Ford focs MK2 1,8 TdCI 2006 jak sprawdzić czy jest sprawny czujnik podciśnienia

Witam

Proszę o pomoc a mianowicie jak sprawdzić czy jest sprawny Czujnik podciśnienia, który cienkim czarnym wężykiem jest podłączony do kolektora ssącego
Ford Focus MK2 LIFT
1.8 TDCI
Rocznik 2006

Pozdrawiam

Jak to jak? Podłączasz tester diagnostyczny,wchodzisz w parametry bieżące i już.

Witam

Właśnie chodziło mi czy jest inny sposób bez testera na sprawdzenie czujnika np. pomiar miernikiem

Pozdrawiam

Dan na onomierz, i mierz podczas pracy silnika, przegazówek, zgaś i będziesz widział.

Laweciarz - Możesz coś bliżej tam wchodzą trzy przewody

Czyli plus, masa i sygnał. Daj woltomierz między sygnałowym i masą i obserwuj.

Laweciarz - dzięki bardzo jutro będę działał i dam znać co zdziałałem

Pozdrawiam

To po co piszesz o omomierzu jak nie da rady?
Co Ty tam masz za czujnik podciśnienia jak tam raczej będzie ciśnienie?

a skąd będziesz wiedział, że sygnał jest w wymaganym zakresie? takie pomiary to rzeźba, ale można założyć że sygnał wyjściowy ma się zawierać w granicach 0,5V < U < 4,5V , zakres ciśnienia od Patm do Patm+1,5bar.

Napisz lepiej jaki masz problem.
Pewnie turbo nie ładuje lub zbyt mocno dmucha a Ty szukasz nie tu gdzie trzeba.

Witam grala1- od pewnego czasu wyświetla mi się napis usterka zasilania silnika,auto podczas jazdy traci moc tak jak by turbo raz dawało raz nie, podczas dodawania gazu dymi na czarno,

Jaśniej to tak jak w benzynie świeca raz pali raz nie

Wyczyściłem węże dolotowe były jak nówki, egr też rozebrałem czysty jak łza
filtr powietrza czysty

nie podejrzewam że turbo jest skończone , myślę że jest coś ze sterowaniem elektryką

Mój Ford ma dopiero 130 tysięcy

Pozdrawiam

Zacznij od diagnostyki.
Z tego co napisałeś to turbina raczej nie pompuje.
Czujnik ciśnienia zostaw w spokoju.
Zacznij od wężyków sterowania turbiną.

Dzięki grala1- dzisiaj wjechałem na kanał by zobaczyć jak zachowuje się sterownik turbosprężarki.

Po odpaleniu i dodaniu gazu dźwignia sterownika przesunęła się może na pół centymetra a następnie powróciła i po mocniejszym dodaniu gazu na postoju bez obciążenia nic się nie działo, nie wiem czy tak powinno być że dźwignia przesuwa się tak krótko i powraca na postoju bez obciążenia.

Nie wiem jakie węże są w MK2 1,8 2006, może chodzi o ten sterownik turbiny,

Możesz coś bliżej .

Pozdrawiam

Ma wciągnąc sztangę do ogranicznika

Też tak myślałem że po dodaniu gazu na postoju sztanga powinna cały czas pracować i to znacznie.

Co może być przyczyną. Myślę że jakiś bród że dźwignia nie pracuje tak jak powinna, bo gdy by było coś więcej to w ogóle by się nie ruszyła

Jak do tego się zabrać patrząc z dołu to kiepskie dojście myślę że z góry należy wymontować ten sterownik


Pozdrawiam

bj231 napisał:

Nie wiem jakie węże są w MK2 1,8 2006, może chodzi o ten sterownik turbiny

Przepraszam, wprowadziłem Cie w błąd z tymi wężykami, faktycznie tam nie m gruchy tylko siłownik elektryczny.

Dzięki grala1

Czy faktycznie jak nie którzy piszą wyjęcie tego czujnika to pięć minut roboty bo z dołu to chyba znacznie trudniej .

Ps>> Męczę się z tym tematem bo nie wiem co boli moją focę .

Dzisiaj byłem w aso i gość mi powiedział że podłączy komputer co kosztuje 100 zł. i nie daje gwarancji że wykazany błąd jest prawidłowy czy może coś jeszcze.



Pozdrawiam

No co jeszcze???? W aso ściema?? Sterownik ma błąd pozycji lub geometria zacięta.

Czasami też sam sterownik jest uszkodzony i czasami daje się naprawić...

Ale czy faktycznie wymontować można tylko od dołu


Pozdrawiam

Witam

Wreszcie została znaleziona przyczyna mojego problemu w focusie, byłem u trzech majstrów i ten ostatni znalazł przyczynę a mianowicie minimalne nie widoczne i nie słyszące pęknięcie z lewej strony intercoolera co wystarczyło by komputer przechodził w tryb awaryjny.

Gdy by intercoole był zamontowany tak jak w MK1 to na pewno usterka szybko by została zlokalizowana a tak każdy omijał możliwość tej usterki tłumacząc że gdy by była dziura to by było wyraźnie słychać

Ale przez tę usterkę dużo się nauczyłem za co wszystkim dziękuję

Pozdrawiam