logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford kuga 2015 - wentylator chłodnicy załaczają się na 2 biegu na zimnym silniku

hyrus1 09 Mar 2017 18:51 5022 24
REKLAMA
  • #1 16334215
    hyrus1
    Poziom 10  
    witam, mam problem z załączającymi się wentylatorami chłodnicy na zimnym silniku, i pracującym do momentu wyłączenia silnika. Samochód to ford kuga 2015 z silnikiem 2.0 tdci (150 ps) euro 6 . Dodam ze termostat jest ok, błędów nie pokazuje, temperatura cieczy chłodzącej w normie, po wyjęciu przekaźnika ze skrzynki pod maska jeden przestaje się kręcić, drugi bez zmian. Samochód z klima.
  • REKLAMA
  • #3 16334695
    hyrus1
    Poziom 10  
    jenusz11 napisał:
    uszkodzony moduł wentylatorów taka kostka przy wentylatorach

    nie ma modułu przy chłodnicy w tym modelu. Są dwie kostki łączące wentylatory, następnie dwa przewody łączą się z jedną kostką i jeden już przewód wędruje w okolice sterownika silnika.
  • REKLAMA
  • #4 16335200
    MobilTruck
    Poziom 31  
    A co widać w parametrach filtra fap?
  • #5 16335656
    hyrus1
    Poziom 10  
    nie mam za bardzo możliwości sprawdzenia, jestem za granicą, a tu większość to tzw. wymieniacze. Czy to może mieć związek z dpf ? Podczas wypalania powinny pracować wentylatory, i powinno byc większe spalanie, specyficzny zapach.Ale u mnie spalanie chwilowe jest ok tzn. jak załącza się wentylatory podnosi się o ok 0.2l. Zapachu nie czuć, i kiedy przyłożę rękę do wydechu nie czuć żaru.Jedynie co mam podejrzenie że cos wpada w rezonans podczas gwałtownego przyspieszania na 1,2,3 biegu, i mysle ze to cos w dpf ie lub kacie - tylko że tez nie mam pewności czy pierwsza pucha od silnika to katalizator, dpf czy wszystko razem ( silnik euro6)
  • #6 16335720
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Wyłącz klimatyzację i dmuchawę i zobacz co sie dzieje.
  • #7 16335809
    hyrus1
    Poziom 10  
    bez zmian, kręcą się na 2 biegu
  • #8 16336106
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bez podglądu parametrów testerem nic więcej nie zrobisz.
  • REKLAMA
  • #9 16336304
    MobilTruck
    Poziom 31  
    andrzej20001 napisał:
    Bez podglądu parametrów testerem nic więcej nie zrobisz.

    W ostateczności może odpiąć presostat dla testu.
  • #10 16352796
    hyrus1
    Poziom 10  
    odpinałem i dalej sie kreci, no ok a czy moge wypiąć przekaźnik? lub odpiać wentylatory? czy bedą wyskakiwać błędy? czeka mnie trasa i nie chce czegoś popalić lub uszkodzić. czujnik temperatury dpf jak jest uszkodzony to wyskakują błędy?------ponawiam pytanie
  • #11 16353988
    hyrus1
    Poziom 10  
    jeszcze jedno pytanie, wentylator powinien wciągać powietrze do komory w kierunku silnika, czy odwrotnie. Po wyjęciu przekaźnika jeden wentylator się już nie kręci, a drugi bez zmian...
  • REKLAMA
  • #12 16354200
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Zasysać do komory silnika.
  • #13 16354487
    hyrus1
    Poziom 10  
    a co jeżeli wypycha powietrze na zewnatrz??? stojąc przed zderzakiem czuje wydmuchiwane powietrze...
  • #14 16355602
    emeryt2
    Poziom 42  
    Jag dmucha do przodu będziesz miał odkurzacz na jesienne liście.
    Na poważnie , jaka jest geneza usterki i tego samochodu?
  • #15 16356118
    hyrus1
    Poziom 10  
    wyjąłem przekaźnik wentylatora i sprawdziłem nadmuch - kręci się jeden wentylator (prawy) i dmucha na silnik, z założonym przekażnikiem kręcą się dwa wentylatory i czuć jak dmucha na zewnątrz
  • #16 16356267
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zrób to jeszcze raz tylko zwróć uwagę w która stronę kręcą się wentylatory.
    Moim zdaniem dmucha w stronę silnika.
  • #17 16356727
    hyrus1
    Poziom 10  
    grala1 napisał:
    Zrób to jeszcze raz tylko zwróć uwagę w która stronę kręcą się wentylatory.
    Moim zdaniem dmucha w stronę silnika.

    racja, kręcą się w jednym kierunku - nadmuch w stronę silnika, czyli ok. Przed zderzakiem tworzy się tylko takie zawirowanie. Czy wypięcie przekaźnika wentylatora ze skrzynki z bezpiecznikami pod maską jest bezpieczne? (szkoda żeby w trasie ok 1400 km sie kręcil non stop) I nie rozumiem dlaczego po wyjęciu przekaźnika (R12)w dalszym ciągu kręci się drugi wentylator...
  • #18 16357730
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nic się nie stanie jak wypniesz ten przekaźnik, przy normalnej jeździe wentylator Ci się nie włączy.
    Skoro wyłącza się tylko jeden to oznacza że drugi sterowany jest w inny sposób, możesz odpiąć wtyczkę od niego.
    Napisałeś że temperatura cieczy jest w normie ale może właśnie EDC nie widzi temperatury silnika i przez to włącza wentylatory.
  • #19 16357746
    MobilTruck
    Poziom 31  
    grala1 napisał:
    przy normalnej jeździe wentylator Ci się nie włączy

    Akurat w silnikach DW10 włączy się przy normalnej jeździe podczas dopalania dpfa,a potrafi to robić nawet raz na 100km.Nie ryzykował bym,tylko w ostateczności podjechał do ASO na sama diagnostykę z protokołem w formie papierowej.
  • #20 16357752
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Krzysiek, ja napisałem od strony chłodzenia silnika a nie wypalania filtra czy klimatyzacji.
  • #21 16357764
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Artur,ja w żaden sposób nie neguje tego co napisałeś,po prostu wentylator włącza się podczas jazdy ze względu na częste dopalanie filtra w szczególności w E6.
  • #22 16358044
    hyrus1
    Poziom 10  
    byłem w aso i nic nie znaleźli, tylko że im się nie chce szukać(francja) podejrzewam że ograniczyli się do sprawdzenia błędów, a że ich nie pokazuje to powiedzieli że nie wiedzą co się dzieje. Powiedział jedynie że to może być sterownik silnika, ale nie nie jest pewien. Pozatym jakość ich usług jest na niskim poziomie -wg mnie i raczej tam nie wrócę - a może zna ktoś dobrego specjalistę w takich przypadkach na dolnym śląsku?
  • #23 16358175
    lato8
    Poziom 16  
    Nie masz tam przesłony elektrycznej na chłodnice, może to nie do końca dobre porównanie, ale w nowych jeepach jak jest ona uszkodzona lub wypięta wtyczka to wentyle kręcą na maxa od odpalenia samochodu.
  • #24 16358375
    hyrus1
    Poziom 10  
    są przesłony na bank , sprawdze to
  • #25 16419191
    hyrus1
    Poziom 10  
    diagnoza: awaria przeslony
REKLAMA