Witam wszystkich W ostatnim czasie zgubiłem klucze do mojej połówki 6n z silnikiem 1.4 benzyna. Wymieniłem stacyjkę oraz Immobiliser znajdujący się pod kolumną kierowniczą. Jak łatwo przewidzieć po tym zabiegu nie mogę odpalić auta. W Vagu pojawia się błąd niewłaściwego kluczyka. Mam pytanie czy...

Najszybciej,najtaniej bylo dopisac nowy tp do orginalnej puszki.

Pewnie tak, ale stare sprzęty poszły do kosza. Teraz pytanie czy z tym co mam da się coś zrobić?

Jaki rocznik aua, jaka puszka immo?

Żeby sparować immo ze sterownikiem pin potrzebny nie jest, ale jeśli wywala błąd kluczyka, to transponder i puszka nie są kompletem.

Ooo, bardzo mnie to cieszy, czy potrafiłbyś mi przybliżyć dokładną procedurę adaptacji?.

Witam Jest to polo 6n1 z silnikiem 1.4AEX. Rok 1997. Immobiliser znajduje się pod kolumną kierowniczą jest to immobox. Dziękuję za odpowiedzi

Jest ktoś w stanie przybliżyć procedurę adaptacji IMMO przez VAG-COM?

Zdaje sobie z tego sprawę najbardziej interesuje mnie czy potrzebny jest pin, czy bez niego jestem w stanie dokonać tej adatacji?

Nie napisałeś jaka puszka immo więc proszę instrukcja dla immo1. [25 - Immobilizer] or in vehicles with Immobilizer included in Instrument Cluster [17 - Instruments] [Login - 11] ## 4-digit PIN ## Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Do it!] [Adaptation - 10] Channel 000 [Read] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] ## Switch OFF the ignition and after 5 seconds switch it ON again. ## Make sure NOT to start the car within the next 2 minutes. After that, try starting the engine.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 6N 1.4 - Jak zaadaptować nowy immobiliser do starego ECU?

xyz1996 27 Gru 2015 13:19 3870 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 15272854 27 Gru 2015 13:19

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu

Post #1
15272854 27 Gru 2015 13:19

Witam wszystkich
W ostatnim czasie zgubiłem klucze do mojej połówki 6n z silnikiem 1.4 benzyna. Wymieniłem stacyjkę oraz Immobiliser znajdujący się pod kolumną kierowniczą. Jak łatwo przewidzieć po tym zabiegu nie mogę odpalić auta. W Vagu pojawia się błąd niewłaściwego kluczyka. Mam pytanie czy do adaptacji nowej puszki immo do starego ECU potrzebne mi są jakieś piny(jeśli tak to jakie)czy wystarczy mi Vag? I czy ewentualnie program VAG tacho jestem go w stanie wyciągnąć?

Z góry dziękuję za odpowiedzi
Pozdrawiam xyz199
REKLAMA
#2 15272989 27 Gru 2015 14:04

jokerro jokerro

Poziom 34

Posty: 2104

Pomógł: 207

Ocena: 1147
Pomocny post? (0)

Post #2
15272989 27 Gru 2015 14:04

Najszybciej,najtaniej bylo dopisac nowy tp do orginalnej puszki.

ALIENTECH KESS V3 SLAVE WSPÓŁPRACA
Niezależny Serwis OPEL
Elektronika Samochodowa.
AdBlue/SCR,DPF,EGR,Chiptuning+Hamownia.HotStart ,Cold Start
RadioCode,AIRBAG.
IMMOBILIZER SERWIS,AUTOKLUCZE
TRANSPONDERY i klucze z pliku na wysyłkę
Naprawa,frezowanie i programowanie Kluczy oraz Kart
SERWIS PLIKÓW
COLD START CDTI,JTD,TiD
Synchronizacje wysyłkowe IMMO po uszkodzeniach ECU po plikach OPEL AcDelco
Programowa obsługa sterowników Opel AC DELCO E37,E38,E39,E39A,E67,E78,E83,E87,E98,E92,E80,E82,E84
BCM OPEL Delphi,Continental,Bosch
Ford BCM
Specjalizacja Opel,Renault,PSA
SID321 SID212/EVO Modyfikacje stacjonarne i wysyłkowe
Obniżenie temperatury OPEL AcDelco
Współpraca z warsztatami.
POMOC DROGOWA
gsm.1E21 F2BD
REKLAMA
#3 15273218 27 Gru 2015 15:19

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
15273218 27 Gru 2015 15:19

Pewnie tak, ale stare sprzęty poszły do kosza. Teraz pytanie czy z tym co mam da się coś zrobić?
#4 15273262 27 Gru 2015 15:32

grala1 grala1

Specjalista grupy V.A.G.

Posty: 9824

Pomógł: 1496

Ocena: 5053
Pomocny post? (0)

Post #4
15273262 27 Gru 2015 15:32

Jaki rocznik aua, jaka puszka immo?

Promuję tematy:
07.01.2026 Skąd automatyczna pralka wie ile wody jest w bębnie
09.09.2025 Mały test ogniw sodowo-jonowych
04.06.2023 Robot Line Follower - zestaw do samodzielnego montażu.
03.04.2023 Zasilacz regulowany 0-30VDC 0,02-3A - KIT do samodzielnego montażu
23.01.2023 Tester przekaźników samochodowych 12V
REKLAMA
#5 15273399 27 Gru 2015 16:26

robokop robokop

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 29412

Pomógł: 1763

Ocena: 6373
Pomocny post? (+1)

Post #5
15273399 27 Gru 2015 16:26

Żeby sparować immo ze sterownikiem pin potrzebny nie jest, ale jeśli wywala błąd kluczyka, to transponder i puszka nie są kompletem.

Promuję tematy:
26.01.2019 Prostownik/ładowarka akumulatorów.
REKLAMA
#6 15274276 27 Gru 2015 20:51

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
15274276 27 Gru 2015 20:51

Ooo, bardzo mnie to cieszy, czy potrafiłbyś mi przybliżyć dokładną procedurę adaptacji?.
#7 15279547 28 Gru 2015 11:21

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
15279547 28 Gru 2015 11:21

Witam
Jest to polo 6n1 z silnikiem 1.4AEX. Rok 1997. Immobiliser znajduje się pod kolumną kierowniczą jest to immobox.

Dziękuję za odpowiedzi
#8 15293881 03 Sty 2016 01:30

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
15293881 03 Sty 2016 01:30

Jest ktoś w stanie przybliżyć procedurę adaptacji IMMO przez VAG-COM?
#9 15293898 03 Sty 2016 01:53

piachu1994 piachu1994

Poziom 39

Posty: 4167

Pomógł: 559

Ocena: 1159
Pomocny post? (0)

Post #9
15293898 03 Sty 2016 01:53

Nie takie latwe to jest

Przestało mnie bawić uzyskiwanie danych pojazdu od autorów - napisz wszystko co wiesz o swoich czterech kółkach.

Za schematy, które udostępniam należy się chociaż skromne "dziękuję".

Naprawa ciągników rolniczych. Massey Ferguson MF, New Holland NH CNH.

Instrukcje napraw (Service Manual) do ciągników.
#10 15295565 03 Sty 2016 15:31

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
15295565 03 Sty 2016 15:31

Zdaje sobie z tego sprawę najbardziej interesuje mnie czy potrzebny jest pin, czy bez niego jestem w stanie dokonać tej adatacji?
#11 15295620 03 Sty 2016 15:43

grala1 grala1

Specjalista grupy V.A.G.

Posty: 9824

Pomógł: 1496

Ocena: 5053
Pomocny post? (+2)

Post #11
15295620 03 Sty 2016 15:43

Nie napisałeś jaka puszka immo więc proszę instrukcja dla immo1.

[Select]
[25 - Immobilizer]
or in vehicles with Immobilizer included in Instrument Cluster
[17 - Instruments]
[Login - 11]

## 4-digit PIN ## Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.

[Do it!]

[Adaptation - 10]
Channel 000
[Read]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

## Switch OFF the ignition and after 5 seconds switch it ON again.
## Make sure NOT to start the car within the next 2 minutes. After that, try starting the engine.

Promuję tematy:
07.01.2026 Skąd automatyczna pralka wie ile wody jest w bębnie
09.09.2025 Mały test ogniw sodowo-jonowych
04.06.2023 Robot Line Follower - zestaw do samodzielnego montażu.
03.04.2023 Zasilacz regulowany 0-30VDC 0,02-3A - KIT do samodzielnego montażu
23.01.2023 Tester przekaźników samochodowych 12V
#12 15297613 03 Sty 2016 22:15

xyz1996 xyz1996

Poziom 8

Posty: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
15297613 03 Sty 2016 22:15

A jak ta procedura wygląda dla puszek 2 i 3?
#13 15300755 04 Sty 2016 20:50

grala1 grala1

Specjalista grupy V.A.G.

Posty: 9824

Pomógł: 1496

Ocena: 5053
Pomocny post? (0)

Post #13
15300755 04 Sty 2016 20:50

Może by tak podać nr puszki immo.

Promuję tematy:
07.01.2026 Skąd automatyczna pralka wie ile wody jest w bębnie
09.09.2025 Mały test ogniw sodowo-jonowych
04.06.2023 Robot Line Follower - zestaw do samodzielnego montażu.
03.04.2023 Zasilacz regulowany 0-30VDC 0,02-3A - KIT do samodzielnego montażu
23.01.2023 Tester przekaźników samochodowych 12V
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgubił klucze do VW Polo 6N z silnikiem 1.4 i wymienił stacyjkę oraz immobiliser, co spowodowało problemy z uruchomieniem pojazdu. Pojawia się błąd niewłaściwego kluczyka w systemie VAG. Dyskutanci sugerują, że do adaptacji nowego immobilisera do starego ECU nie jest wymagany PIN, ale transponder i immobiliser muszą być zgodne. Użytkownik pyta o procedurę adaptacji przez VAG-COM oraz o różnice w procedurach dla różnych wersji immobiliserów. Wskazówki dotyczące adaptacji obejmują podanie PIN-u oraz wykonanie odpowiednich kroków w oprogramowaniu VAG.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA