Przezwojenie uzwojenia pierwotnego transformatora spawalniczego MIG

Dzień Dobry! Naprawiam kupiony przeze mnie po cenie złomu migomat 270 amper. Po naprawieniu stycznika oraz elektroniki regulującej zostało mi się tylko naprawienie jednego z uzwojeń uzwojenia pierwotnego spawarki. Otóż po odwinięciu 122 uzwojeń zrozumiałem że bez zdejmowania karkasu nawinąć nowy drut będzie trudno. Mam takie pytanie, czy dobrze myślę że rdzeń transformatora składa się z zespawanych ze sobą profili I oraz E i wystarczy rozciąć miejsca spawów by móc rozebrać go i zdjąć karkas? Czy ktoś spotkał się z tego typu naprawą? Czy po rozcięciu i przewinięciu wystarczy zespawać go ze sobą? Czy może jest ktoś z Poznania lub okolic kto się tego podejmuje? Zamieszczam fotografie transformatora.
1.jpg (2.15 MB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik. 2.jpg (1.47 MB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik. 3.jpg (2.32 MB)Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Tak. Po rozcięciu i przezwojeniu trzeba zaspawać.

arturavs napisał:

Po rozcięciu i przezwojeniu trzeba zaspawać.

Ale nie przypadkowym rozcięciu, tzn. nie tam gdzie nam "pasuje" . Moim zdaniem blachy trzeba rozbierać po kolei, a tylko zeszlifować miejsca spawane tak, aby te blachy po nawinięciu od nowa uzwojenia dało się poskładać podobnie jak teraz są.

Tylko w przypadku tego rdzenia podejrzewam że jest w miarę głęboki przetop i samo zeszlifowanie nic tutaj może nie zdziałać. Po za tym, po oględzinach rdzenia nie widzę by blachy były na przekładkę, a jedynie pakiet profili I jest dospawany do pakietu E w dwóch miejscach

stanislaw1954 napisał:

arturavs napisał:

Po rozcięciu i przezwojeniu trzeba zaspawać.

Ale nie przypadkowym rozcięciu, tzn. nie tam gdzie nam "pasuje" . Moim zdaniem blachy trzeba rozbierać po kolei, a tylko zeszlifować miejsca spawane tak, aby te blachy po nawinięciu od nowa uzwojenia dało się poskładać podobnie jak teraz są.

Oczywiście że nie na pałę. Osobiście rozcinam równo po spawie na głębokość 2-3 mm aż zobaczę koniec przetopu. Blachy zaznaczam markerem o różnym kolorze dla każdego boku rdzenia. Po złożeniu spawam TIGiem.

Kolego to już było naprawiane bo ktoś spawał magiem bez gazu.
Po drugie jaki to migomat?

Transformator nie był naprawiany, te napawy są na każdym pakiecie blach E, nie ma pod nimi śladów zakładki czy czegokolwiek co mogłoby wskazywać na fakt że te napawy były w innym niż celu redukcji drgań rdzenia. Spawy zaś są trzy na stronę, dwa pomiędzy trzema pakietami blach E, oraz jeden pomiędzy E a I. Spawarka to migomat włoskiej produkcji PROTEC

Kolego takiego syfu jeszcze w życiu nie widziałem.

Wygląda to na zespawane 3 transformatory MOT.

Bez przesady, MOTy to nie są Owszem, spawy nie są estetyczne, ale przyzwyczaiłem się do tej pory do "ciekawego" podejścia włochów do rozwiązań technologicznych, po za tym, kupiłem tą spawarkę za 300 złotych z uchwytem, drutem i gazem - wystarczy mi że będzie mi działać w cyklu przy 200A conajmniej 35%.

Strumień wiadomości transformator oryginalny nie naprawiany. Spawy boczne wykonano w celu eliminacji drgań przy dużych prądach. Spawarka taka bez tych spawów potrafi wytworzyć duży rezonans obudowy co męczy uszy strasznym hałasem. Są to 3 zespawane transformatory w układ EEEI.