logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Berlingo 2.0 hdi rhy z 2006 r po wymianie silnika nie odpala

stax29 21 Lut 2017 07:31 3252 39
Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego Berlingo 2.0 HDi RHY z 2006 r. po przekładce silnika kręci, ale nie otwiera wtryskiwaczy i nie odpala?

Najbardziej prawdopodobne jest, że problem nie tkwi w samym kole zamachowym, tylko w zablokowanym immo albo w niezgodnym komplecie kół wału/wałka rozrządu z wersją silnika, więc trzeba zrobić porządną diagnostykę PP i sprawdzić, czy nie są pomieszane elementy z różnych roczników [#16308985] [#16309820] W silniku Siemens wtryski nie wymagają kodowania, więc brak kodowania sam w sobie nie powinien blokować rozruchu [#16307946] Podano też, że w 2003 r. zmieniono koło wałka rozrządu i koło wału; jedno jest dwuczęściowe, drugie jednoczęściowe, a dolne koło rozrządu występuje w wersji z szerokim lub wąskim klinem [#16309603] [#16309820] Wał pozostaje ten sam, więc jeśli części są z jednego kompletu, nie powinno być problemu po stronie wału [#16309820] Jeśli diagnostyka pokazuje „immo zablokowany”, to znaczy, że parametry nie są OK i trzeba najpierw usunąć blokadę, bo przy poprawnych danych silnik powinien odpalić [#16308985]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 16295267
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    Witam . mam problem z autem a bardziej z uruchomieniem silnika po przekładce . auto to berlingo 2.0 hdi rhy z 2006 r . przełożony silnik z 2001/2002 r . przełożone koło zamachowe . parametry sprawdzone komputerowo wskazania ok . nadal nie otwiera wtryskiwaczy . czy może być inne koło zamachowe .proszę o pomoc .

    Moderowany przez CameR:

    Wydzielono z tematu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2886292.html
    Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.

  • REKLAMA
  • #2 16295278
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów  
    Posty: 7690
    Pomógł: 1136
    Ocena: 3260
    stax29 napisał:
    nadal nie otwiera wtryskiwaczy . czy może być inne koło zamachowe

    Co ma wspólnego jedno z drugim ?

    Opisz szczegółowo przebieg modyfikacji ?
    Co już wyeliminowałeś ?
    Co sprawdziłeś ?
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 16295291
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    1 . wymiana silnika z oznaczeniem Rhy , jeden jak i drugi 2.0 hdi rhy.
    2.róznica w rocznikach 2001 ,2006
    3.przelożone koło zamachowe z 2006
    4.wymiana wkładu filtra paliwa
    5.wykonana diagnostyka . pokazało synchronizacjie OK. ciśnienie 35 Mpa. obroty na rozruchu 254 .
    6. odpala na plaka.
    7podpiety i podłączony wtryskiwacz na zewnątrz nie otwiera się.

    chciałbym ustalić czy występowały różnice w kołach w różnych rocznikach . a jeżeli tak to czy sama zmiana koła załatwi sprawę.
  • #4 16295323
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27415
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    Skoro masz 2 koła to porówna.
    Po drugie sprawdź komputerem czy widzi obroty w ogóle, bo tak na widzimisię nie może nie odpalać.
  • #5 16295373
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    nie posiadam drugiego koła dlatego też przekładałem swoje. komputer pokazuje obroty 254 .
  • #6 16306722
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    pomimo zmiany koła zamachowego na ponoć oryginalne od zamontowane go silnika , sterownik nadal nie otwiera wtryskiwaczy.
  • #7 16306728
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27415
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    To podepnij w końcu właściwy komputer diagnostyczny i obadaj.
  • #8 16306740
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    był podpisany u znanego mistrza od elektroniki pojazdowej . sam twierdzi że powinien odpalić. w jakim stanie ma być immo zablokowany czy nie?.
  • #9 16306792
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27415
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    stax29 napisał:
    był podpisany u znanego mistrza od elektroniki pojazdowej


    Kolego spraw prosta , auto powinno stać u niego dopóki nie odjedzie o własnym napędzie.
  • REKLAMA
  • #10 16306793
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    Nie może być zablokowany.
  • #11 16306880
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    a był zablokowany więc. mistrz chyba się nie zna. w poniedziałek na sznureczek i auto do innego szpeca.
  • #12 16306913
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 16307407
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    od starego.
  • #14 16307756
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 16307765
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10363
    Pomógł: 932
    Ocena: 3370
    georgesgr napisał:
    Wiec nie ma powodu, aby nie palil.

    Chyba że zrobił coś co spowodowało wysypanie immo.
  • #16 16307766
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    Aku cały czas podłączone ? Citroen będzie trzymał immo po odłączeniu akumulatora.
  • #17 16307844
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    aku było rozładowane i rozłączane.
  • #18 16307850
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    A teraz jest podłączone ?
  • #19 16307851
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    georgesgr napisał:
    Wiec nie ma powodu, aby nie palil.
    Spiepszyles cos przy wymianie.

    ale co wszystko podłączone właściwie .

    Dodano po 58 [sekundy]:

    mario03369 napisał:
    Aku cały czas podłączone ? Citroen będzie trzymał immo po odłączeniu akumulatora.

    jak długo będzie trzymał i jak to naprawić?.
  • #20 16307891
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    Pomaga albo czas albo zamykanie auta z kluczyka . Oczywiście wszystkie drzwi maska i klapa muszą być zamknięte
  • #21 16307904
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    to co zauważyłem to po podłączeniu aku przez pierwsze próby odpalenia obrotomierz żyje potem już nie podnosi się.
  • #22 16307911
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    W peugeocie trzeba poczekać z 5 min po podłączeniu aku ,oczywiście auto zamknęte .Po 5 minutach otworzyć i odpalić.
  • REKLAMA
  • #23 16307925
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    a czy w rhy 2.0 hdi koduja się wtryski?.
  • #24 16307946
    mario03369
    Poziom 14  
    Posty: 64
    Pomógł: 7
    Ocena: 38
    Zależy od systemu jaki masz .Siemens lub bosch .Bez kodowania i tak powinien odpalić ,to nie deplhi ze nie da rady bez kodu.
  • #25 16307960
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    posiadam Siemensa. no dobra , 1. czy jeżeli silnik ma oznaczenie w obu przypadkach rhy a koła zamachowe się różnią. to i skrzynie pewnie też . i tu może być przyczyna. chyba że się mylę . 2 . pozostaje immo .ręce mi opadają zbyt wiele wydałem aby go zezlomowac.
  • #26 16308029
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10363
    Pomógł: 932
    Ocena: 3370
    stax29 napisał:
    posiadam Siemensa. no dobra , 1. czy jeżeli silnik ma oznaczenie w obu przypadkach rhy a koła zamachowe się różnią. to i skrzynie pewnie też . i tu może być przyczyna. chyba że się mylę . 2 . pozostaje immo .ręce mi opadają zbyt wiele wydałem aby go zezlomowac.


    Tu nie ma co gdybać. Trzeba zrobić diagnostykę PP i wszystko wyjdzie. Kontrolka od immo gaśnie?
  • #27 16308076
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    gasną kontrolki oprócz check . Stop. ale kontrolki immo ??.
  • #28 16308184
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27415
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    stax29 napisał:
    auto to berlingo 2.0 hdi rhy z 2006 r . przełożony silnik z 2001/2002 r


    Kolego nurtuje mnie to skąd wiesz że silnik z 2001r.?
    Różni się czymś, jeśli tak to nie jest tym samym silnikiem .

    DLaczego przekładałeś silnik?
  • #29 16308237
    stax29
    Poziom 10  
    Posty: 22
    Ocena: 4
    wybite daty na głowicy i pompie .słupek identyczny . różnica w kole zamachowym -przesunięcie znacznika .ale po założeniu kół zapachowych w obydwu silnikach i porównaniu bez zmian obydwa silniki ustawione identycznie . nurtuje mnie niezgodność umieszczenia czujnika wału w skrzyni jeżeli włożony jest silnik rhy 10DYNJ a był rhy 10DYLH a ten ostatni śmigał z oznaczenia10DYNJ wynika że był montowany w 206 .i dlatego drąże temat . i cały czas się zastanawiam jeżeli diagnostyka jeszcze raz wyjdzie pozytywnie to pozostanie przełożyć koło zamachowe od starego wraz z wałkiem rozrządu o ile wał jest identyczny. proszę mnie poprawić jeżeli nie mam racji .
  • #30 16308250
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27415
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    Jak masz obydwa słupki i zwaloną skrzynie to możesz to obadać.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik ma problem z uruchomieniem Citroena Berlingo 2.0 HDI Rhy z 2006 roku po wymianie silnika z modelu z lat 2001-2002. Po wymianie silnika i koła zamachowego, auto nie odpala, mimo że parametry diagnostyczne wskazują na synchronizację i ciśnienie wtrysku w normie. Wtryskiwacze nie otwierają się, co może być spowodowane różnicami w kołach zamachowych lub problemem z immobilizerem. Użytkownik planuje ponowną diagnostykę oraz ewentualną wymianę koła zamachowego i czujników, aby ustalić przyczynę problemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA