logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pomysł na LPG W silniku GDI bezpośredni wtrysk paliwa

csmiron 25 Kwi 2016 14:14 6018 17
REKLAMA
  • #1 15629082
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    Czy była by możliwość puszczenia LPG przez wtryskiwacze benzynowe w silniku z bezpośrednim wtryskiem paliwa?
    Gaz musiał by być dostarczany do wtryskiwaczy pod zwiększonym ciśnieniem wykorzystując np. pompę z instalacji gazu 5 generacji, ciekłego wtrysku.
  • REKLAMA
  • #2 15629372
    ArturAVS
    Moderator
    Posty: 26225
    Pomógł: 2296
    Ocena: 7771
    Raczej nie ma takiej opcji. Sama budowa wtryskiwaczy, już na wstępie eliminuje takie zastosowanie. Próbować możesz, kto broni.
  • REKLAMA
  • #4 15629885
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3475
    Oczywiście że jest taka możliwość. Istnieją przecież instalacje VI generacji, ale o dedykowanych do GDI nie słyszałem żeby były dostępne, choć niby Acon ma. Producenci skupiają się raczej na bardziej popularnych markach samochodów jak np TSI w VAG.
  • #5 15630285
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    spróbuje coś takiego wykonać we własnym zakresie zaczynam odkładać pieniądze na auto.
    W aucie podstawowym paliwem zasilania stał by się gaz. można było by zamontować wtryskiwacze benzyny tak jak się montuje wtryski LPG dzięki czemu była by możliwość odpalania na zimnym silniku bądź odpalania awaryjnego wykorzystując benzynę. należało by dodać drugi sterownik i przełącznik pomiędzy nimi

    a przez wtryskiwacze LPG czwartej generacji można wtryskiwać benzynę? można było by zamontować instalacje gazową i działa by całkowicie odwrotnie niż w założeniu.
  • #6 15630305
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27478
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6402
    csmiron napisał:
    W aucie podstawowym paliwem zasilania stał by się gaz

    To zamontuj sekwencje.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A w ogóle po co kupiłeś GDI i myślisz o LPG?
  • #7 15630640
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    myślę o LPG w GDI ponieważ uważam ze jest to możliwe do wykonania, temat powstał po to abyście właśnie mogli odwieść mnie od tego pomysłu jeżeli miało by być coś niemożliwe do wykonania. O wyniku doświadczenia na pewno zechcę się pochwalić na elektroda.pl, nie mam jeszcze auta z GDI dopiero planuje zakup tylko po to aby się przekonać czy się uda. Auta z silnikami GDI są w Polsce niechciane z tego względu ze nie idzie ich "zagazować", co jeżeli udało by się otworzyć furtkę?
  • REKLAMA
  • #8 15630664
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3475
    Równie dobrze możesz jeździć na II generacji rezygnując całkowicie z zasilania benzynowego. Także żadnej furtki nie ma, bo wiele tych aut tak jeździ.
  • #9 15630832
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27478
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6402
    csmiron napisał:
    nie mam jeszcze auta z GDI dopiero planuje zakup tylko po to aby się przekonać czy się uda


    Podejście godne Reksia. Kup Diesla najlepiej TDI , będzie się czym chwalić przynajmniej.
    Jak nie będzie sadzował.
  • REKLAMA
  • #10 15630853
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    ociz można zrezygnować z zasilania benzynowego, w sensie zapieką się wtryski ale szkoda rezygnować z technologii bezpośredniego wtrysku, lepiej już zrezygnować z zasilania benzynowego i na stałe puszczać LPG przez ten układ zasilania, przynajmniej mi się tak wydaje.
  • #11 15630907
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3475
    Największym problemem w direct jest zmiana paliw. Można by całkowicie zrezygnować z benzyny, bo na LPG będzie palić bez problemu i przy dużych mrozach, ale niestety nie jest to zgodne z przepisami. Żadna instalacja gazowa nie uzyska homologacji jeśli będzie uniemożliwiać pracę na podstawowym paliwie.
  • #12 15631036
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27478
    Pomógł: 1404
    Ocena: 6402
    To ja już bym nawiecił kolektor i wpuścił normalne wtryski benzyny a obok gazowe.
    Oczywiście nowa pompa w baku.

    Całą infrastruktura GDI by została ale dla picu.
  • #13 15631124
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    nawiercić kolektor wpuścić wtryskiwacze benzynowe, bo gaz pójdzie przez bezpośredni wtrysk.
    Być może nawet nie trzeba będzie dokładać drugiego komputera do sterowania tymi dodatkowymi wtryskiwaczami, bo wystarczy wykonać odpowiedni przełącznik, decydujący o tym, którym zestawem wtrysków ma sterować komputer.
  • #14 15631231
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17763
    Pomógł: 1574
    Ocena: 6646
    Wtryskiwacze zatrą się bez smarowania benzyną
  • #15 15631533
    csmiron
    Poziom 10  
    Posty: 79
    Ocena: 2
    no i to już jest mocny argument, wtryskiwacze 5 generacji działają jednak nie zacierając się być może w tym przypadku też tak będzie działało. w silniku wartym 300zł można zaryzykować zatarcie wtryskiwaczy
  • #16 15631602
    deus.ex.machina
    Poziom 32  
    Posty: 1923
    Pomógł: 91
    Ocena: 341
    Samochodu kupować nie musisz, wystarczy ci przecież silnik i cześć osprzętu by go uruchomić, co do reszty - poszukałbym po prostu uszkodzonej jednostki (a nawet samego wtryskiwacza) do testów.
    Zasilanie jak najbardziej moim zdaniem możliwe i co więcej pewnie rezultaty lepsze niż na benzynie.

    Zasilanie zwykłych wtryskiwaczy powinno być możliwe, co do smarowania... sam nie wiem czy wtryskiwacz wymaga smarowania, być może raczej chłodzenia ale tu akurat LPG tez się wywiąże świetnie z tego zadania.
  • #18 15658071
    TonySopra
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Pomógł: 2
    Ocena: 3
    Hm, nie jest tak, że nie ma instalacji lpg do silników gdi. czytając wątek poszukałem w necie. jest instalacja zenit pro direct do 1,6 99 kw. działa na zasadzie IV generacji. czy instalacja, którą kolega wkleił wyżej. Jasne, bawić się możesz, ale czy ktoś Ci później zarejestruje? :/ są pewne rygory... chyba, że chodzi o czysty fun.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy możliwości zastosowania LPG w silnikach GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Uczestnicy debaty wskazują na trudności związane z konstrukcją wtryskiwaczy, które mogą uniemożliwić takie rozwiązanie. Niektórzy sugerują, że instalacje VI generacji mogą być odpowiednie, ale brak dedykowanych systemów dla GDI. Pojawiają się pomysły na modyfikacje, takie jak montaż wtryskiwaczy benzynowych obok gazowych oraz wykorzystanie pomp LPG. Wskazano również na problemy z homologacją instalacji gazowych, które nie mogą uniemożliwiać pracy na benzynie. Dyskusja kończy się na rozważaniach dotyczących ryzyka zatarcia wtryskiwaczy oraz możliwości testowania silników bez zakupu całego pojazdu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA