Romet/Komar/2320 - Przeróbka prądnicy, ładowanie akumulatora

Witam
Chcę przerobić dwie cewki świetlne w komarze na 12v (oryginalnie jest to instalacja 6v). Wiem, że muszę je przewinąć innym drutem DNE. Z tego co wiem to oryginalnie jest tam drut o średnicy 0,6mm. Czyli, żeby uzyskać 12v to muszę nawinąć 2x więcej zwoji niż oryginalnie o średnicy przynajmniej 0,3mm aby zmieścił się on na cewce. Ale jest minus tego rozwiązania taki, że moc cewek spadnie o połowę i nie wiem czy wystarczy mi tej mocy na ładowanie akumulatora pod obciążeniem (żarówka przód:12v 25/25W, żarówka tył:12v jeszcze nie wiem jaka moc, kierunkowskazy, przerywacz kierunków, dwa wentylatory, gniazdo zapalniczki).

Akumulator mam żelowy Outdo Inter Scooters YTX5L-BS(GEL)
12V5Ah/10HR
Charge time: 0,5AX5~10Hr.
Rapid charge: 5.0AX30min

Dodam, że orginalny iskrownik-prądnica ma 6v;17W

Z góry dziękuję za pomoc

Odpuść sobie. Dlaczego?
Odpowiedź dałeś sobie sam.

robertpd napisał:

Dodam, że orginalny iskrownik-prądnica ma 6v;17W

Przezwojenie nie zmieni mocy prądnicy (a w zasadzie prądniczki), bo ona zależy przede wszystkim od "siły magnesów", średnicy koła i przekrojów rdzeni cewek.

Na inną odpowiedź czekałem...

Na jaką odpowiedź czekałeś?
Pewnie na taką, że z prądniczki Rometa da się zrobić elektrownię. Wystarczą jakieś czary mary z ilością zwojów. A clue sprawy to średnica drutu nawojowego.
Więc pozbawię cię złudzeń. To se ne da!!!!
Uwierz na słowo, bo twoja wiedza z elektrotechniki jest zerowa i argumenty oparte na wiedzy i logice pewnie do ciebie nie docierają
Przykład:

robertpd napisał:

Ale jest minus tego rozwiązania taki, że moc cewek spadnie o połowę ...

Ale do prądnicy ma być podpięte tylko ładowanie akumulatora, a nie te komponenty

Dodano po 1 [minuty]:

One mają być podpięte do akumulatora. Cewki mają służyć tylko i wyłącznie do ładowania akumulatora, a on (akumulator) ma być obciążony żarówkami itd.

I jak to sobie wyobrażasz??? W akumulatorze z powietrza będzie się tworzyła energia elektryczna zasilająca żarówki????
Przypomina to sytuację z napełnianiem zbiornika wody cieniutkim wężykiem i równoczesne opróżnianie go wężem "grubym" . Nawet jak zbiornik na starcie będzie pełny, to po krótkim czasie się opróżni i woda płynąca tym grubym wężem będzie w ilości takiej jak z węża cienkiego.

No to lepiej założę tam prądnicę od Charta 12v 120W

A skąd weźmiesz 120 W mocy w Charcie????

http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?f=27&t=28954

Te 120W to "chwyt marketingowy". Moc prądnicy podaje się dla ok 3000 RPM. Jak prądnica Charta da 80W, to i tak będzie to kilka razy więcej niż daje prądnica Rometa.
Możesz próbować. Ale cudów bym nie oczekiwał.
Najlepszym rozwiązaniem jest zasilenie świateł napięciem przemiennym i ograniczenie do minimum odbiorników prądu stałego.
Opisywany w artykule regulator, choć prosty i skuteczny (oby), też wprowadza niepotrzebne straty (w odróżnieniu od strat regulacyjnych) mocy prądnicy. Najlepszy byłby regulator na mosfecie.