicia - brak ładowania przy zapalonym silniku

lukasznr5 17 Sie 2010 14:19 7597 6
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 8407406
    lukasznr5
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 1
    Witam mam mianowicie problem ze podczas pracy silnika nie ładuje się akumulator. Przy alternatorze były widoczne przepalone kable od regulatora (tak mi się wydaje że jest to regulator jego nazwa ECiA CD01 dla pewności że mnie zrozumiecie podam Wam link http://www.ecia.cz/english/products.html dodam że jest to drugi od góry ) po ponownym złączeniu kabli powstaje zwarcie. Czy jest to wina tylko regulatora czy jednak jest coś jeszcze nie tak?
  • #2 8407539
    cirrostrato
    Poziom 38  
    Posty: 4842
    Pomógł: 283
    Ocena: 940
    Pomierz (nie umiesz, serwis), napraw ( nie umiesz , serwis) bo jak by ktoś umiał wróżyć , to by nie siedział na elektrodzie tylko w totka zagrywał...
  • #3 8407566
    jawiczka
    Poziom 28  
    Posty: 813
    Pomógł: 103
    Ocena: 418
    Niewiem co to jest kolego, ale nie wygląda to na regulator napięcia, a nawet jeśli jest to regulator to napewno nie od skody.
    Link poniżej pokazuje regulator od skody felicji.

    https://obrazki.elektroda.pl/49_1282049658.jpg
  • #5 8407732
    tzok
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 38663
    Pomógł: 3162
    Ocena: 6409
    To o czym piszesz to nie regulator napięcia lecz zabezpieczenie przeciwprzepięciowe... działa to tak, że jeśli w obwodzie pojawi się napięcie przekraczające 24V - robi zwarcie do masy, poza tym zawiera w sobie też kondensator zwierający do masy krótkotrwałe impulsy.
  • #6 8409030
    lukasznr5
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Ocena: 1
    To skoro po podłączeniu tego zabezpieczenia przeciwprzepięciowego ciągle jest zwarcie to znaczy że jest on zepsuty albo co mało prawdopodobne (bo zwarcie jest również podczas wyłączonego silnika) występuje napięcie przekraczające 24V.
  • #7 14775309
    krishna23
    Poziom 12  
    Posty: 44
    Ocena: 61
    Panowie mam taki problem, chce sie upewnic czy dobrze mysle a mianowicie:
    kontrolka ladowania akumulatora nie swieci po zaplonie oraz na odpalonym silniku, oczywiscie brak ladowania nawet po duzym przegazowaniu. jak odepne cienki przewod z alternatora i dotkne do masy to kontrolka zapala sie(oczywiscie na wl. zaplonie) jak podepne zarowke pod ten przewod i wlacze zaplon to nie swieci ( nie wiem czy powinna). miesiac temu wymienione szczotki z regulatorem bo sie wytarly i do wczoraj bylo ok. czy padł regulator napiecia?? czy wina po stronie elektryki samochodu?
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z ładowaniem akumulatora w Skodzie Felicii, który nie ładuje się podczas pracy silnika. Zauważono przepalone kable przy regulatorze napięcia, który został zidentyfikowany jako ECiA CD01. Po ponownym podłączeniu kabli występuje zwarcie. Uczestnicy dyskusji wskazują, że element, który użytkownik zidentyfikował jako regulator, może być w rzeczywistości zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym, które działa w przypadku nadmiernego napięcia. Wskazują również na możliwość uszkodzenia tego zabezpieczenia lub problem z napięciem przekraczającym 24V. Dodatkowo, inny użytkownik opisuje podobny problem z kontrolką ładowania, sugerując, że może to być związane z regulatorem napięcia lub innymi problemami elektrycznymi w samochodzie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA