Opel Astra 1.7 DTI - Nagrzewnica gorąca, brak ciepłego powietrza z nawiewu

Witam. W mojej astrze została wymieniona nagrzewnica oraz termostat i teraz nagrzewnica jest gorąca a pomimo ustawienia nawiewu na ciepły nie leci nawet delikatnie ciepłe powietrze. Linka od klapy ciepłe zimne jest dobra. Pomocy bo już nie wiem co jest. Silnik to 1.7 dti

Zawór od nagrzewnicy jeszcze może się do końca nie otwierać, sprawdź ręcznie.

A jak to mogę ręcznie sprawdzić?

Trzeba sprawdzić czy powrotny przewód z nagrzewnicy jest gorący czy nie.

Ok zaraz pojadę nagrzeje i sprawdzę

Dodano po 15 [minuty]:

Właśnie wróciłem i oba węże są gorące jeden jest delikatnie mniej ciepły

Zawór i klapka, to tak robili ?
Jak sprawdziłeś linkę i czy klapka się domyka ? Masz to wszystko rozebrane, że wiesz że wymieniony grzejnik jest gorący ?
W "moim" oplopodobnym modelu, grzejnik podtrzymuje i dociska plastykowy klips, jak pęknie, grzejnik opada i powietrze zamiast przepływać przez żeberka grzejnika, omija je lecąc obok grzejnika, nie nagrzewając się.

Plastik który jest pod nagrzewnica jest gorący. Linka od sterowania klapy była zmieniana bo myślałem że jest za długa i nie domyka ale przed zm iana zamknąłem na max aby jeszcze ją sprawdzić i nic nie pomogło

Dodano po 1 [minuty]:

Ten plastik pod nagrzewnica jest popękany przy śrubach przez to musiałem strasznie uważać podczas zmiany nagrzewnicy

To zainteresowałbym się jak trzyma się grzejnik w obudowie, przepływ powietrza przez grzejnik jest utrudnione, bo powietrze musi przepychać się przez żeberka.
Każda większa szczelina, dziura, niedomknięta klapka, to luźny, swobodny przepływ powietrza obok grzejnika, i powietrze z tego skorzysta. Przy ujemnych temperaturach ustawienie w okolicach 1/3 ciepłego już powoduje znaczny spadek temperatury z nawiewów.
Jak jest u Ciebie, skoro sam wymieniałeś, jak zamocowany jest grzejnik w obudowie ?

Pancerz linki jest zamocowany z obydwu stron ?
Jeśli odczepisz linkę z mechanizmu przy klapce, ruch z palca dźwigienką od ośki klapki, nie wiem jak tam masz, w każdym razie czujesz z palca że domykasz klapką i ta staje w krańcowej pozycji ? Słyszysz "pyk" gdy osiąga koniec ruchu ? Ośka, dźwigienka dalej połączona jest z klapką ciepłe/zimne ?

Popękane ?
Gdy kupiłem samochód, to miałem zagwozdkę, było zmieniane czy nie. Obudowa nagrzewnicy była skręcona na odp...l się, wiało bokami przez tą niepodociskaną obudowę. U mnie akurat grzejnik można wymienić bez zdejmowania deski, od dołu, ale że dostęp paskudny, to komuś już nie chciało się być dokładnym przy skręcaniu. Nie dmucha obudową ? Z kratek mocno wieje ?

SKoro 1,7 dti to astra G , a skoro tak to do sprawdzenia czy linka do końca domyka przesłonę.

g107r dzięki za pomoc rozebralem to jeszcze raz i się okazało że grzejnik opadł