logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jak zbudować PowerBank Car Jump Starter z akumulatorów 18650?

zlosnik321 26 Gru 2015 16:56 33831 68
Najlepsze odpowiedzi

Jak zbudować przenośny jump starter do samochodu z ogniw 18650?

Z ogniw 18650 da się zbudować taki starter tylko w układzie 4S z wieloma równoległymi sekcjami i na ogniwach wysokoprądowych, ale zwykłe 18650 2000mAh/15A są za słabe do pewnego rozruchu auta [#15272939][#15275797][#16865794] Przy takich ogniwach trzeba by około 30 sekcji 4S, czyli mniej więcej 120 ogniw, żeby zbliżyć się do rzędu 450A, i do tego potrzebne są grube przewody oraz porządne zaciski [#15275797][#15272939] Fabryczne jump startery używają specjalnych ogniw litowych o dużym prądzie, a producenci często zawyżają pojemność podając sumę ogniw zamiast realnych Wh; przykładowo w GB710 deklarowane 21Ah odpowiadało w praktyce około 2Ah przy 11,1V [#15300154][#17616422] Testy z forum pokazały, że takie urządzenia potrafią odpalić sprawną osobówkę, także przy lekkim mrozie, ale wynik mocno zależy od stanu akumulatora auta, temperatury i jakości styków krokodylków [#15300154][#16060390] Jeśli chcesz robić własną wersję, rozsądniejsze są ogniwa LiPo/LiFePO4 wysokoprądowe albo superkondensatory, plus zabezpieczenia przed zwarciem i odwrotną polaryzacją [#16865794][#17616422]
Wygenerowane przez model językowy.
  • #1 15270882
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    Witam.

    Chciałem zapytać o jakiś schemat jak wykonać tzw. Jump Starter do samochodu gdy padnie akumulator.

    Kiedyś czytałem artykuł jak wykonać owy restarter z akumulatorów 18650.

    Czy ktoś może wie jak takie urządzenie wykonać
  • #2 15270898
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    A co tu jest do budowy. Kupujesz akumulator i prostownik i masz starter. Akumulatorem wspomagasz rozruch, a prostownikiem później ładujesz ten zapasowy akumulator. Możesz to zamknąć we wspólnej obudowie i tyle.
  • #3 15270901
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    12pawel napisał:
    A co tu jest do budowy. Kupujesz akumulator i prostownik i masz starter. Akumulatorem wspomagasz rozruch, a prostownikiem później ładujesz ten zapasowy akumulator. Możesz to zamknąć we wspólnej obudowie i tyle.


    No dobra ale chciałem wykonać coś "kieszonkowego" jak zwykły power bank do telefonu wykorzystując ok 4szt 18650.

    Takie powerBanki są sprzedawane w necie za blisko 350zł
  • #4 15270927
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    Powiem tak. Zrobić, zrobisz, ale jak Ci akumulator w samochodzie padnie to i tak na tym nie odpalisz. Za mały prąd, za mała pojemność. W zimę nawet jak odpalasz samochód od innego samochodu to jak masz za cienkie kable to nie odpalisz (min to 16mm2), to jak masz odpalić czterema "paluszkami"? Szkoda kasy na taki badziew.
  • #5 15270934
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    No to jak niby odpalaja takim cudem diesla
  • #6 15271190
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    zlosnik321 napisał:
    No to jak niby odpalaja takim cudem diesla

    Nie odpalają. Pic na wodę. No chyba że połączysz nie 4 a 40 takich ogniw to wtedy trochę wspomożesz rozruch
  • #7 15271354
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    No nie wierzę ze sprzęt który kosztuje ok 350 zl to pic na wodę.
  • #8 15271582
    DominTR3B
    Poziom 27  
    Posty: 766
    Pomógł: 85
    Ocena: 90
    Takie "Powerbanki" posiadają ogniwa w konfiguracji 4S2P czyli 4 pary ogniw szeregowo co daje od 12V do 16V[>12Ah/400A] przy pełnym naładowaniu.Cena bierze się z zastosowania drogich ogniw Litowo-Manganowych o większej trwałości i prądzie. :D
  • #9 15271590
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    DominTR3B napisał:
    Takie "Powerbanki" posiadają ogniwa w konfiguracji 4S2P czyli 4 pary ogniw szeregowo co daje od 12V do 16V przy pełnym naładowaniu.Cena bierze się z zastosowania drogich ogniw Litowo-Manganowych o większej trwałości i prądzie.Czasem ogniwa te zwie się 4/3AF.
    czyli takie ogniwa 18650 nie dadza rady zasilić aku w razie z problemem z rozruchem
  • #10 15272196
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    12pawel napisał:
    zlosnik321 napisał:
    No to jak niby odpalaja takim cudem diesla

    Nie odpalają. Pic na wodę. No chyba że połączysz nie 4 a 40 takich ogniw to wtedy trochę wspomożesz rozruch
    Odpalają, było testowane na tvn turbo.
    A te filmy w necie to też wydają się być wiarygodne.
  • #11 15272275
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    WędkarzStoLica napisał:
    12pawel napisał:
    zlosnik321 napisał:
    No to jak niby odpalaja takim cudem diesla

    Nie odpalają. Pic na wodę. No chyba że połączysz nie 4 a 40 takich ogniw to wtedy trochę wspomożesz rozruch
    Odpalają, było testowane na tvn turbo.
    A te filmy w necie to też wydają się być wiarygodne.
    no ale czy z takich ogniw 18650 dalo by rade taki starter zrobic?
  • #14 15272450
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    zlosnik321 napisał:
    Li ion 18650 2000mah prad 15A takie nie starcza?


    Pomogą tyle co umarłemu kadzidło. Porządny jumpstarter to akumulator ołowiowy + grube przewody.
  • #15 15272480
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    Ale tu nie chodzi o porządny, tylko taki który ma być mobilny i tylko wspomóc.
    Jeśli auto pali od strzała, to taki powerbank jak najbardziej zda egzamin, a dodatkowo może być wykorzystany do innych celów i nie waży 10kg.


    zlosnik321 napisał:
    posiadam Li ion 18650 2000mah prad 15A takie nie starcza?

    Za proste by to było. Dziesięć takich równolegle x4 to dopiero 150A z 40szt.
  • #16 15272516
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5321
    Pomógł: 721
    Ocena: 2066
    Dla powątpiewających napiszę, że obecnie testuję takie fabryczne urządzonko na sobie, tzn na autach. Renault Master zimny silnik, nie kręci rozrusznik, podłączenie urządzenia naładowanego w 55%/, efekt- kręci, ale nie zapali, zbyt mała prędkość obrotowa. Wąskim gardłem są krokodylki, słaby, punktowy docisk. Ducato 2,3JTD nie kręci, podłączenie urządzenia, znów problem z krokodylkami, przepinam na kawałek odsłonięto przewodu masowego i rozruch bez problemu, silnik ciepły, przyczyną rozładowania była usterka alternatora. Zimny Scenic 1,6 benzyna, napięcie akumulatora 10,5V i spada, podłączenie i rozruch od pierwszego strzału.
    Nazwy producenta nie pamiętam, o rozwiązaniu problemu z krokodylkami, myślę, że może to być pożyteczne urządzenie. Oczywiście trwałość to zupełnie inny temat, pożyjemy, zobaczymy.
    Oprócz tego wbudowana przetwornica, można podłączyć laptopa ze słabą baterią na test drogowy.
    W instrukcji jest mowa o ogniwach litowo jonowych, nie rozbierałem, są pomby.
  • #17 15272671
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    jdubowski napisał:
    Pomogą tyle co umarłemu kadzidło. Porządny jumpstarter to akumulator ołowiowy + grube przewody.

    Jestem dokładnie tego samego zdania.

    Takie urządzenia mogą mieć jedynie sens gdy ich napięcie będzie ok 16V i podłączymy je w celu podładowania naszych akumulatorów przez kilka min. Wtedy trochę podładujemy i pobudzimy do działania akumulator samochodowy.

    Moje przewody rozruchowe mają 25mm2, krokodyle porządne a i tak czasami przy odpalaniu od innego auta trzeba chwilę poczekać aby podładował się akumulator biorcy.
  • #18 15272873
    zlosnik321
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 8
    Nie chce byc nie mily ale nie pytałem czy to ma sens ale jak zrobic zamontować to prawidłowo. A nie czy jest sens kupic nowy super akumulator ehh coraz gorsze to forum
  • #19 15272934
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    zlosnik321 napisał:
    Nie chce byc nie mily


    Ale jesteś.

    zlosnik321 napisał:
    ale nie pytałem czy to ma sens


    To milo wiedzieć że zdajesz sobie sprawę że nie ma.

    zlosnik321 napisał:
    A nie czy jest sens kupic nowy super akumulator


    Pytałeś jak zrobić, więc otrzymałeś odpowiedzi...

    zlosnik321 napisał:
    ehh coraz gorsze to forum


    Owszem - coraz więcej takich co chcieliby z piasku bicz ukręcić, a potem się irytują gdy im tłumaczyć ze się nie da...
  • #20 15272939
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    zlosnik321 napisał:
    jak zrobic zamontować to prawidłowo

    Jeśli chcesz to zrobić to zrobisz nikt Ci nie broni, Twoja sprawa. Łączysz szeregowo 4 ogniwa, aby uzyskać ponad 14V, wyjdzie nawet koło 15V jak w pełni naładujesz. Równolegle łączysz ileś tam tych zestawów (im więcej tym większa pojemność powerbanka będziesz miał) Do tego przewody i wszystko. A czy zadziała to przy rozładowanym samochodzie to Twoja sprawa.
  • #21 15275797
    Montrres
    Poziom 21  
    Posty: 737
    Pomógł: 22
    Ocena: 66
    zlosnik321 napisał:
    no dobra ale ja posiadam Li ion 18650 2000mah prad 15A takie nie starcza?


    Pomyśl ile sekcji 4S musiałbyś mieć, żeby być w stanie zapewnić ok 450A prądu:
    450/15=30. Teraz pomnóż to x4 i masz 120 ogniw. Do tego odpowiedniej grubości przewody i zaciski.
    Gotowe.
    Czy wystarczą 4 ogniwa? Na chwilowe zaświecenie światła w samochodzie owszem. Na nic więcej ze względu na pojemność:
    Przy teoretycznej pojemności jednego ogniwa 2000mAh to prąd 15A rozładuje je w ok 8 min. Rozruch to 450A ( wiadomo, zależnie od silnika).
    Policz ile potrzebujesz pojemności i jakiego prądu do odpalenia twojego silnika.Nie bez powodu akumulator rozruchowy jest duży i ciężki. Gdzieś ten ładunek musisz przechować.
    Alternatywą mogą być super-kondensatory tylko że to dużo droższe.

    zlosnik321 napisał:
    Nie chce byc nie mily ale nie pytałem czy to ma sens ale jak zrobic zamontować to prawidłowo. A nie czy jest sens kupic nowy super akumulator ehh coraz gorsze to forum


    Według Twoich założeń to nie zadziała bo to jak użycie latarki w smatfonie do doświetlania drogi przez samochodem zamiast normalnych świateł. Wyżej masz uzasadnienie.
  • #22 15276156
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12265
    Pomógł: 957
    Ocena: 3850
    Nie jest tak do końca jak piszecie. Przykładem jest tu udane odpalenie benzynowca za pomocą aku 18v od wkrętarki. Podłączony stosunkowo cienkimi przewodami i przerwa na kawę i papierosa. Jak zdrowy silnik te te trochę ładunku wbite w akumulator pojazdu wystarczy do rozruchu. Dobre jumpstartery mają przetwornice by jak najefektywniej wykorzystać niewielkie akumulatorki
  • #23 15276462
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    kortyleski napisał:
    Nie jest tak do końca jak piszecie. Przykładem jest tu udane odpalenie benzynowca za pomocą aku 18v od wkrętarki. Podłączony stosunkowo cienkimi przewodami i przerwa na kawę i papierosa.

    Tak masz rację, może się udać ale nie musi (uda się jeśli akumulator samochodowy jest w przyzwoitej formie). Jak mam wydać 300zł na zabawkę która może się sprawdzi, a może nie naprawdę wole dać 20zł taksówkarzowi i przy jego pomocy odpalić auto, abo kupić akumulator kwasowy i mieć pewność odpalenia.
  • #25 15276910
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    12pawel napisał:
    Jak mam wydać 300zł na zabawkę która może się sprawdzi, a może nie
    Zacofany jesteś, czy odporny na wiedzę? Zrozum ze technika poszła do przodu i taki dobry PowerBank odpali każde auto.

    20Ah przy prądzie kilkuset Amper ruszy normalną osobówkę bez problemu.
  • #26 15276971
    12pawel
    Poziom 34  
    Posty: 2355
    Pomógł: 207
    Ocena: 697
    WędkarzStoLica napisał:
    Zacofany jesteś, czy odporny na wiedzę? Zrozum ze technika poszła do przodu i taki dobry PowerBank odpali każde auto.

    Nikt Ci nie broni tak twierdzić. Zamiast oglądać filmiki na TVNTurbo zasięgnij trochę praktyki i wtedy pogadamy.
    WędkarzStoLica napisał:
    20Ah przy prądzie kilkuset Amper ruszy normalną osobówkę bez problemu.
    Latem na grzybach.
    A jak przyjdzie zima i -20stopni?
  • #27 15277025
    Freddy
    Poziom 43  
    Posty: 19997
    Pomógł: 1394
    Ocena: 2817
    WędkarzStoLica napisał:
    12pawel napisał:
    Jak mam wydać 300zł na zabawkę która może się sprawdzi, a może nie
    Zacofany jesteś, czy odporny na wiedzę? Zrozum ze technika poszła do przodu i taki dobry PowerBank odpali każde auto.

    20Ah przy prądzie kilkuset Amper ruszy normalną osobówkę bez problemu.
    Kolego nie wierz we wszystko co w sieci podają.
    Nie obrażaj innych, każdy ma prawo do swojego zdania.

    Te Jump startery maja wbudowane akumulatory tego typu jak ten http://www.bto.pl/pdf/04445/a123_20ah.pdf
  • #29 15277106
    Freddy
    Poziom 43  
    Posty: 19997
    Pomógł: 1394
    Ocena: 2817
    No i co w związku z tym? Już chyba czwarty z rzędu powiedział, że muszą być specjalne akumulatory.
  • #30 15277121
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    Freddy napisał:
    Kolego nie wierz we wszystko co w sieci podają.
    Nie wierzę we wszystko i z reguły sceptycznie do wszystkiego podchodzę. Pomijając miliony filmów na YT które potwierdzają że to działa, to nie mam absolutnie żadnych podstaw żeby nie wierzyć w 100% niezależne testy. Także nie rozumiem takiej skrajności jaką przedstawia tutaj - 12paweł.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat budowy przenośnego jump startera do samochodu z wykorzystaniem akumulatorów 18650. Użytkownicy dzielili się doświadczeniami i opiniami na temat efektywności takich urządzeń, wskazując na ograniczenia związane z pojemnością i prądem rozruchowym. Wiele osób podkreślało, że standardowe ogniwa 18650 mogą nie wystarczyć do uruchomienia silnika, zwłaszcza w trudnych warunkach zimowych. Zasugerowano, że do skutecznego rozruchu potrzebne są akumulatory o większej pojemności i prądzie, a także odpowiednie przewody. Wskazano na możliwość użycia superkondensatorów jako alternatywy. Użytkownicy dzielili się również doświadczeniami z testów różnych modeli jump starterów, podkreślając ich przydatność w awaryjnych sytuacjach.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA